Quelltext der Seite Pastor Maldonado

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| Name = Pastor Maldonado
| Bild = Pastor Maldonado 2015 Malaysia.jpg
| Nation = {{VEN}}
| Status = n
| Erstes Rennen = AUS
| Erste Saison = 2011
| Letztes Rennen = ABD
| Letzte Saison = 2015
| Teams = 2011–2013&nbsp;[[Williams F1|Williams]]&nbsp;• 2014–2015&nbsp;[[Lotus F1 Team|Lotus]]
| WM-Bilanz = WM-14. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]])
| Starts = 95
| Siege = 1
| Poles = 1
| Schnellste Runden = 0
| Punkte = 76
| Podien = 1
| Führungsrunden = 37
| Führungskilometer = 172,2
| Stand =
}}
'''Pastor Rafael Maldonado Motta'''<ref>{{internetquelle|url=http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor|titel=“Biografia”|hrsg=pastormaldonado.com|zugriff=2010-12-02|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120118070411/http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor|archiv-datum=2012-01-18|offline=ja|archiv-bot=2019-05-06 06:48:40 InternetArchiveBot}}</ref> (* [[9. März]] [[1985]] in [[Maracay]]) ist ein [[Venezuela|venezolanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er fuhr von 2007 bis 2010 in der [[GP2-Serie]] und gewann 2010 den Meistertitel. Von 2011 bis 2013 startete er für [[Williams F1|Williams]] in der [[Formel 1]], 2014 und 2015 trat er dort für [[Lotus F1 Team|Lotus]] an. Sein Cousin [[Manuel Maldonado]] ist ebenfalls Rennfahrer.

== Karriere ==
=== Anfänge im Motorsport (1993–2006) ===
Seine ersten Erfahrungen im [[Formelsport]] sammelte Maldonado, der von 1993 bis 2002 im [[Kartsport]] aktiv war, 2003 in Italien. Er fuhr dort in der italienischen [[Formel Renault]] und erzielte den siebten Rang in der Fahrerwertung. Mit seinem Team Cram Competition nahm er auch am Rennen der deutschen Formel Renault in [[Motorsport Arena Oschersleben|Oschersleben]] und an einigen Rennen des [[Formel Renault 2.0 Eurocup]]s teil. Nach der Saison entschied er die Winterserie der italienischen Formel Renault für sich. 2004 fuhr Maldonado sowohl in der italienischen Formel Renault als auch im Formel Renault 2.0 Eurocup. Er gewann die italienische Formel Renault mit acht Siegen und sechs [[Pole-Position]]en in 17 Starts. Im Formel Renault 2.0 Eurocup belegte er mit zwei Siegen den achten Platz. Darüber hinaus nahm er an zwei Rennen des [[Formel Renault V6 Eurocup]]s teil.

Im November 2004 erhielt Maldonado die Chance zu einem Test mit dem [[Formel 1|Formel-1]]-Team [[Minardi]].<ref>[http://www.pastormaldonado.net/index.php?newlang=english „Pastor Maldonado darf für Minardi testen“] (Motorsport-Total.com am 8. November 2004)</ref> Teamgründer [[Giancarlo Minardi]] äußerte sich positiv zu den Fahrleistungen Maldonados.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2004/11/Albers_und_Maldonado_ueberzeugen_bei_Minardi-Test_04112602.html „Albers und Maldonado überzeugen bei Minardi-Test“] (Motorsport-Total.com am 26. November 2004)</ref> Zu einem Wechsel kam es zum Ärger Minardis jedoch nicht, da [[Renault F1|Renault]] Maldonado in ihr Förderprogramm aufnahm.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2005/02/Minardi_hadert_mit_Renault-Fahrer-Klau_05022204.html „Minardi hadert mit „Renault-Fahrer-Klau““] (motorsport-total.com am 22. Februar 2005)</ref>

2005 fuhr Maldonado in keiner Rennserie eine volle Saison. Er absolvierte vier Starts in der [[Auto GP World Series|italienischen Formel 3000]] mit dem Team ''Sighinolfi Auto Racing'' und gewann ein Rennen. Dies trug ihm den neunten Gesamtrang ein. Außerdem fuhr er in der [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] für den französischen Rennstall [[DAMS]]. Nachdem er es unterlassen hatte, an einer Unfallstelle in [[Circuit de Monaco|Monaco]] trotz entsprechender Warnflaggen langsam vorbeizufahren und er einen Streckenposten schwer verletzt hatte, wurde er für vier Rennen gesperrt.<ref>[http://news.bbc.co.uk/solpda/ukfs_sport/hi/newsid_4578000/4578667.stm „Maldonado handed ban after crash“] (bbc-sport.co.uk am 25. Mai 2005 (engl.))</ref> Maldonado durfte daher nur bei acht Rennen starten und belegte am Saisonende den 25. Gesamtrang.

2006 fuhr Maldonado mit dem Team [[Draco Racing]] eine volle Saison in der Formel Renault 3.5. Er erzielte drei Siege, sechs weitere Podiumsplätze und fünf Pole-Positionen und belegte zum Saisonende den dritten Rang in der Fahrerwertung. Der Titelgewinn blieb ihm versagt, da er nach dem eigentlich gewonnenen Rennen in [[Misano World Circuit|Misano]] wegen eines technischen Verstoßes disqualifiziert wurde.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/56475 „Danielsson confirmed as champion“] (autosport.com am 25. Februar 2007 (engl.))</ref> Die aberkannten 15 Punkte hätten für den ersten Platz vor [[Alx Danielsson]] und [[Borja García]] gereicht.

=== GP2-Serie (2007–2010) ===
Die Leistungen Maldonados in der Formel Renault 3.5 brachten ihm Aufmerksamkeit der [[GP2-Serie]]-Teams ein. Nach einem erfolgreichen Test Ende 2006 unterschrieb er für [[GP2-Serie 2007|2007]] einen Vertrag mit [[Trident Racing]], wo er Teamkollege von [[Kōhei Hirate]] wurde. Bereits in seinem vierten Rennen in Monaco feierte er seinen ersten Sieg.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2007/05/Souveraener_Sieg_fuer_Maldonado_in_Monaco_07052602.html „Souveräner Sieg für Maldonado in Monaco“] (Motorsport-Total.com am 26. Mai 2007)</ref> Die letzten vier Rennwochenenden musste Maldonado wegen eines [[Schlüsselbein]]bruchs aussetzen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2007/08/Maldano_mit_Schluesselbeinbruch_ausser_Gefecht_07081902.html „Maldonado mit Schlüsselbeinbruch außer Gefecht“] (Motorsport-Total.com am 19. August 2007)</ref> Insgesamt reichte es deshalb trotz eines weiteren Podiumsplatzes nur für den elften Platz in der Gesamtwertung. Außerdem startete Maldonado bei zwei Rennen der Euroseries 3000, der ehemaligen italienischen Formel 3000, von denen er eins für sich entschied.

[[GP2-Serie 2008|2008]] wechselte Maldonado zu [[Rapax Team|Piquet Sports]]. Nachdem Maldonado zur Saisonmitte zwei [[Pole-Position]]s und zwei Podest-Platzierungen, unter anderem ein zweiter Platz bei dem prestigeträchtigen Rennen in Monaco, errungen hatte, startete er drei Rennwochenenden vor Schluss eine Aufholjagd: Mit vier Podest-Platzierungen, unter anderem ein Sieg beim Sprintrennen in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], in den letzten sechs Rennen verbesserte sich Maldonado auf den fünften Platz in der Fahrerwertung. Des Weiteren nahm er an einem Rennen der Euroseries 3000 teil und entschied dieses für sich.

[[Datei:Pastor Maldonado 2009 GP2 Turkey.jpg|mini|links|Maldonado in der GP2-Serie 2009 in Istanbul]]
In der [[GP2-Serie 2009|Saison 2009]] ging Maldonado zusammen mit dem Deutschen [[Nico Hülkenberg]] für [[ART Grand Prix]] an den Start.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2008/11/Maldonado_wechselt_zu_ART_08111001.html „Maldonado wechselt zu ART“] (Motorsport-Total.com am 10. November 2008)</ref> Außerdem startete Maldonado für sein neues Team an drei Rennwochenenden der [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009]], in der er sich das Cockpit mit seinem Teamkollegen Hülkenberg teilte. Mit einem zweiten Platz in [[Sepang International Circuit|Sepang]] belegte Maldonado den 15. Platz in der Gesamtwertung. In der Hauptserie beendete er die ersten acht Rennen allesamt in den Punkten und gewann zwei Rennen. Im weiteren Saisonverlauf erzielte er nur bei zwei weiteren Rennen Punkte und belegte am Saisonende den sechsten Gesamtrang. Sein Teamkollege Hülkenberg gewann den Meistertitel. Wie schon in den Jahren zuvor, absolvierte Maldonado erneut ein [[Euroseries-3000-Saison 2009|Rennwochenende]] in der Euroseries 3000 und erzielte abermals einen Sieg.

[[GP2-Serie 2010|2010]] bestritt Maldonado seine vierte Saison in der GP2-Serie. Als Teamkollege von [[Luiz Razia]] startet er für das ''Rapax Team'', für das er bereits 2008 unter dem Namen Piquet Sports angetreten war. Nachdem er bei den Testfahrten vor der Saison einige Bestzeiten erzielt hatte, ging er als einer der Favoriten auf den Titelgewinn in die Saison.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2010/04/Barcelona-Test_Schon_wieder_Maldonado_10040702.html „Barcelona-Test: Schon wieder Maldonado“] (Motorsport-Total.com am 7. April 2010)</ref> Nachdem er bereits zwei Podest-Platzierungen erzielt hatte, übernahm er mit einem Sieg beim dritten Rennwochenende in [[Istanbul Park Circuit|Istanbul]] die Führung in der Fahrerwertung. Bei den darauf folgenden Rennwochenenden in [[Valencia Street Circuit|Valencia]], [[Silverstone Circuit|Silverstone]], [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]], [[Hungaroring|Mogyoród]] und Spa-Francorchamps entschied Maldonado jeweils die Hauptrennen für sich und wurde damit zum ersten GP2-Piloten, der sechs Hauptrennen in Folge gewann. Ein Rennwochenende vor Saisonende sicherte er sich den Meistertitel vor [[Sergio Pérez]]. Im Anschluss an die GP2-Saison nahm Maldonado für [[Williams F1|Williams]] und [[Hispania Racing F1 Team|HRT]] an insgesamt vier [[Formel 1|Formel-1]]-Testtagen teil.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/Maldonado_erstmals_im_Williams-Cockpit_10111720.html „Maldonado erstmals im Williams-Cockpit“] (Motorsport-Total.com am 17. November 2010)</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/HRT_Maldonado_mit_vielen_Runden_auf_Pirelli-Reifen_10111919.html „HRT: Maldonado mit vielen Runden auf Pirelli-Reifen“] (Motorsport-Total.com am 19. November 2010)</ref>

=== Formel 1 (2011–2015) ===
[[Datei:Pastor Maldonado 2011 Malaysia FP2.jpg|mini|Maldonado im Williams beim Großen Preis von Malaysia]]
In der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|Saison 2011]] fuhr Maldonado als Teamkollege des routinierten [[Rubens Barrichello]] für Williams in der Formel 1. Er ersetzte beim britischen Rennstall seinen ehemaligen GP2-Teamkollegen Hülkenberg.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/12/Fix_Williams_2011_mit_Maldonado_und_Barrichello_10120108.html „Fix: Williams 2011 mit Maldonado und Barrichello“] (Motorsport-Total.com am 1. Dezember 2010)</ref> Als Sponsor brachte Maldonado den staatlichen venezolanischen Erdölkonzern [[Petróleos de Venezuela]], der ihn auch schon in der GP2-Serie gefördert hatte, mit zu Williams.<ref>{{cite news|title=Maldonado secures government backing|publisher=Crash Media Group|work=crash.net|url=http://www.crash.net/f1/news/165457/1/maldonado_secures_government_backing.html|date=2010-12-09|accessdate=2011-10-16}}</ref> Beim [[Großer Preis von Spanien 2011|Großen Preis von Spanien]] gelang Maldonado zum ersten Mal der Sprung ins letzte Qualifying-Segment. Im Rennen erreichte er von Platz 9 startend den 15. Platz. Ein Rennen später in [[Großer Preis von Monaco 2011|Monaco]] kam Maldonado erneut ins dritte Qualifying-Segment. Im Rennen lag er bis zu einer Kollision in der Schlussphase mit [[Lewis Hamilton]] in der Führungsrunde und war auf Punktekurs. Er schied aus und wurde als 18. gewertet. In [[Großer Preis von Belgien 2011|Belgien]] erzielte er als Zehnter schließlich seinen einzigen Saisonpunkt. Er beendete die Saison auf dem 19. Platz der Gesamtwertung. Teamintern unterlag er Barrichello, der mit vier Punkten 17. wurde.

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]] bestritt Maldonado seine zweite Saison für Williams.<ref>[http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-132343-williams-bestaetigt-maldonado-fuer-2012-bottas-wird-reserve.html „Formel 1 - Williams bestätigt Maldonado für 2012“] (Motorsport-Magazin.com am 1. Dezember 2011)</ref> Petróleos de Venezuela verlängerte ebenfalls den Sponsoringvertrag mit Williams.<ref>[https://www.theguardian.com/sport/2012/mar/16/pastor-maldonado-f1-money-drivers “Pastor Maldonado leads the F1 drivers who bring money to the cockpit”] (guardian.co.uk am 16. Februar 2012)</ref> Im ersten Rennen in [[Großer Preis von Australien 2012|Australien]] lag er in der Schlussphase auf dem sechsten Platz und damit auf Punktekurs. In der letzten Runde drehte er sich allerdings nach einem Fahrfehler in die Streckenbegrenzung. Er wurde noch als 13. gewertet. Beim [[Großer Preis von China 2012|Großen Preis von China]] erzielte er schließlich mit einem achten Platz, der seine bis dahin beste Platzierung war, seine ersten Punkte in der Saison. Beim Europaauftakt in [[Großer Preis von Spanien 2012|Spanien]] fuhr Maldonado im Qualifying die zweitschnellste Runde hinter Hamilton. Da dieser aufgrund eines Verstoßes gegen das Reglement jedoch nachträglich aus der Wertung genommen wurde, erhielt Maldonado den ersten Startplatz und somit seine erste Pole-Position in der Formel 1.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/05/Pole_aberkannt_Hamilton_auf_dem_letzten_Startplatz_12051245.html|titel=„Pole aberkannt: Hamilton auf dem letzten Startplatz!“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll, Dieter Rencken|datum=2012-05-12|zugriff=2012-05-12}}</ref> Er ist damit der erste Venezolaner, der eine Formel-1-Pole-Position erzielte. Im Rennen gelang es ihm, nachdem er die erste Position in der Anfangsphase an [[Fernando Alonso]] verloren hatte, die Führung im Rennen nach einem Boxenstopp zurückzuholen, und er hielt Alonso bis zum Ende hinter sich. Er erzielte seinen ersten Formel-1-Sieg im 24. Rennen. Maldonado wurde damit zum ersten venezolanischen Formel-1-Grand-Prix-Sieger.

Beim [[Großer Preis von Europa 2012|Großen Preis von Europa]] war Maldonado in der Schlussphase mit Hamilton im Duell um den dritten Platz. In der zweitletzten Runde berührten sich die beiden. Während das Rennen für Hamilton beendet war, erreichte Maldonado noch auf dem zehnten Platz das Ziel. Er wurde jedoch nach dem Rennen mit einer Durchfahrtsstrafe belegt und fiel auf den zwölften Platz zurück. Ein Rennen später in [[Großer Preis von Großbritannien 2012|Großbritannien]] wurde Maldonado nach einer Kollision mit Pérez verwarnt.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/07/Maldonado_-AND-_Perez_Treffen_sich_zwei_Formel-1-Fahrer__12070854.html|titel=„Maldonado & Perez: Treffen sich zwei Formel-1-Fahrer ...“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Dieter Rencken, Stefan Ziegler|datum=2012-07-08|zugriff=2012-07-09}}</ref> Am Saisonende belegte er den 15. Platz in der Weltmeisterschaft. Der Sieg in Spanien blieb seine einzige Podest-Platzierung. Teamintern setzte er sich mit 45 zu 31 Punkten gegen [[Bruno Senna]] durch.

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]] blieb Maldonado eine weitere Saison bei Williams. Nachdem er in der ersten Saisonhälfte ohne Punkte geblieben war, erzielte er beim [[Großer Preis von Ungarn 2013|Großen Preis von Ungarn]] als Zehnter seinen einzigen Punkt für Williams. Er wurde 18. in der Fahrerwertung und unterlag teamintern [[Valtteri Bottas]] mit einem zu vier Punkten.

[[Datei:Pastor Maldonado 2015 Malaysia FP1.jpg|mini|Pastor Maldonado 2015 im Lotus]]
[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]] wechselte Maldonado zu [[Lotus F1 Team|Lotus]], wo er Teamkollege von [[Romain Grosjean]] wurde.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-184891-offiziell-lotus-bestaetigt-maldonado/|titel=„Formel 1 - Offiziell: Lotus bestätigt Maldonado“|titelerg=Fantastische Gelegenheit|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Kerstin Hasenbichler|datum=2013-11-29|zugriff=2013-11-29}}</ref> Bei der Einführung der permanenten Formel-1-Startnummern wählte er die 13 und wurde somit der zweite Fahrer der Formel-1-Geschichte, der mit dieser Startnummer ein Rennen bestritt. Zuvor startete lediglich der Mexikaner [[Moisés Solana]] beim [[Großer Preis von Mexiko 1963|Großen Preis von Mexiko 1963]] mit dieser Nummer. Die Nummer 13 wurde nach mehreren tödlichen Motorsportunfällen in der Vorkriegszeit als unglücksbringend angesehen und in der Regel nicht mehr vergeben.<ref>{{Internetquelle|url=https://joesaward.wordpress.com/2009/12/01/why-there-is-no-number-13-in-formula-1/|titel=Why there is no number 13 in Formula 1|hrsg=joesaward.wordpress.com|autor=Joe Saward|datum=2009-12-01|zugriff=2015-03-17|sprache=en}}</ref> Ein neunter Platz beim [[Großer Preis der USA 2014|Großen Preis der USA]] war Maldonados einzige Punkteplatzierung der Saison, die er auf dem 16. Gesamtrang beendete. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]] bildeten Maldonado und Grosjean erneut das Lotus-Fahrerduo. Maldonado unterlag seinem Teamkollegen mit 27 zu 51 Punkten und erreichte den 14. Platz in der Fahrerweltmeisterschaft. Es war seine bis dahin beste Gesamtplatzierung in der Formel 1.

Obwohl Maldonado bis zum Ende der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|Saison 2016]] bei Lotus unter Vertrag stand,<ref>{{Internetquelle|url=http://au.eurosport.com/formula-1/five-more-f1-practice-drives-for-palmer_sto4778621/story.shtml|titel=Five more F1 practice drives for Palmer|hrsg=eurosport.com|datum=2015-06-11|zugriff=2015-07-24}}</ref> gab er wenige Wochen vor Saisonbeginn bekannt, die Saison 2016 nicht als Stammpilot für das Team zu bestreiten. Als Grund für die vorzeitige Trennung galten wirtschaftliche Schwierigkeiten seines Sponsors Petróleos de Venezuela.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-223925-offiziell-maldonado-2016-nicht-in-der-formel-1/|titel=Offiziell: Maldonado 2016 nicht in der Formel 1|hrsg=Motorsport-Magazin.com|datum=2016-02-01|zugriff=2016-02-01}}</ref>

2018 fuhr Maldonado in der LMP2-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC)<ref>{{Literatur |Titel=Maldonado hakt Formel-1-Comeback ab: Ohne Moos nix los |Sammelwerk=Motorsport-Total.com |Online=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/maldonado-hakt-formel-1-comeback-ab-ohne-moos-nix-los-18050801 |Abruf=2018-07-09}}</ref> wo er in der Fahrerwertung den 12. Platz in der LMP-Kategorie bzw. den dritten Rang in der LPM2-Klasse erlangte.

== Persönliches ==
Maldonado ist mit der Sängerin und Journalistin Gabriella Tarkany liiert. Die beiden leben in Italien.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/05/Gabriella_Tarkany_Die_starke_Frau_hinter_Maldonado_12051329.html|titel=„Gabriella Tarkany: Die starke Frau hinter Maldonado“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Christian Nimmervoll|datum=2012-05-13|zugriff=2012-06-10}}</ref>

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- style="vertical-align:top;"
| style="width:33%" |
* 1993–2002: [[Kartsport]]
* 2003: Italienische [[Formel Renault]] (Platz 7)
* 2003: Deutsche Formel Renault (Platz 43)
* 2003: [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] (Platz 28)
* 2003: Italienische Formel Renault, Winterserie (Meister)
* 2004: Italienische Formel Renault (Meister)
* 2004: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 8)
* 2004: [[Formel Renault V6 Eurocup]] (Platz 21)
* 2005: [[Auto GP World Series|Italienische Formel 3000]] (Platz 9)
| style="width:33%" |
* 2005: [[Formel V8 3.5|Formel Renault 3.5]] (Platz 25)
* 2006: Formel Renault 3.5 (Platz 3)
* [[GP2-Serie 2007|2007]]: [[GP2-Serie]] (Platz 11)
* 2007: Euroseries 3000 (Platz 11)
* [[GP2-Serie 2008|2008]]: GP2-Serie (Platz 5)
* 2008: Euroseries 3000 (Platz 12)
* 2008: [[International GT Open]] (Platz 32)
* [[GP2-Asia-Serie-Saison 2008/2009|2009]]: [[GP2-Asia-Serie]] (Platz 15)
* [[GP2-Serie 2009|2009]]: GP2-Serie (Platz 6)
| style="width:33%" |
* [[Euroseries-3000-Saison 2009|2009]]: Euroseries 3000 (Platz 10)
* [[GP2-Serie 2010|2010]]: GP2-Serie (Meister)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]: [[Formel 1]] (Testfahrer)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]: Formel 1 (Platz 19)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]: Formel 1 (Platz 15)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]: Formel 1 (Platz 18)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]: Formel 1 (Platz 16)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]: Formel 1 (Platz 14)
|}

=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]].

==== Grand-Prix-Siege ====
* {{F1R|ESP|2012|#|#}} ([[Circuit de Catalunya|Barcelona]])

==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%; text-align:center;"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|- style="text-align:center;"
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]'''
| [[Williams F1|AT&T Williams]]
| [[Williams FW33]]
| [[Cosworth|Cosworth 2.4 V8]]
| 19
| –
| –
| –
| –
| –
| 1
| '''19.'''
|- style="text-align:center;"
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]'''
| Williams F1 Team
| [[Williams FW34]]
| [[Renault F1|Renault 2.4 V8]]
| 20
| 1
| –
| –
| 1
| –
| 45
| '''15.'''
|- style="text-align:center;"
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]]'''
| Williams F1 Team
| [[Williams FW35]]
| Renault 2.4 V8
| 19
| −
| −
| −
| −
| −
| 1
| '''18.'''
|- style="text-align:center;"
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2014|2014]]'''
| [[Lotus F1 Team]]
| [[Lotus E22]]
| Renault 1.6 V6 Turbo
| 18
| −
| −
| −
| −
| −
| 2
| '''16.'''
|- style="text-align:center;"
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2015|2015]]'''
| Lotus F1 Team
| [[Lotus E23 Hybrid]]
| [[Mercedes-Benz PU106A Hybrid|Mercedes 1.6 V6 Turbo]]
| 19
| −
| −
| −
| −
| −
| 27
| style="background:#F7F6A8;" | '''14.'''
|- class="hintergrundfarbe5" style="text-align:center;"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
| '''95'''
| '''1'''
| '''–'''
| '''–'''
| '''1'''
| '''–'''
| '''76'''
|
|}

==== Einzelergebnisse ====
<!--Bei allen im aktuellen Jahr aktiven Formel-1-Rennfahrern ist die Einzelergebnistabelle auf 24 Rennen ausgedehnt.-->
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
! style="width:2.5em" | 17
! style="width:2.5em" | 18
! style="width:2.5em" | 19
! style="width:2.5em" | 20
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2011}}
|
|-
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
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| style="background:#EFCFFF;" | <small>DNF</small>
|
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2012}}
|-
| style="background:#CFCFFF;" | 13*
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{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
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| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019|2019]]
| {{USA|#}} DragonSpeed
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| {{UK|#}} [[Anthony Davidson]]
| Ausfall
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|}

== Weblinks ==
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* [http://www.driverdb.com/drivers/pastor-maldonado/ Karrierestatistik von Pastor Maldonado] (englisch)

== Einzelnachweise ==
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{{Navigationsleiste GP2-Meister}}

{{SORTIERUNG:Maldonado, Pastor}}
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[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer der 24 Stunden von Le Mans]]

{{Personendaten
|NAME=Maldonado, Pastor
|ALTERNATIVNAMEN=Maldonado Motta, Pastor Rafael
|KURZBESCHREIBUNG=venezolanischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=9. März 1985
|GEBURTSORT=[[Maracay]], Venezuela
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}