Quelltext der Seite Peugeot Bipper

{{Infobox PKW-Modell
| Marke      = [[Peugeot]]
| Modell     = Bipper
| Bild       = Peugeot Bipper Tepee front 20100515.jpg
| Bild zeigt = Peugeot Bipper Tepee
| von        = 2008
| bis        = 2014
| Klasse     = [[Utilities (Fahrzeugsegment)|Utilities]]
| Versionen  = [[Hochdachkombi]], [[Kastenwagen]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]:<br />1,4 Liter<br />(54 kW)<br />[[Dieselmotor]]:<br /> 1,2–1,4 Liter<br />(50–59 kW)
| Länge      = 3864–3970
| Breite     = 1704
| Höhe       = 1721
| Radstand   = 2513
| Gewicht    = 1240–1330
| Vorgänger  = 
| Nachfolger = 
}}

Der '''Peugeot Bipper''' ist ein [[Hochdachkombi]], der 2008 als PKW (''Bipper Tepee'') und Kastenwagen (''Bipper'') auf den Markt kam. Gebaut wurde er vom Fahrzeugbauer [[Tofaş]] in [[Bursa]] ([[Türkei]]), wo auch die baugleichen [[Citroën Nemo]] und [[Fiat Fiorino#Typ 225 (seit 2008)|Fiat Fiorino]] hergestellt wurden. Der Bipper wurde 2009 gemeinsam mit seinen Schwestermodellen zum [[Van of the Year]] gewählt. Die Produktion endete 2014, ebenso wie die des Nemo; der Verkauf erfolgte noch bis 2016.<ref name="end production">[https://www.peugeot.co.uk/past-models-peugeot-bipper-tepee/ ''Peugeot Bipper Tepee''] Webseite des Herstellers, abgerufen am 3. Februar 2019.</ref> Fiat führt sein Schwestermodell Fiorino Qubo allerdings weiter.

== Motoren ==
Zum Marktstart wurde der Bipper mit einem 1,4-Liter Benzinmotor mit 54&nbsp;kW (73&nbsp;PS) und einem 1,4-Liter-[[Direkteinspritzung|HDi]]-Diesel Vierzylindermotor mit 50&nbsp;kW (68&nbsp;PS) angeboten. Letzterer hat ein maximales [[Drehmoment]] von 160&nbsp;Nm bei 1750&nbsp;min<sup>−1</sup>. Der kombinierte Verbrauch beträgt 4,5&nbsp;Liter Dieselkraftstoff auf 100&nbsp;km bei einem CO<sub>2</sub>-Ausstoß von 119&nbsp;g/km. Mit dem Dieselmotor war statt des serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebes auch das automatisierte 5-Gang Schaltgetriebe ''2-tronic'' erhältlich.

Ab September 2010 gab es nur noch einen 1,2-Liter großen Vierzylinderdieselmotor, der aus 1248&nbsp;cm³ Liter Hubraum 55&nbsp;kW (75&nbsp;PS) bei 4000&nbsp;min<sup>−1</sup> mobilisiert. Das neue Triebwerk hat ein Drehmoment von 190&nbsp;Nm bei 1750 min<sup>−1</sup>. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 155&nbsp;km/h. Zur Auswahl standen ein 5-Gang-Schaltgetriebe und ein automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe. In Verbindung mit dem Schaltgetriebe verbraucht der Bipper 4,3&nbsp;Liter Dieselkraftstoff auf 100&nbsp;km bei einem CO<sub>2</sub>-Ausstoß von 113&nbsp;g/km, mit dem automatisierten Schaltgetriebe 4,4 Liter auf 100&nbsp;km bei einem CO<sub>2</sub>-Ausstoß von 109 g/km.
Ab 2011 war der Peugeot Bipper auch mit [[Stopp-Start-System|Start-Stopp-System]] und [[Geschwindigkeitsregelanlage|Tempomat]] erhältlich.

Die Produktion des Modells lief im November 2014 aus.<ref name="end production" /> Der Verkauf in den deutschsprachigen Ländern endete im Folgejahr.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!75
![[Direkteinspritzung|HDi]] 70
!HDi 75
!HDi 80
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bauzeitraum'''
|05/2008–2016
|05/2008–09/2010
|09/2010–09/2015
|09/2015–2018
|- align="center"
|align="left" colspan="5" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkenndaten'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortyp'''
|R4-[[Ottomotor]]
|colspan="3"|R4-[[Dieselmotor]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gemischaufbereitung'''
|[[Saugrohreinspritzung]]
|colspan="3"|[[Direkteinspritzung]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motoraufladung'''
|—
|colspan="3"|[[Turbolader]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Hubraum]]'''
|1360&nbsp;cm³
|1399&nbsp;cm³
|colspan="2"|1248&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. Leistung'''
|54&nbsp;kW (73&nbsp;PS) bei 5200/min
|50&nbsp;kW (68&nbsp;PS) bei 4000/min
|55&nbsp;kW (75&nbsp;PS) bei 4000/min
|59&nbsp;kW (80&nbsp;PS) bei 3750/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. [[Drehmoment]]'''
|118 Nm bei 2600/min
|160 Nm bei 1750/min
|190 Nm bei 1750/min
|200 Nm bei 1500/min
|- align="center"
|align="left" colspan="5" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftübertragung'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="4"|[[Vorderradantrieb]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, serienmäßig'''
|colspan="4"|5-Gang-[[Schaltgetriebe]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, optional'''
|colspan="2"|—
|[[Automatikgetriebe]]
|—
|- align="center"
|align="left" colspan="5" style="background:#F5F5F5"|'''Messwerte'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
|155&nbsp;km/h
|151&nbsp;km/h
|152–155&nbsp;km/h
|161&nbsp;km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Beschleunigung, 0–100&nbsp;km/h'''
|16,2 s
|colspan="2" | 18,2 s
|13,9 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftstoffverbrauch auf 100&nbsp;km (kombiniert)'''
|6,6 l Super
|4,5 l Diesel 
|4,1–4,3 l Diesel
|4,5 l Diesel
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''CO<sub>2</sub>-Emission (kombiniert)'''
|155 g/km
|119 g/km
|107–113 g/km
|118 g/km
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Abgasnorm]] nach EU-Klassifikation'''
|colspan="2"|Euro 4
|Euro 5
|Euro 6
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Tankinhalt'''
|colspan="4"|45 l
|}

== Sicherheit ==
Der Bipper hat [[Antiblockiersystem|ABS]], innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, [[Gurtstraffer]] und einen [[Airbag|Fahrerairbag]]. Gegen Aufpreis sind auch ein Beifahrer- sowie Seitenairbags erhältlich. Kopfairbags sind derzeit nicht lieferbar. Da das Parallelmodell Citroën Nemo bei der Durchführung eines [[Elchtest]]s durch den [[ADAC]] Ende April 2010 umkippte, stattet [[Groupe PSA|PSA]] seit August 2010 alle Dieselversionen der Modelle Peugeot Bipper und Citroën Nemo serienmäßig mit ESP aus. Für die Versionen mit Benzinmotoren verzögerte sich die Umrüstung um einige Monate.<ref>[https://www.focus.de/panorama/vermischtes/citroen-nemo-kombi-kippt-bei-adac-fahrtest-um_aid_502260.html Focus-Online: Citroën Nemo-Kombi kippt bei ADAC-Fahrtest um, abgerufen 26. April 2010]</ref>

<gallery perrow="5">
 Peugeot Bipper Tepee rear 20100515.jpg|Heckansicht
 Peugeot Bipper front.jpg|Peugeot Bipper Kastenwagen
 Peugeot Bipper rear.jpg|Heckansicht
</gallery>

== Siehe auch ==
[[PSA TU Motor]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/peugeot-bipper-keine-witze-mit-namen-a-532605.html Der Bipper bei spiegel.de]
* [https://www.autosieger.de/article13505.html Bei autosieger.de]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Peugeot-Modelle}}

[[Kategorie:Hochdachkombi]]
[[Kategorie:Kastenwagen]]