Quelltext der Seite Propeller-Motorrad

[[Datei:Anzani Propeller-Motorrad 1906 01.jpg|mini|Propeller-Motorrad (1906); Anzani&nbsp;links, Archdeacon&nbsp;rechts]]
Das '''Propeller-Motorrad''' (auch ''Aéromotocyclette'') von [[Ernest Archdeacon]] war ein Experimentalmotorrad, mit dem das Verhalten von Propellern bei verschiedenen Drehzahlen untersucht wurde. Archdeacon konstruierte und testete das [[Motorrad]] 1906 in Zusammenarbeit mit [[Alessandro Anzani]]. Die Experimente dienten auch der Entwicklung von [[Flugmotor]]en.<ref>S. Ewald, G. Murrer: ''Enzyklopädie des Motorrads''. Novara 1996. (deutsche Auflage: Weltbild Verlag, 1999, ISBN 3-86047-142-2), S. 26.</ref><ref>Der erste offizielle Motorflug, der [[Santos-Dumont 14-bis]], fand am 23. Oktober 1906 statt.</ref>

== Geschichte und Technik ==
Der bei [[Société Buchet|Buchet]] gebaute luftgekühlte V-Motor mit 726&nbsp;cm³ Hubraum leistete etwa 6&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] bei 1800/min<ref>[https://oldmachinepress.com/2016/08/20/archdeacon-buchet-aero-motocyclette/ oldmachinepress.com] Archdeacon (Buchet) Aéro-motocyclette (abgerufen am 1. November 2016)</ref> und wurde so in einen Fahrradrahmen eingebaut, dass die in Fahrtrichtung liegende Kurbelwelle über einen Treibriemen direkt die Riemenscheibe der Propellerwelle antreiben konnte.<ref>S. Ewald, G. Murrer: ''Enzyklopädie des Motorrads''. Novara 1996. (deutsche Auflage: Weltbild Verlag, 1999, ISBN 3-86047-142-2), S. 26.</ref> Am Ende der etwa 1,5&nbsp;m langen Welle war ein zweiflügeliger Propeller aus [[Aluminium]] mit einem Durchmesser von 1,45&nbsp;m angebracht. Bei Höchstdrehzahl des Motors erreichte der Propeller eine Drehzahl von 900 bis 1100/min.<ref>[[Popular Mechanics]]: Dezember 1906, S. 1207.</ref> 
Am 12. September 1906 wurden bei [[Achères (Yvelines)|Achères]] auf einer abgesperrten Strecke Probefahrten mit dem 70&nbsp;kg schweren Gerät durchgeführt. Dabei soll Alessandro Anzani mit dem außergewöhnlichen Gefährt eine 1&nbsp;km lange Strecke in 45,4&nbsp;Sekunden durchfahren haben, was einer Geschwindigkeit von 79,3&nbsp;km/h entspricht.<ref>[https://oldmachinepress.com/2016/08/20/archdeacon-buchet-aero-motocyclette/ oldmachinepress.com] Archdeacon (Buchet) Aéro-motocyclette (abgerufen am 1. November 2016)</ref> Anzani begann sich daraufhin für die Luftfahrt zu interessieren. Er entwickelte in seinem Unternehmen [[Anzani Moteurs d’Aviation]] einen Dreizylindermotor (W3), der 1909 als Flugmotor die [[Blériot XI]] antrieb, mit der [[Louis Blériot]] als Erster den [[Ärmelkanal]] überflog.

== Literatur ==
* S. Ewald, G. Murrer (Redaktion): ''Enzyklopädie des Motorrads: Marken, Modelle, Technik'', Weltbild, Augsburg [1993], ISBN 3-89350-046-4; Bechtermünz, Augsburg ca. 1997, ISBN 3-86047-142-2; 1999, ISBN 3-82895-364-6.

== Einzelnachweise und Anmerkungen ==
<references />

[[Kategorie:Motorradmodell]]
[[Kategorie:Einzelmotorrad]]
[[Kategorie:Geschichte der Luftfahrt (Frankreich)]]
[[Kategorie:Technikgeschichte (20. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:1906]]