Quelltext der Seite RAC Tourist Trophy 1963

[[Datei:G. Hill at 1963 Dutch Grand Prix (2).jpg|miniatur|[[Graham Hill]], hier beim [[Großer Preis der Niederlande 1963|Großen Preis der Niederlande 1963]], siegte bei der RAC Tourist Trophy]]
Die 28. '''[[RAC Tourist Trophy]]''', auch '''News of The World sponsor the 28th R.A.C. Tourist Trophy Race, Goodwood'''. fand am 24. August 1963 auf der Rennstrecke von [[Goodwood Circuit|Goodwood]] statt und war der 16. Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] dieses Jahres.

== Das Rennen == 

Auch 1962 fand die RAC Tourist Trophy auf der Rennstrecke von Goodwood statt. Auf der 3,862 Kilometer langen Rennstrecke waren [[Gran Turismo|GT-Fahrzeuge]] in drei Rennklassen startberechtigt. Die Renndistanz betrug 500 Kilometer, was einer Renndistanz von knapp drei Stunden entsprach. Das Training dominierten die beiden [[Maranello Concessionaires]]-[[Ferrari 250 GTO]], die von [[Graham Hill]] und [[Mike Parkes]] gefahren wurden. Hill fuhr mit einer Zeit von 1:27,000 Minuten die schnellste Trainingsrunde und war dabei um vier Zehntelsekunden schneller als Parkes. Auch im Rennen waren die beiden Ferrari-Piloten ungefährdet und lieferten sich bis zum Ende des Rennens einen harten Zweikampf, den Hill mit dem knappen Vorsprung von erneut nur vier Zehntelsekunden für sich entschied. 

== Ergebnisse ==

=== Schlussklassement ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Fahrzeug
! Runden
|- style="font-weight:bold"
! 1
| GT 3.0
| 11
| {{UK|#}} John Coombs Maranello Concessionaires
| {{UK|#}} [[Graham Hill]]
| [[Ferrari 250 GTO]]
| 130
|- style="font-weight:bold"
! 2
| GT 3.0
| 12
| {{UK|#}} John Coombs Maranello Concessionaires
| {{UK|#}} [[Mike Parkes]]
| Ferrari 250 GTO
| 130
|- style="font-weight:bold"
! 3
| GT + 3.0
| 9
| {{UK|#}} C. T. Atkins
| {{UK|#}} [[Roy Salvadori]]
| [[Jaguar E-Type| Jaguar E-Type Lightweight]]
| 129
|-
! 4
| GT + 3.0
| 10
| {{UK|#}} John Coombs
| {{UK|#}} [[Jack Sears]]
| Jaguar E-Type Lightweight
| 129
|-
! 5
| GT 3.0
| 16
| {{UK|#}} Fordwall Garage
| {{UK|#}} [[David Piper]]
| Ferrari 250 GTO
| 128
|-
! 6
| GT + 3.0
| 7
| {{UK|#}} Protheroe Cars
| {{UK|#}} [[Dick Protheroe]]
| Jaguar E-Type Lightweight
| 128
|-
! 7
| GT + 3.0
| 2
| {{UK|#}} [[David Brown Organisation|David Brown]]
| {{UK|#}} [[Innes Ireland]]
| [[Aston Martin DP214]]
| 128
|-
! 8
| GT 3.0
| 15
| {{USA|#}} [[North American Racing Team]]
| {{USA|#}} [[Roger Penske]]
| Ferrari 250 GTO LMB
| 126
|-
! 9
| GT + 3.0
| 5
| {{UK|#}} Peter Lumsden
| {{UK|#}} [[Peter Lumsden]]
| Jaguar E-Type Lightweight
| 126
|-
! 10
| GT 3.0
| 17
| {{UK|#}} Chris Kerrison
| {{UK|#}} Chris Kerrison<br>{{UK|#}} [[Peter Sutcliffe (Rennfahrer)| Peter Sutcliffe]]
| [[Ferrari 250 GT Berlinetta SWB|Ferrari 250 GT SWB Drogo]]
| 119
|-
! 11
| GT 2.0
| 22
| {{UK|#}} Chris Barber
| {{UK|#}} Mike Beckwith
| [[Lotus Elite]]
| 116
|-
! 12
| GT 2.0
| 29
| {{UK|#}} Dickie Stoop
| {{UK|#}} [[Richard Stoop|Dickie Stoop]]
| [[Porsche 356|Porsche 356B 2000 GS Carrera]]
| 115
|-
! 13
| GT 2.0
| 33
| {{UK|#}} J. T. Parker
| {{UK|#}} Bob Duggan<br>{{UK|#}} Mike Johnson
| Lotus Elite
| 114
|-
! 14
| GT 2.0
| 32
| {{UK|#}} Farnborough Racing Ent.
| {{UK|#}} Tom Threlfall
| Lotus Elite
| 113
|-
! 15
| GT 2.0
| 28
| {{UK|#}} Richard Jacobs
| {{UK|#}} [[Andrew Hedges]]<br>{{UK|#}} [[Keith Greene]]
| [[MG Midget]]
| 112
|-
! 16
| GT 2.0
| 21
| {{UK|#}} Team Elite
| {{UK|#}} [[Clive Hunt]]
| Lotus Elite
| 112
|-
! 17
| GT 2.0
| 26
| {{UK|#}} [[Morgan Motor|Morgan Motor Co.]]
| {{UK|#}} Adrian Dence
| [[Morgan Plus 4|Morgan Plus 4SS]]
| 111
|-
! 18
| GT 2.0
| 30
| {{UK|#}} [[TVR|Grantura Engineering]]
| {{UK|#}} Tommy Entwistle<br>{{UK|#}} Keith Aitchison
| [[TVR Grantura]]
| 101
|-
! 19
| GT 2.0
| 19
| {{UK|#}} Royal Air Force Motor Sports
| {{UK|#}} Ken Mackenzie
| Turner Sprint
| 100
|-
! colspan="9" | Ausgefallen
|-
! 20
| GT + 3.0
| 1
| {{UK|#}} David Brown
| {{NZL|#}} [[Bruce McLaren]]
| Aston Martin DP214
| 94
|-
! 21
| GT 2.0
| 19
| {{UK|#}} Chequered Flag
| {{NZL|#}} Graham Warner
| [[Lotus Elan]]
| 60
|-
! 22
| GT 2.0
| 18
| {{UK|#}} SMART
| {{UK|#}} [[John Whitmore]]
| Lotus Elan
| 51
|-
! 23
| GT 2.0
| 34
| {{UK|#}} Charles Hodgson
| {{UK|#}} Charles Hodgson
| Lotus Elan
| 46
|-
! 24
| GT 2.0
| 25
| {{UK|#}} Morgan Motor Co.
| {{UK|#}} Pip Arnold
| Morgan Plus 4SS
| 35
|-
! 25
| GT 2.0
| 20
| {{UK|#}} Team Elite
| {{AUS|#}} [[Frank Gardner]]
| Lotus Elan
| 23
|-
! 26
| GT 2.0
| 23
| {{UK|#}} Farnborough Racing Ent.
| {{UK|#}} Jon Derisley
| Lotus Elite
| 23
|-
! 27
| GT 3.0
| 14
| {{USA|#}} Tommy Hitchcock
| {{USA|#}} Tommy Hitchcock
| Ferrari 250 GTO
| 19
|-
! 28
| GT 2.0
| 35
| {{UK|#}} Roger Nathan
| {{UK|#}} [[Roger Nathan]]
| Lotus Elite
| 14
|-
! 29
| GT 2.0
| 24
| {{UK|#}} Morgan Motor Co.
| {{UK|#}} [[Chris Lawrence (Rennfahrer)| Chris Lawrence]]
| Morgan Plus 4SS
| 8
|-
! 30
| GT 2.0
| 27
| {{UK|#}} Richard Jacobs
| {{UK|#}} Alan Foster
| MG Midget
| 3
|-
! colspan="9" | Nicht gestartet
|-
! 31
| GT + 3.0
| 3
| {{UK|#}} [[John Willment|John Willment Autos]]
| {{UK|#}} Jack Sears<br>{{UK|#}} [[Ken Miles]]
| [[AC Cobra|Shelby Cobra]]
| <sup>1</sup>
|-
! 32
| GT + 3.0
| 4
| {{UK|#}} John Willment Autos
| {{ZAF-1961|#}} [[Bob Olthoff]]
| [[AC Cobra]]
| <sup>2</sup>
|-
! 33
| GT 3.0
| 36
| {{UK|#}} Ray Meredith
| {{UK|#}} Ray Meredith<br>{{UK|#}} John Brown
| Morgan Plus 4
| <sup>3</sup>
|}

<sup>1</sup> nicht gestartet
<sup>2</sup> nicht gestartet
<sup>3</sup> nicht gestartet

=== Nur in der Meldeliste ===

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Chassis
|-
! 34
| GT + 3.0
| 6
| {{UK|#}} Peter Sutcliffe
| {{UK|#}} Peter Sutcliffe
| Jaguar E-Type Lightweight
|-
! 35
| GT + 3.0
| 8
| {{DEU|#}} Peter Lindner
| {{DEU|#}} [[Peter Lindner]]<br>{{DEU|#}} [[Peter Nöcker (Rennfahrer)|Peter Nöcker]]
| Jaguar E-Type Lightweight
|}

=== Klassensieger ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Klasse
! Fahrer
! Fahrzeug
! Platzierung im Gesamtklassement
|-
| GT + 3.0
| {{UK|#}} Roy Salavadori
| Jaguar E-Type Lightweight
| Rang 3
|-
| GT 3.0
| {{UK|#}} Graham Hill
| Ferrari 250 GTO
| Gesamtsieg
|-
| GT 2.0
| {{UK|#}} Mike Beckwith
| Lotus Elite
| Rang 11
|}

=== Renndaten ===

* Gemeldet: 35
* Gestartet: 30
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 3,862 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 3:16:45,600  Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 130
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,115 km
* Siegerschnitt: 153,115 km/h
* Pole Position: Graham Hill – Ferrari 250 GTO (#11) – 1:27,000 = 159,824 km/h
* Schnellste Rennrunde: Graham Hill – Ferrari 250 GTO (#11) – 1:27,400 = 159,023 km/h
* Rennserie: 15. Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963]]

== Weblinks ==

* [http://www.wsrp.cz/wsc1963.html#16 Rennergebnisse]

{| align="center" width="100%" style="border:1px solid #aaaaaa; background-color:#f9f9f9; padding:5px; font-size: 95%; margin-top: 1.5em"
|- align="center"
| width="35%" | '''Vorgängerrennen'''<br />[[Coppa Cittá di Enna 1963]]
| width="30%" | '''[[Sportwagen-Weltmeisterschaft]]'''
| width="35%" | '''Nachfolgerennen'''<br />[[Bergrennen Ollon-Villars 1963]]
|}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste RAC Tourist Trophy
|Navigationsleiste Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963}}

[[Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963]]
[[Kategorie:RAC Tourist Trophy]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung in West Sussex]]
[[Kategorie:Sport (Chichester District)]]
[[Kategorie:Westhampnett]]