Quelltext der Seite SM U 67

{| class="wikitable float-right" width="300"
|-
! colspan="3" style="background-color:skyblue"| SM U 67<br /><small>([[SM U 66|vorheriges]]/[[SM U 68|nächstes]] – [[Liste deutscher U-Boote (1906–1919)|alle U-Boote]])</small>
|-
! colspan="3" align="center" style="background-color:skyblue"|{{DEU-SK-1903|#|WIDTH=60}}
|-
! colspan="2" style="background-color:skyblue"|'''Baudaten'''
|-
|U-Boot-Typ:
|Zweihüllen-Hochsee-Boot<br />Kriegsauftrag D/UD
|-
|Serie:
|U 66 – U 70
|-
|Bauwerft:
|Germaniawerft, Kiel
|-
|Baunummer:
|204
|-
|Stapellauf:
|15. Mai 1915
|-
|Indienststellung:
|4. August 1915
|-
! colspan="2" style="background-color:skyblue"|'''Technische Daten'''
|-
|Verdrängung:
|791 Tonnen (über Wasser)<br />933 Tonnen (unter Wasser)
|-
|Länge:
|69,50 m
|-
|Breite:
|6,30 m
|-
|Tiefgang:
|3,79 m
|-
|Druckkörper ø:
|4,15 m
|-
|max. Tauchtiefe:
|50 m
|-
|Tauchzeit:
|40–100 s
|-
|Antrieb:
|Dieselmotoren 2300 PS<br />E-Maschinen 1240 PS
|-
|Geschwindigkeit:
|16,8 Knoten (über Wasser)<br />10,3 Knoten (unter Wasser)
|-
|Bewaffnung:
|4 Bug- und 1 Hecktorpedorohre,<br />12 Torpedos<br />1 × 8,8-cm-Deckgeschütz<br />1 × 10,5-cm-Deckgeschütz (ab 1916/17)
|-
! colspan="2" style="background-color:skyblue"|'''Einsatzdaten'''
|-
|Kommandanten:
|
* Erich v. Rosenberg-Gruszcynski
* Hans Nieland
* [[Hellmuth von Rabenau]]
* Woldemar Petri
|-
|Besatzung (Sollstärke):
|4 Offiziere<br />32 Mannschaften
|-
|Einsätze:
|13
|-
|Erfolge:
|17 versenkte Handelsschiffe
|-
|Verbleib:
|Am 20. November 1918 an Großbritannien ausgeliefert. 1921 in Fareham verschrottet.
|}
'''SM U 67''' war ein diesel-elektrisches [[U-Boot]] der [[U-Boot-Klasse UD|Klasse UD]] der [[Deutsches Kaiserreich|deutschen]] [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]], das im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zum Einsatz kam.

== Einsätze ==
Das U-Boot wurde noch vor Kriegsbeginn von der [[Österreichische Marine|Österreichischen Marine]] bestellt, jedoch am 28. November 1914 von Deutschland übernommen. Am 15. Mai 1915 lief das Boot schließlich als ''U 67'' bei der [[Germaniawerft]] in [[Kiel]] vom [[Stapellauf|Stapel]] und wurde am 4.&nbsp;August 1915 in Dienst gestellt. Die Kommandanten des U-Bootes waren [[Erich von Rosenberg-Gruszcynski]] (4. August 1915 – 15. März 1916), [[Hans Nieland (Marineoffizier)|Hans Nieland]] (16. März 1916 – 14. Dezember 1917), [[Hellmuth von Rabenau]] (15. Dezember 1917 – 15. September 1918) und [[Woldemar Petri]] (26. Oktober 1918 – 20. November 1918). Sämtliche Versenkungen wurden unter [[Kapitänleutnant]] Hans Nieland (1885–1946) erzielt, der am Ende des Krieges 26 Versenkungen mit 40.157 BRT sowie weitere vier Beschädigungen mit 19.048 BRT auf seinen Feindfahrten verbuchen konnte und später als Prof. Dr. phil. nat. an der Universität Heidelberg lehren sollte.<ref name="d-nb-001295">{{Internetquelle|autor= |url=http://d-nb.info/gnd/117001295 |titel=DNB, Katalog der Deutschen Nationalbibliothek |werk=d-nb.info |datum= |abruf=2020-10-04}}</ref>

''U 67'' war der ''IV. U-Flottille'' der Hochseestreitkräfte zugeordnet, die in [[Emden]] und auf [[Borkum]] stationiert war.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 139.</ref>

''U 67'' führte während des Ersten Weltkrieges 13 [[Feindfahrt]]en im östlichen [[Nordatlantik]] durch. Dabei wurden insgesamt 17 Handelsschiffe der [[Triple Entente|Entente]] und [[Neutralität (Internationale Politik)|neutralen Staaten]] mit einer Gesamttonnage von ca. 39.693&nbsp;[[Bruttoregistertonne|BRT]] versenkt.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 68.</ref> Das größte Schiff, das versenkt wurde, war das britische Frachtschiff ''Headley'' (ca. 5.000 BRT). Die ''Headley'' wurde am 19. Februar 1917 auf ihrer Fahrt von [[Portland (Maine)|Portland]] nach [[London]] etwa auf der Position {{Coordinate|NS=49/09//N|EW=06/29//W|type=waterbody|text=DM |region=XA|name=Headley (1914)}}  versenkt.<ref>[http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/2767.html uboat.net: Ships hit during WWI – Headley]</ref> Das britische Handelsschiff ''Idomeneus'', das am 15. September 1917 im [[Nordkanal (Meerenge)|Nordkanal]] torpediert wurde, war zwar mit fast 6.700&nbsp;BRT deutlich größer, konnte aber nach Strandung wieder instand gesetzt werden.<ref>[http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/2959.html uboat.net: Ships hit during WWI – Idomeneus]</ref> Das kleinste von ''U&nbsp;67'' aufgebrachte Schiff war das nur 23&nbsp;BRT messende Fischerboot ''Premier'', das am 27. November 1917 vor [[Schottland]] angehalten und versenkt wurde – ein Beispiel, dass auch Schiffe geringen Ausmaßes zur Beute deutscher U-Boote wurden.<ref>[http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/7168.html uboat.net: Ships hit during WWI – Premier]</ref>

== Verbleib ==
''U 67'' überstand den Ersten Weltkrieg, ohne selbst versenkt zu werden. Am 20. November 1918 wurde das U-Boot an [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Großbritannien]] ausgeliefert und im Jahr 1921 in [[Fareham]] abgewrackt.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S.&nbsp;90.</ref>

== Schiffskontakte ==
Von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe:<ref>[http://www.uboat.net/wwi/boats/successes/u67.html uboat.net: Ships hit by U 67]</ref>
{| class="wikitable sortable" style="text-align:left;"
! Datum !! Name !! Tonnage !! Nation
|-
|16. April 1916 || ''Cardonia'' || 2.169 || {{GBR}}
|-
|20. April 1916 || ''Whitgift'' || 4.397 || {{GBR}}
|-
|22. April 1916 || ''Chanaral'' || 2.423 || {{FRA}}
|-
|17. Januar 1917 || ''Daisy'' || 1.227 || {{DNK}}
|-
|29. Januar 1917 || ''Punta Teno'' || 1.042 || {{ESP}}
|-
|1. Februar 1917 || ''Butron'' || 2.434 || {{ESP}}
|-
|2. Februar 1917 || ''Elikon'' || 1.166 || {{GRC}}
|-
|5. Februar 1917 || ''Lorton'' || 1.419 || {{PER}}
|-
|19. Februar 1917 || ''Headley'' || 4.953 || {{GBR}}
|-
|17. April 1917 || ''Kish'' || 4.928 || {{GBR}}
|-
|18. April 1917 || ''Rhydwen'' || 4.799 || {{GBR}}
|-
|20. April 1917 || ''Portloe'' || 3.187 || {{GBR}}
|-
|28. April 1917 || ''Port Jackson'' || 2.309 || {{GBR}}
|-
|19. Juli 1917 || ''Harrildsborg'' || 1.547 || {{DNK}}
|-
|24. Juli 1917 || ''Viking'' || 873 || {{SWE}}
|-
|28. Juli 1917 || ''Rigmor'' || 798 || {{DNK}}
|-
|15. September 1917 || ''Idomeneus''* || 6.692 || {{GBR}}
|-
|21. November 1917 || ''Breynton''* || 4.240 || {{GBR}}
|-
|22. November 1917 || ''Redbridge''* || 3.834 || {{GBR}}
|-
|27. November 1917 || ''Premier'' || 23 || {{GBR}}
|- class="sortbottom" style="background:#F2F2F2"
| || align=right |'''Versenkt:<br />Beschädigt:<br />Gesamt:''' || '''39.694'''<br />'''14.766'''<br />'''54.460''' ||
|}
<nowiki>*</nowiki>beschädigt, aber nicht versenkt

== Fußnoten ==
<references />

== Literatur ==
* Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.

== Weblinks ==
* [http://www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=67 uboat.net WWI U-boats U 67 (engl.)]
* [http://www.u-boot-net.de/blank.php?path=content/printable.php&contentid=135 u-boot-net.de: S.M. U 67]

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{{SORTIERUNG:U 0067}}
[[Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:Germaniawerft]]
[[Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg]]