Quelltext der Seite SM U 84

{| class="wikitable float-right"  width="300"
|-
! colspan="3" bgcolor="skyblue" | SM U 84<br /><small>([[SM U 83|vorheriges]]/[[SM U 85|nächstes]] – [[Liste deutscher U-Boote (1906–1919)|alle U-Boote]])</small>
|-
! colspan="3" align="center" bgcolor="skyblue" |{{DEU-SK-1903|#|WIDTH=60}}
|-
!colspan=2 bgcolor="skyblue" |'''Baudaten'''
|-
|U-Boot-Typ:
|Zweihüllen-Hochsee-Boot<br />Amtsentwurf aus [[Mobilmachung|MS]]-Typ<br />Kriegsauftrag F
|-
|Serie:
|U 81 – U 86
|-
|Bauwerft:
|Germaniawerft, Kiel
|-
|Baunummer:
|254
|-
|Stapellauf:
|22. Juli 1916
|-
|Indienststellung:
|7. Oktober 1916
|-
!colspan=2 bgcolor="skyblue" |'''Technische Daten'''
|-
|Verdrängung:
|808 Tonnen (über Wasser)<br />946 Tonnen (unter Wasser)
|-
|Länge:
|70,06 m
|-
|Breite:
|6,30 m
|-
|Tiefgang:
|4,02 m
|-
|Druckkörper ø:
|4,15 m
|-
|max. Tauchtiefe:
|50 m
|-
|Tauchzeit:
|45–50 s
|-
|Antrieb:
|Dieselmotoren 2400 PS<br />E-Maschinen 1200 PS
|-
|Geschwindigkeit:
|16,8 Knoten (über Wasser)<br />9,1 Knoten (unter Wasser)
|-
|Bewaffnung:
|4 × 50&nbsp;cm-Bugtorpedorohr<br />2 × 50&nbsp;cm-Hecktorpedorohr<br />(12–16 Torpedos)<br /> 1 bzw. 2 × 8,8-cm-Deckgeschütz<br />1 × 10,5-cm-Deckgeschütz (1917/18)<br />
|-
!colspan=2 bgcolor="skyblue" |'''Einsatzdaten'''
|-
|Kommandant:
| Walter Roehr
|-
|Besatzung (Sollstärke):
|4 Offiziere<br />31 Mannschaften
|-
|Einsätze:
|8
|-
|Erfolge:
|30 versenkte Handelsschiffe<br />1 versenktes Kriegsschiff
|-
|Verbleib:
| am 26. Januar 1918 vermutlich nach Rammung durch ''PC&nbsp;62'' gesunken
|}
'''SM ''U 84''''' war ein diesel-elektrisches [[U-Boot]] der [[Deutsches Kaiserreich|deutschen]] [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]], das im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zum Einsatz kam. Es wird angenommen, dass ''U&nbsp;84'' am 26.&nbsp;Januar 1918 im [[St.-Georgs-Kanal]] von dem britischen [[Patrouillenboot]] ''PC&nbsp;62'' gerammt wurde und mit der gesamten [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] unterging.

== Einsätze ==
''U 84'' lief am 22. Juli 1916 bei der [[Germaniawerft]] in [[Kiel]] vom [[Stapellauf|Stapel]] und wurde am 7.&nbsp;Oktober 1916 in Dienst gestellt. Ab Anfang Dezember 1916 war das Boot der ''IV.&nbsp;U-Boot-[[Flottille]]'' in [[Emden]] und [[Borkum]] zugeordnet.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Karl Müller, Erlangen, 1993, S. 139.</ref> Der erste und einzige Kommandant war [[Kapitänleutnant]] [[Walter Roehr]].

''U 84'' führte während des Ersten Weltkriegs acht [[Operation (Militär)|Operationen]] im östlichen [[Nordatlantik]] sowie in den angrenzenden Seegebieten, [[Nordsee]] und [[Biskaya]], durch.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Karl Müller, Erlangen, 1993, S. 123.</ref> Dabei wurden 30 Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 89.397&nbsp;[[Bruttoregistertonne]]n (BRT) versenkt.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Karl Müller, Erlangen, 1993, S. 68.</ref> Darunter befanden sich neben Schiffen [[Beteiligte am Ersten Weltkrieg#Entente und verbündete Mächte|kriegführender Mächte]] auch Schiffe unter [[Neutralität (Internationale Politik)|neutralen]] Flaggen.<ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/boats/successes/u84.html|title=Ships hit by U 84 - German and Austrian U-boat Successes during WWI - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref> Mit der britischen [[Sloop]] ''HMS Bergamot'' wurde am 13. August 1917 westlich von [[Irland (Insel)|Irland]] zudem eine [[U-Boot-Falle]] versenkt.<ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/760.html|title=Sloop Bergamot - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref>

Am 14. und 18. Dezember 1916 wurden zwei [[Skandinavien|skandinavische]] [[Frachtschiff]]e, die ''Aamot'' und die ''Malcom'', in der Nordsee als ''[[Prisenrecht|Prisen]]'' beschlagnahmt.<ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/261.html|title=Steamer Aamot - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/3845.html|title=steamer Malcolm - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref>

Zweimal gelangen der Besatzung von ''U 84'' [[Torpedo]]schüsse auf große, britische Passagierdampfer, jedoch ohne Versenkungen zu erzielen: Am 18.&nbsp;Februar 1917 wurde die ''[[Berrima (Schiff, 1913)|Berrima]]'' (11.137&nbsp;BRT) torpediert, was vier Menschenleben kostete; am 1. Juli 1917 traf es die ''Demerara'' (11.484&nbsp;BRT), auf der eine Person ums Leben kam.<ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/773.html|title=Passenger steamer Berrima - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/1602.html|title=Passenger steamer Demerara - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref>

Das größte von ''U 84'' versenkte Schiff war der britische Frachter ''Condesa'' (8.557&nbsp;BRT), der am 7.&nbsp;Juli 1917 mit einer Ladung Tiefkühlfleisch an Bord westlich von [[Bishop Rock]] unterging. Das Schiff befand sich auf einer Fahrt von [[Buenos Aires]] nach [[Liverpool]].<ref>{{cite web|url=http://www.uboat.net/wwi/ships_hit/1406.html|title=Steamer Condesa - Ships hit by U-boats - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine - uboat.net|website=www.uboat.net}}</ref>

== Verbleib ==
Am Morgen des 26. Januar 1918 wurde ''U 84'' im St.-Georgs-Kanal zwischen Irland und [[Wales]] von dem britischen Patrouillenboot ''PC&nbsp;62'', einer ''Küsten-Sloop'' mit ca. 600&nbsp;BRT, gesichtet. Die Briten setzten sofort zum Rammstoß an. Roehrs Mannschaft versuchte umzukehren und zu entkommen, wurde jedoch eingeholt. Es wird angenommen, dass der nun folgende Rammstoß zum Totalverlust führte. ''U&nbsp;84'' sank vermutlich etwa auf der Position {{Coordinate|NS=51/53//N|EW=05/44//W|type=waterbody|text=DM|region=XA|name=SM U 84}}.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Karl Müller, Erlangen, 1993, S.&nbsp;90.</ref> Alle 40 Besatzungsmitglieder, die sich zum Zeitpunkt des Untergangs an Bord befanden, kamen ums Leben.<ref>Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen''. Urbes, Gräfelfing, 1998, S.&nbsp;43.</ref>
Laut einem Artikel in Ouest-France vom 7. Oktober 2015 wurde im Sommer 2014 ein Uboot südlich der bretonischen Küste vor Penmarc'h von Tauchern entdeckt und etwa ein Jahr später von ihnen als U 84 identifiziert.<ref>http://www.ouest-france.fr/elections/departementales/finistere/penmarch-le-sous-marin-coule-en-1918-ete-identifie-3743740</ref>

== Sonstiges ==
''U 84'' wies, wie auch seine Schwester-Boote, eine hohe Seetauglichkeit auf. Die Serie wurde zum Vorbild für die [[U-Boot-Klasse IX]] und ausländische Entwürfe.<ref>Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S.&nbsp;50.</ref>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* Bodo Herzog: ''Deutsche U-Boote 1906–1966''. Karl Müller, Erlangen, 1993, ISBN 3-86070-036-7.
* Paul Kemp: ''Die deutschen und österreichischen U-Boot Verluste in beiden Weltkriegen''. Urbes, Gräfelfing, 1998, ISBN 3-924896-43-7.

== Weblinks ==
* [http://www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=84 ''U 84'' auf www.uboat.net]
* [http://www.denkmalprojekt.org/u-boote/uboote_wk1/wk1_u84.htm Gedenktafel für ''U 84'' am U-Boot-Ehrenmal Möltenort]
* [http://www.ouest-france.fr/elections/departementales/finistere/penmarch-le-sous-marin-coule-en-1918-ete-identifie-3743740 Artikel über die Auffindung 2015 (franz.)]

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[[Kategorie:Militär-U-Boot (Kaiserliche Marine)]]
[[Kategorie:U-Boot im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1918]]
[[Kategorie:Germaniawerft]]