Quelltext der Seite Schnellfahrstrecke Madrid–Toledo

{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|La Sagra–Toledo}}
{{BS-daten
| LÄNGE= 21
| SPURWEITE= 1435
| STROMW= 25 kV, 50 Hz
| NEIGUNG=27,5<ref name="adif-2006" />
| RADIUS= 1000<ref name="adif-2006" />
| V-MAX=300 bzw. 270
| BILDPFAD_FOTO=AVE class 112 Toledo.jpg
| PIXEL_FOTO=
| TEXT_FOTO=Zug der [[RENFE-Baureihe 102#Zweite Lieferserie, Baureihe 112|Baureihe 112]] am [[Bahnhof Toledo]]
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{{BS-table}}
{{BS|ABZgl|53,727|[[Überholbahnhof|Übf]] La Sagra|[[Schnellfahrstrecke Madrid–Sevilla|Strecke nach Sevilla/Málaga]]}}
{{BS|hKRZWae||[[Tajo]]|(1602 m)}}
{{BS|KBHFe||[[Bahnhof Toledo]]}}
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Die '''Schnellfahrstrecke Madrid–Toledo''' (spanisch Línea de Alta Velocidad Madrid–Toledo, kurz LAV Madrid–Toledo) ist eine [[Schnellfahrstrecke|Eisenbahn-Schnellfahrstrecke]] in [[Spanien]]. Sie schließt [[Toledo]], die Hauptstadt der autonomen Provinz [[Kastilien-La Mancha]], an das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz an.

Die 20,5&nbsp;km<ref name="adif-2006">ADIF (Hrsg.): [http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/doc/Toledo1.pdf ''Acceso de alta velocidad a Toledo''] (PDF; 2,1&nbsp;MB). 32-seitige Broschüre, ca. 2006.</ref> lange Strecke zweigt bei [[La Sagra (Toledo)|La Sagra]] ([[Streckenkilometer]] 53<ref name="adif-2006" />) von der [[Schnellfahrstrecke Madrid–Sevilla]] ab.<ref name="eri-2006-40" />

Das 8,8&nbsp;km<ref name="adif-2006" /> lange, Y-förmige<ref name="adif-2006" /> [[Höhenfreiheit|niveaufreie]] Abzweigsystem ist mit 220&nbsp;km/h befahrbar. Auf der 21 Kilometer langen Strecke liegt die Streckenhöchstgeschwindigkeit bei 270&nbsp;km/h<ref>{{Webarchiv|url=http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/lineas_de_alta_velocidad/madrid_toledo/madrid_toledo.shtml |wayback=20090519040425 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2019-05-12 19:48:56 InternetArchiveBot }} Streckenbeschreibung auf den Seiten der [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|Adif]]</ref>. Die Strecke endet im [[Bahnhof Toledo]].

Die Strecke wurde am 15. November 2005 eröffnet.<ref name="eri-2006-40">Meldung ''Toledo am AVE-Netz''. In: [[Eisenbahn-Revue International]]. Heft 1/2006, {{ISSN|1421-2811}}, S.&nbsp;40.</ref> Sie ersetzt eine vom Bahnhof Castillejo-Añover an der alten Hauptstrecke Madrid–Sevilla ausgehende Breitspurstrecke, die von Regionalzügen bedient und zu Beginn der Bauarbeiten geschlossen wurde. Das auffälligste Bauwerk ist das 1602 Meter lange Viadukt über den [[Tajo]]. Durchgehende Züge benötigen für die Fahrt 35 Minuten. an der Strecke liegt nordöstlich von [[Villaseca de la Sagra]] das Reparaturwerk der RENFE für Hochgeschwindigkeitszüge.

== Technik ==
Die [[Überhöhung]] liegt bei bis zu 160&nbsp;mm.<ref name="adif-2006" />

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schnellfahrstrecke in Spanien|Madrid-Toledo]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Autonomen Gemeinschaft Madrid]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Kastilien-La Mancha]]