Quelltext der Seite Sietas Typ 109

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = Sietas Typ 109
| Bild                 = Sydland 2011-2-20 JDohrn.jpg
| Bildtext             = Die ''Sydland'' (ehemals ''Ina Lehmann'')
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
 | Boxentyp            = H_Typ
 | Schiffsart          = [[Mehrzweckschiff|Mehrzweckfrachtschiff]]
 | Entwurf             = 
 | Bauwerft            = [[Pella Sietas|Schiffswerft J.J. Sietas]], Hamburg-Neuenfelde
 | Baukosten           = 
 | BauzeitVon          = 1980
 | BauzeitBis          = 1981
 | Stapellauf          = 
 | Einheiten           = 2
 | Klassenschiffe      = 
 | Reederei            = 
 | Bestellung          = 
 | Indienststellung    = 
 | Fahrtgebiete        = 
 | Außerdienststellung = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 80,73
 | Lpp         = 75,64
 | KWL         = 
 | Breite      = 13,43
 | Seitenhöhe  = 7,50
 | Tiefgang    = 5,05 
 | Verdrängung = 
 | Vermessung  = 999 BRT<br />2.225 BRZ, 946 NRZ
 | Besatzung   = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 1 × [[Caterpillar Energy Solutions|MWM]]-TBD4848U-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
 | Maschinenleistung = kW/947
 | Geschwindigkeit_M = 13
 | Propeller         = 1 × [[Festpropeller]]
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit     = 2.570
 | Container         = 154
 | KühlContainer     = 
 | Rauminhalt        = 4.233
 | RoRo              = 
 | PaxPlätze         = 
 | PaxKabinen        = 
 | PaxKojen          = 
 | Fahrzeugkapazität =
 | Tiere             = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]],<br />[[Eisklasse]] E2
 | Registriernummern = 
 }}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
 | Sektionstitel = Anmerkungen
 | Bezeichnung1  = Daten
 | Daten1        = ''Siegfried Lehmann''<ref name="krummlinde">Schiffsdaten der Sietas-Neubauten aus dem Archiv des Schiffbaumeisters Klaus Krummlinde</ref><ref name="typschiffe1">Gert Uwe Detlefsen: ''Die Typschiffe der Sietas-Werft.'' Verlag H.M. Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6, Seite 348</ref>
 | Bezeichnung2  = Daten in Klammern
 | Daten2        = 
 | Bezeichnung3  = 
 | Daten3        = 
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 | Daten4        = 
 | Bezeichnung5  = 
 | Daten5        = 
 }}
}}

Der '''Typ 109''' ist ein [[Mehrzweckschiff|Mehrzweckfrachtschiffstyp]] der [[J. J. Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]], von dem Anfang der 1980er Jahre mit der ''Siegfried Lehmann'' und der ''Ina Lehmann''  zwei Einheiten entstanden sind.

== Geschichte == 
[[Datei :Siegfried Lehmann 2010-8-15 JDohrn.jpg|mini|150px|Die ''Siegfried Lehmann'' im Jahr 2010]]
Die zwei Schiffe wurden von der in [[Lübeck]] ansässigen [[Hans Lehmann (Unternehmen)|Reederei Hans Lehmann]] in Auftrag gegeben. Die [[Kiellegung]] des [[Typschiff]]s fand am 4. November 1980 statt. Es schwamm am 2. Dezember im Dock auf und wurde am 30. Dezember 1980 mit dem Namen ''Siegfried Lehmann'' von der Werft abgeliefert. Die Ablieferung des auf den Namen ''Ina Lehmann'' getauften [[Schwesterschiff]]s erfolgte am 12. Februar 1981. Bis 1989 kamen beiden Schiffe gemeinsam für Reederei Lehmann auf Liniendiensten in der [[Nordsee]] und [[Ostsee]] zum Einsatz.

Die ''Ina Lehmann'' wurde im November 1989 an die Reederei Schmetter & Schöning in [[Haren (Ems)|Haren/Ems]] abgetreten und in ''Verena'' umbenannt. Im Juni 1993 ging sie an die finnische Bror Husell Chartering Ab in [[Mariehamn]] und bekam den Namen ''Sydgard''.<ref>Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: ''Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 (1945–1999)'', Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg, 1999, ISBN 3-928473-54-9, Band 1, Seite 80</ref> Die estnische Klip Marine Shipmanagement übernahm im Januar 2004 die [[Bereederung]] des Schiffs und setzte es danach als ''Sydland'' unter anderem für die finnische Reederei Meriaura ein.<ref name="typschiffe1" /> Im Juni 2012 wurde die ''Sydland'' an die rumänische BIA Shipping Company mit Sitz in [[Constanța]] verkauft, für die sie mit dem Namen ''Sherin'' fuhr. Seit Mai 2015 kommt sie als ''Amira'' für die ebenfalls in Constanța ansässige Reederei Unimed Navigation SA zum Einsatz.<ref>[http://www.cargo-vessels-international.at/SYDGARD_IMO8003943.pdf Cargo Vessels International: Schiffsdaten ''Sydgard''], abgerufen am 1. Mai 2020</ref><ref>[https://www.balticshipping.com/vessel/imo/8003943 Balticshipping: Schiffsdaten ''Amira''], abgerufen am 1. Mai 2020</ref>

Die ''Siegfried Lehmann'' trat Reederei Lehmann im November 2011 an die rumänische BIA Shipping Company ab, wodurch sie den Namen ''Juahaynna'' bekam. Im Mai 2015 benannte BIA Shipping das Schiff in ''Rayan'' um.<ref>[https://www.balticshipping.com/vessel/imo/8003931 Balticshipping: Schiffsdaten ''Rayan''], abgerufen am 1. Mai 2020</ref>

== Technik ==
Der Typ 109 wurde in [[Sektionsbauweise]] gefertigt und besitzt zwei durchlaufende Decks. Er hat eine Gesamtlänge von 80,73&nbsp;m (75,64&nbsp;m [[Schiffsmaße#Längenangaben|Lpp]], 77,68&nbsp;m Freibordlänge) und eine Breite von 13,43&nbsp;m. Seine Höhe vom [[Kiel (Schiffbau)|Kiel]] bis zum [[Oberdeck]] beträgt 7,50&nbsp;m, die ursprünglich eingetragene Seitenhöhe bis zum [[Vermessungsdeck]] 5,19&nbsp;m.<ref name="krummlinde" /><ref name="typschiffe1" /> Bei Ablieferung waren die Schiffe als [[Volldecker]] mit 999&nbsp;[[Bruttoregistertonne|BRT]], einer Tragfähigkeit von 2.570&nbsp;[[Schiffsmaße#Deadweight Tons|dwt]] und einem maximalen [[Tiefgang]] von 5,05&nbsp;m vermessen worden. Sie besitzen die deutsche [[Eisklasse]] E2. Im Jahr 1994 erfolgte eine Neuvermessung beider Einheiten mit 2.225&nbsp;[[Schiffsmaße#Brutto- und Nettoraumzahl (BRZ, NRZ)|BRZ]] und 946 NRZ.

Der 52,20&nbsp;m lange und 10,80&nbsp;m breite kastenförmige [[Laderaum]] ist mit verstärkten [[Lukendeckel#Faltlukendeckel|Faltlukendeckeln]] ausgerüstet. Er hat einen Getreide-Rauminhalt von 4.233&nbsp;m³ (4.219&nbsp;m³ Ballenraum). Der Typ 109 kann bis zu 154&nbsp;[[Twenty-foot Equivalent Unit|20-Fuß-Standardcontainer]] (TEU) stauen.<ref name="typschiffe1" />

Beide Schiffe werden von je einem 947&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] (1.287&nbsp;[[Pferdestärke|PS]]) leistenden Achtzylinder-Viertakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des Typs [[Caterpillar Energy Solutions|MWM]] TBD 484-8U angetrieben, der auf einen [[Festpropeller]] wirkt.<ref name="typschiffe1" /> Für An- und Ablegemanöver verfügen sie über ein elektrisch angetriebenes [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] mit einer Leistung von 184&nbsp;kW. Zur Stromerzeugung befinden sich zwei [[Elektrischer Generator|Dieselgeneratoren]] an Bord.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="7" style="text-align:center" | Sietas Typ 109
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bau-<br />nummer !! IMO-<br />Nummer !! Kiellegung<br />Stapellauf<br />Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen<br />und Verbleib
|-
| ''Siegfried Lehmann'' || 869 || 8003931 || 04.11.1980<br />02.12.1980<br />30.12.1980|| [[Hans Lehmann (Unternehmen)|Hans Lehmann]],<br />[[Lübeck]] || <small>2011 ''Juahaynna'' → 2015 ''Rayan'', so 2022 in Fahrt</small>
|-
| ''Ina Lehmann'' || 870 || 8003943 || 13.11.1980<br />09.01.1981<br />12.02.1981 || Hans Lehmann,<br />Lübeck || <small>1989 ''Verena'' → 1993 ''Sydgard'' → 2004 ''Sydland'' → 2012 ''Sherin'' → 2015 ''Amira'', so 2022 in Fahrt</small>
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sietas type 109|Sietas Typ 109}}

== Literatur ==
* Gert Uwe Detlefsen: ''Die Typschiffe der Sietas-Werft.'' Verlag H.M. Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6
* Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: ''Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 (1945–1999)'', Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg, 1999, ISBN 3-928473-54-9

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Hamburg)]]
[[Kategorie:J. J. Sietas]]