Quelltext der Seite Sikorsky S-51

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Sikorski S-51
|Bild                = [[Datei:Sikorsky R-5G (4502095418).jpg|300px|Sikorsky R-5G (48-526) auf dem Hamilton Field am 15. Juni 1948]]<br />Sikorsky R-5G (48-526) auf dem Hamilton Field am 15. Juni 1948
|Typ                 = [[Transporthubschrauber]]
|Entwicklungsland    = {{USA}}
|Hersteller          = [[Sikorsky Aircraft Corporation]]
|Erstflug            = 16. Februar 1946
|Indienststellung    = 
|Produktionszeitraum = 
|Stückzahl           = 379 (einschließlich Lizenzbauten)
}}

Der '''Sikorsky S-51''' ist eine Weiterentwicklung des zweisitzigen [[Sikorsky S-48]]. Die militärischen Bezeichnungen waren '''R-5''' bzw. '''H-5'''. Die [[US Navy]] stationierte den Hubschrauber als HO3S auch auf [[Flugzeugträger]]n. Als sowjetisches Pendant entstand 1949 der [[Jakowlew Jak-100|Jak-100]].

== Produktion ==

'''Abnahme der Sikorsky S-48 und S-51 durch die USAAF/USAF/US Navy:<ref>Statistical Digest of the USAF 1946, S. 94 ff; 1947, S. 115; 1948II, S. 16; 1949, S. 164 ff.; 1956, S. 115 ff.</ref>'''
{| class="wikitable" border="1"
!Sikorsky
!Version
!1944
!1945
!1946
!1947
!1948
!1949
!1950
!SUMME
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|XR-5
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|R-5A
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|R-5F
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|R-5G
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|S-51
|R-5H
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|&nbsp;
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|S-51
|HO3S-1
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|&nbsp;
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!SUMME
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!30
!38
!24
!62
!64
!3
!222
|}

1950 wurde ein H-5G in den Trainer TH-5G umgebaut<ref>Statistical Digest of the USAF 1949, S. 188</ref>. 1943 wurden die YR-5A für 63.123 $ je Stück bestellt. Die 39 größeren H-5G kosteten 1948 bereits 87.315 $ pro Stück<ref>Statistical Digest of the USAF 1947, S. 114; 1948, S. 13</ref>.

== Militärische Nutzer ==
[[Datei:RAAF A80-374 Sikorsky S-51.jpg|mini|[[Royal Australian Air Force]] A80-374 Sikorsky S-51 im RAAF Museum]]
[[Datei:Sikorsky H-5 helicopter and Grumman SA-16s.jpg|mini|Sikorsky H-5 und Grumman SA-16s der 3rd Rescue Squadron]]
[[Datei:Sikorsky S 51 im Hubschraubermuseum Bueckeburg.jpg|mini|Großmodell der Sikorsky S-51 im Maßstab 1 : 7 im [[Hubschraubermuseum Bückeburg]]]]

*{{ARG}}
*{{AUS}}
:  [[Royal Australian Air Force]]: 10 von 1947 bis 1964<ref>[http://www.airforce.gov.au/raafmuseum/research/aircraft/series2/A80.htm RAAF Museum]</ref>
*{{BRA}}
*{{FRA}}
:  [[Französische Marine]]
*{{CAN-1921}}
*{{IRQ-1924}}
*{{JPN}}
*{{NLD}}
*{{PHI}}
*{{ZAF-1961}}
*{{THA}}
*{{VEN}}
*{{UK}}
:  [[Royal Navy]]
*{{USA}}
* [[United States Army]]
* [[United States Air Force]]
* [[United States Coast Guard]]
* [[United States Navy]]

== Technische Daten ==
[[Datei:Sikorsky R-5.svg|mini|Dreiseitenriss]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1+3
|-
| Länge || 13,70&nbsp;m
|-
| Hauptrotordurchmesser || 14,94&nbsp;m
|-
| Höhe || 3,90 m
|-
| Leermasse || 1720&nbsp;kg
|-
| Startmasse || 2263&nbsp;kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 166&nbsp;km/h
|-
| Reichweite || 451&nbsp;km
|-
| Triebwerke || 1 × [[Pratt & Whitney R-985]]-AN-5 Wasp Junior
|-
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sikorsky H-5|Sikorsky S-51}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste US-Hubschrauber
|Navigationsleiste Sikorsky
}}

{{SORTIERUNG:Sikorsky S051}}
[[Kategorie:Hubschraubertyp]]
[[Kategorie:Sikorsky|S051]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Italien)]]
[[Kategorie:Erstflug 1946]]