Quelltext der Seite Société Algérienne de navigation Charles Schiaffino & Cie.

Die '''Société Algérienne de Navigation Charles Schiaffino & Cie.''' (phasenweise auch: ''Société Algérienne de Navigation pour l'Afrique du Nord Charles Schiaffino & Cie.'' oder schlicht ''Charles Schiaffino & Cie.'' etc.) war zu ihrer Zeit das wichtigste Schifffahrtsunternehmen [[Algerien]]s. Sie wurde von Charles Schiaffino († 1920)<ref name="Geschichte">{{Webarchiv|url=http://www.frenchlines.com/adh/bulletin62.pdf |wayback=20110703014948 |text=Geschichte der Reederei |archiv-bot=2019-05-14 11:36:17 InternetArchiveBot }} (PDF; 5,6&nbsp;MB)</ref> gegründet und hatte ihre Büros zeitweise in der rue St-Lazaire 86 in [[Paris]] und am Quai Nord in [[Algier]].<ref>[http://alger-roi.fr/Alger/quais/publicites/pages/2_pub_schiaffino_quais_nord.htm Werbeanzeige von 1956]</ref>

== Geschichte ==
Die Reederei wurde unter dem Namen ''Société Schiaffino Frères'' im Jahr 1874 gegründet. 1892 tat sie sich mit einem anderen Unternehmen zusammen und nannte sich nun ''Compagnie Franseski, Schiaffino et Cie.'' Nachdem 1894 der Reeder Achaque hinzugekommen war, dessen Tochter Rose Charles Schiaffino heiratete,<ref>[https://www.fotw.info/flags/fr~hfach.html Geschichte der Reederei Achaque]</ref> wurde der Name wieder geändert und die Reederei hieß bis 1897 ''Fanseski, Schiaffino, Achaque & Cie.'' Danach trug sie bis 1908 den Namen ''Société de Navigation Cotière Algérienne Schiaffino & Nyer-Sitges'', um sich dann in ''Charles Schiaffino, A. Jouvet & Cie.'' umzubenennen. Ab 1919 hieß sie ''Laurent Schiaffino & Cie.''<ref name="bougie">{{Webarchiv|url=http://www.ceuxdebougie.com/05-HIST/5.24.html |wayback=20110411133445 |text=Geschichte der Reederei |archiv-bot=2019-05-14 11:36:17 InternetArchiveBot }}</ref> Auf einem Plakat aus dem Jahr 1950 wird sie wieder als ''Sociéte Algérienne de Navigation Charles Schiaffino & Cie.'' bezeichnet;<ref>[http://photo.auction.fr/9/2/e/roger-chapelet-charles-schiaffino-cie-alger-1335438422289323.jpeg Plakat]{{Toter Link|url=http://photo.auction.fr/9/2/e/roger-chapelet-charles-schiaffino-cie-alger-1335438422289323.jpeg |date=2019-05 |archivebot=2019-05-14 11:36:17 InternetArchiveBot }} von [[Roger Chapelet]]</ref> ebenso auf einer Aktie von 1969.<ref>[http://www.numistoria.com/plus.php?id=7130 Aktie von 1969]{{Toter Link|url=http://www.numistoria.com/plus.php?id=7130 |date=2019-05 |archivebot=2019-05-14 11:36:17 InternetArchiveBot }}</ref>

Die Schiffe der [[Reederei]], großenteils nach Familienangehörigen Charles Schiaffinos benannt und in den Farben Schwarz, Rot und Weiß gestrichen sowie mit einem weißen S auf dem Schornstein gekennzeichnet, transportierten anfangs vor allem Wein von Algerien nach [[Rouen]]. Zu diesem Zweck waren sie mit Tanks unter Deck ausgerüstet, geladen wurden außerdem Obst, Gemüse und Zitrusfrüchte. Als Passagierschiffe wurden die Fahrzeuge nebenbei ebenfalls genutzt; sie dienten vor allem reichen Touristen und Kolonialbeamten als Verkehrsmittel. Neben der Verbindung Rouen-Algerien wurde bald auch die Strecke Frankreich-[[Marokko]] befahren. Der Rückgang der Kolonialwirtschaft bescherte auch der Reederei Schiaffinos einen Auftragsrückgang.<ref name="Aktie">[http://www.gutowski.de/katalog-36/pdf/1-5.pdf Aktienverkaufsanzeige] (PDF; 1,5&nbsp;MB)</ref>

19 der damals 20 Schiffe der Reederei<ref>So Alberto Vanzo, ''Prosper Schiaffino'', in: Egidio Trainito (Hg.), ''Abenteuer Wracktauchen. Auf den Spuren versunkener Welten'', White Star Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-86726-120-3, S. 68–71, andere Quellen nennen andere Zahlen.</ref> fielen dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zum Opfer.

In den 1970er Jahren wurden Schiaffino-Schiffe unter anderem genutzt, um Ausrüstungsteile für die [[Atomtest]]s auf dem [[Mururoa]]-Atoll zu transportieren; auf der Rückfahrt hatten sie dann jeweils [[Kopra]] geladen.<ref name="Aktie"/>
[[Datei:Hangar13 1.jpg|miniatur|Hangar 13 in Rouen]]
Bis 1977 nutzte die Reederei noch den Hangar M bzw., nach der Umbenennung 1966, Hangar 13 im Hafen von Rouen. Der Verkehr mit den ehemaligen Kolonien, der z. T. von dort aus abgewickelt wurde, ging jedoch immer weiter zurück, und die Fahrten nach Marokko wurden schließlich ganz eingestellt. Mittlerweile befindet sich an diesem ehemaligen Standort der Reederei das [[Musée maritime, fluvial et portuaire de Rouen]].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.musee-maritime-rouen.asso.fr/Musee/siteHist1945.html |wayback=20090404113708 |text=Musée maritime, fluvial et portuaire de Rouen |archiv-bot=2019-05-14 11:36:17 InternetArchiveBot }}</ref>

Im Jahr 1978 starb Laurent Schiaffino, der Sohn Charles Schiaffinos. Seinen Sohn Louis-Charles hatte er bereits 1949 verloren. Sein Nachfolger Henri de Clermont-Tonnerre verkaufte 1979 das letzte Schiff auf der Algerienlinie, die ''Laurent Schiaffino''. Der Verkehr über den [[Ärmelkanal]], den man in den 1970er Jahren aufgenommen hatte, wurde noch bis 1990 weitergeführt. Dann wich man der Sally Line, die den Hafen von [[Ramsgate]] und damit den Zielhafen der Schiaffino-Schiffe in Großbritannien, besaß.<ref name="Geschichte"/>

== Schiffe der Flotte (Auswahl) ==
[[Datei:MAQUETTESCHIAF.JPG|miniatur|Modell der ''Marie-Louise Schiaffino'']]
[[Datei:General cargo ship model 2.jpg|miniatur|Modell der ''Rose Schiaffino'' von 1956]]
* ''[[Ange Schiaffino]]''
* ''[[Catherine Schiaffino]]''
* ''[[Charles Schiaffino (1920)|Charles Schiaffino]]''
* ''[[Jacques Schiaffino]]''
* ''[[Jeanne Schiaffino]]''
* ''[[ORP Wilia|Laurent Schiaffino]]'' (Baujahr 1906)
* ''[[Laurent Schiaffino (1956)|Laurent Schiaffino]]'' (Baujahr 1956)
* ''[[Le Schiaffino]]''
* ''[[Louis Charles Schiaffino]]''
* ''[[Marcel Schiaffino]]''
* ''[[Marie-Louise Schiaffino]]''
* ''[[Monique Schiaffino]]''<ref>[http://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/duenkirchen_wracks/ausgabe.php?where_value=171 Historisches Marinearchiv]</ref>
* ''[[Nicole Schiaffino]]''
* ''[[Prosper Schiaffino]]''
* ''[[Rose Schiaffino (Schiff, 1920)|Rose Schiaffino]]'' (Baujahr 1920)
* ''[[Rose Schiaffino (Schiff, 1956)|Rose Schiaffino]]'' (Baujahr 1956)
* ''[[Schiaffino (Schiff)|Schiaffino]]''
* ''[[Schiaffino Frères]]''
* ''[[Ville de Bougie]]''
Quelle:<ref>Roger Jordan, ''The World's Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'', US Naval Institute Press 2006, ISBN 978-1591149590, S. 47 f.</ref>

== Literatur ==
* Olivier Boudot, ''Les Schiaffino. Une dynastie des armateurs'', Pascal Galodé Editeurs 2008

== Weblinks ==
* [http://photo.auction.fr/9/2/e/roger-chapelet-charles-schiaffino-cie-alger-1335438422289323.jpeg Plakat aus den 1950er Jahren]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Societe Algerienne de navigation Charles Schiaffino Cie}}
[[Kategorie:Ehemalige Reederei]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Algerien)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Algerien)]]
[[Kategorie:Verkehrsgeschichte (Algerien)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Algerien)]]