Quelltext der Seite Straßenbahnstrecke Hietzing–Rodaun

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{{BSu-header|Hietzing–Rodaun}}
{{BS-daten
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|STROMG=600 Volt
|BILDPFAD_KARTE= Hst Kennedybrücke 1.JPG
|PIXEL_KARTE=300px
|TEXT_KARTE= [[Ultra Low Floor|B]] (links) und [[Straßenbahn Wien Type E|E1]] (rechts) auf der Kennedybrücke
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{{BS3||uSTR+l||||Hadikgasse {{ÖPNV Wien|10}} {{ÖPNV Wien|60}}}}
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{{BS3|uKRZo|uKRZo||||''[[U-Bahn-Linie 4 (Wien)|Wientallinie (U4)]]''}}
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{{BS3||uABZgr||||Hietzinger Hauptstraße {{ÖPNV Wien|10}}}}
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{{BS3||uHST|||[[Haltestelle Wien Speising|Preyergasse]] [[Datei:S-Bahn Austria.svg|16px]]}}
{{BS3|SBHFq|umKRZu|STRq|||''[[Bahnstrecke Wien Penzing–Wien Meidling|Verbindungsbahn]]''}}
{{BS3||uABZgl+l||||Feldkellerg. – Hetzendorfer Str. {{ÖPNV Wien|62}}}}
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{{BS3||uHST|||Speising, Hermesstraße}}
{{BS3||uABZgr||||Wolkersbergenstraße {{ÖPNV Wien|62}}}}
{{BS3||ueABZg+l||||''zur Fehlingergasse und Gallgasse''}}
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{{BS3||uHST|||Maurer Hauptplatz}}
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{{BS3|uSTR+l|uABZgr||||''Häuserblockschleife Rodaun''}}
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{{BS3e|uexSTRl|uexABZgr+r||||''Richtung [[Mödling]]''}}
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Die '''Straßenbahnstrecke Hietzing–Rodaun''' ist ein Teilstück der [[Straßenbahn Wien]] und führt von der [[U-Bahn-Station Hietzing]] nach [[Rodaun]]. Der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen ''Maurer Lange Gasse'' und ''Kaiser-Franz-Josef-Straße'', genannt ''Maurer Einschnitt'', ist die letzte von einstmals drei [[Schnellstraßenbahn]]strecken der Stadt.

== Geschichte ==
1883 eröffnete die [[Dampftramway-Gesellschaft vormals Krauss & Comp.]] die erste [[Dampfstraßenbahn|Dampftramwaylinie]] zwischen dem 1892 eingemeindeten Wiener Vorort [[Hietzing (Wiener Bezirksteil)|Hietzing]] und dem südlich von Wien gelegenen [[Perchtoldsdorf]]. 1887 wurde diese Richtung Süden nach [[Mödling]] verlängert.<ref name="KSS">Walter Krobot, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: ''Straßenbahn in Wien – vorgestern und übermorgen'', Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1972, ISBN 3-900134-00-6, S. 304 f.</ref><ref>vgl. Fahrplan 25, Hietzing–Mödling, Mödling–Hietzing, in: ''Der Conducteur. Officielles Coursbuch der österreichischen Eisenbahnen'', Verlag R. v. Waldheim, Wien 1901</ref> 1912 wurde die Strecke bis [[Mauer (Wien)|Mauer]] elektrifiziert, 1921 von dort aus bis Mödling; heute führt sie als Linie 60 vom [[Wien Westbahnhof|Wiener Westbahnhof]] bis Rodaun ([[Liesing (Wien)|23. Bezirk]]). Eine Zweiglinie führte 1887–1908 von Hietzing nach [[Ober Sankt Veit|Ober-St.-Veit]] (seit 1892 wie Hietzing im 13. Bezirk). Diese Linie wurde nach der Elektrifizierung nicht durchgängig betrieben.

== Betrieb ==
Die Strecke Hietzing–Rodaun war bis 2. September 2017 deckungsgleich mit der Linie 60, ehe diese bis zum Westbahnhof verlängert wurde. Zwischen [[Dornbach (Wien)|Dornbach]] und [[Unter Sankt Veit|Unter-St.-Veit]] verkehrt zusätzlich die Linie 10, vom [[U-Bahn-Station Karlsplatz|Karlsplatz]] nach [[Lainz]] die Linie 62.<ref>[https://mobil.derstandard.at/2000061127303/40-Wiener-Oeffi-Stationen-bekommen-neue-Namen?amplified=true 40 Wiener Öffi-Stationen bekommen neue Namen]</ref><ref>[https://blog.wienerlinien.at/bim-rochade-auf-der-kennedybruecke/ Bim-Rochade auf der Kennedybrücke]</ref>

=== Umsteigeknoten zu höherrangigen Verkehrsmitteln ===
==== Station Hietzing ====
{{Hauptartikel|U-Bahn-Station Hietzing|Kennedybrücke (Wien)}}

'''Hietzing''' [[Datei:U-Bahn Wien.svg|13px]] (ehemals ''Hietzing, Kennedybrücke'') ist der größte Knotenpunkt zwischen [[U-Bahn Wien|U-]] und [[Straßenbahn Wien|Straßenbahn]] im 13. [[Wiener Gemeindebezirke|Wiener Gemeindebezirk]] [[Hietzing]]. Für sämtliche Buslinien der Wiener Linien ist Hietzing die Endstelle.

==== Station Preyergasse ====
{{Hauptartikel|Haltestelle Wien Speising}}

'''Preyergasse''' [[Datei:S-Bahn Austria.svg|13px]] (ehemals ''Preyergasse, Speising'') ist die Anschlussstation für die S80-Haltestelle Speising. Vor dem Objekt ''Hofwiesengasse 7'' hält der 56A und der 56B. Die Straßenbahnen halten in der Preyergasse.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Wiener Linien]]
[[Kategorie:Straßenbahnstrecke in Wien]]