Quelltext der Seite Suzuki GSX-S 1000 F

{{Infobox Motorrad
| Marke = Suzuki
| Modell = GSX-S1000 F
| Bild = Suzuki GSX-S 1000F.JPG
| Bildtext = 
| Hersteller = Suzuki Motor Corporation
| Bezeichnung = 
| Produktion von = 2015
| Produktion bis = 
| Klasse = Motorrad
| Bauart = [[Sporttourer]]
| Motor = 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, wassergekühlt
| Hubraum = 999
| Leistung = 110/150 bei 11.500 min<sup>−1</sup>
| Drehmoment = 109 bei 9.000 min<sup>−1</sup>
| Geschwindigkeit = >240
| Gänge = 6-Gang
| Antrieb = [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]], [[O-Ring-Kette]]
| Bremsen = 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben (vorne), 1 Scheibe, Ø 250 mm, 1 Kolben (hinten)
| Maße = 2115&nbsp;×&nbsp;795&nbsp;×&nbsp;1080
| Radstand = 1460
| Sitzhöhe = 81,5
| Leergewicht = 209
| Vorgängermodell = 
| Nachfolgemodell = 
}}
Die '''GSX-S&nbsp;1000 F''' ist eine [[Sporttourer]] des [[japan]]ischen Herstellers [[Suzuki]]. Sie wurde als [[Naked Bike]] [[Suzuki GSX-S 1000]] erstmals 2014 auf der [[EICMA]] vorgestellt. Mit ähnlichen Abmessungen wie die [[Suzuki GSR 750|GSR&nbsp;750]] aber einer deutlichen Mehrleistung schloss Suzuki die Hubraum-Lücke zwischen der GSR und der [[Suzuki GSF 1250|GSF&nbsp;1250&nbsp;„Bandit“]]. Der Motor entstammt einer früheren Version der [[Suzuki GSX-R 1000|GSX-R&nbsp;1000]] (K5) und wurde auf eine Nennleistung von {{KW2Ps|107|0|0}} gedrosselt, um das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu steigern. Ein [[Antiblockiersystem für Motorräder|Antiblockiersystem]] und eine [[Antriebsschlupfregelung|Traktionskontrolle]] sind serienmäßig eingebaut.

== Antrieb ==
Der flüssigkeitsgekühlte [[Vierzylindermotor]] ist quer eingebaut. Im [[Zylinderkopf]] des [[Viertaktmotor]]s rotieren zwei kettengetriebene, [[OHC-Ventilsteuerung|obenliegende Nockenwellen]], welche je Zylinder zwei Einlass- und zwei Auslassventile ansteuern. Der Motor aus der GSX-R&nbsp;1000 in der Version K5 wurde deutlich überarbeitet. Nocken, Kolben und Drosselklappengehäuse wurden gewichtsoptimiert und verbessert. Kühler und Auspuffsystem wurden neu entwickelt. So ist der Ölkühler nun flüssigkeitsgekühlt. Über eine abschaltbare, dreistufige Traktionskontrolle (Sport, Straße, Regen) kann das Ansprechverhalten bei unterschiedlichen Fahrzuständen geregelt werden.

== Fahrwerk ==
In einem Aluminium-[[Motorradrahmen|Brückenrahmen]] ist die Aluminium-Profil-Hinterradschwinge eingehängt. Die Vorderachse ist in einer [[Upside-Down-Gabel]] verbaut. Die Vorderradfederung ist in Zug- und Druckstufe sowie in der Vorspannung verstellbar, das Hinterrad ist in Vorspannung und Zugstufe verstellbar. Die Bremssättel an der Vorderachse sind radial befestigt.

== Marktsituation ==
Suzuki platziert die GSX-S 1000 F in das Segment der Sporttourer mit einem Liter Hubraum. Motorräder mit vergleichbarem Motoraufbau und Fahrwerkslayout sind [[Honda CB&nbsp;1000&nbsp;R]], [[Kawasaki Z1000|Kawasaki Z&nbsp;1000]], [[Yamaha Fazer|Yamaha FZ&nbsp;1]] und [[BMW S 1000&nbsp;R]].

== Weblinks ==
* [http://motorrad.suzuki.de/ Offizielle Website von Suzuki Motorrad], abgerufen am 15. September 2020
* [http://motorrad.suzuki.de/modelle/street/GSX-S1000%20ABS Offizielle Modellbeschreibung], abgerufen am 15. September 2020

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{{SORTIERUNG:Suzuki GSX 1000 F}}
[[Kategorie:Suzuki-Kraftrad|GSX-S1000 F]]