Quelltext der Seite Targa Florio 1973

[[Datei:Porsche 911 Carrera RSR Martini (1973 Targa Florio).jpg|mini|hochkant=1.3|Der siegreiche [[Porsche 911 Carrera RSR]] mit der Startnummer 8]]
[[Datei:Martini Porsche (41171360042).jpg|mini|hochkant=1.3|Der Siegerwagen bei der Techno Classic 2018]]
[[Datei:Jean-Claude Andruet - Lancia Stratos Marlboro Prototype (1973 Targa Florio).jpg|mini|hochkant=1.3|Der zweitplatzierte [[Jean-Claude Andruet]] im [[Lancia Stratos HF|Lancia Stratos]]]]
[[Datei:Andrea De Adamich - Alfa Romeo 33 TT 12 (1973 Targa Florio).jpg|mini|hochkant=1.3|[[Andrea de Adamich]] im [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/TT/12]]]]
Die 57. '''[[Targa Florio]]''' auch '''57° Targa Florio, Palermo, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia''', auf [[Sizilien]] fand am 13. Mai 1973 statt und war der sechste Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] dieses Jahres.

== Vor dem Rennen ==
Schon vor dem Rennstart war den Veranstaltern der Targa Florio bekannt, dass die 57. Ausgabe dieses Straßenrennens die letzte Targa mit einem Weltmeisterschaftsstatus sein würde. Die Funktionäre der [[Fédération Internationale du Sport Automobile|Commission Sportive Internationale]] hatten unmissverständlich klargemacht, dass diese Entscheidung endgültig sei. Die erste Targa fand [[Targa Florio 1906|1906]] statt und endete mit einem Sieg von [[Alessandro Cagno]] auf einem Itala 35/40HP. [[Fabbrica Automobili Itala|Itala]], das Unternehmen, das das Siegesfahrzeug gebaut hatte, stellte 1935 die Produktion von Automobilen ein. Die Sicherheitsvorkehrungen, die in dieser Frühzeit des Motorsports als ausreichend galten, waren in den 1970er-Jahren völlig inakzeptabel geworden. Während die Veranstalter von [[Rundstreckenrennen]] zunehmend versuchten die Streckensicherheit zu verbessern, geschah am [[Piccolo circuito delle Madonie]] in dieser Hinsicht so gut wie nichts. Dem Veranstalter war jedoch zugutezuhalten, dass es fast unmöglich war, einen 72 Kilometer langen Straßenkurs komplett zu sichern und abzusperren. Immer wieder liefen Zuschauer auf die Strecke, einige von ihnen nutzten das Rennen zu [[Mutprobe]]n, standen mitten auf der Straße und sprangen erst zur Seite, kurz bevor die Wagen ankamen. Auch 1973 standen während des Trainings Fahrzeuge, darunter [[Lastkraftwagen]], am Streckenrand und damit auf der Fahrbahn der Rennwagen. Auslaufzonen waren kaum vorhanden und Streckenposten eine Seltenheit.

== Das Rennen ==
=== Der Unfall von Charles Blyth ===
Die Rennwoche begann mit dem ersten fatalen Unfall. Der britische Privatfahrer [[Charles Blyth]] hatte für sich und seinen Freund und Teamkollegen [[Robert Cuthbertson]] einen [[Lancia Fulvia|Lancia Fulvia HF]] gemeldet. Bei der technischen Abnahme vor dem ersten Training am Mittwoch, den 9. Mai, wurde der Tank des Lancia von den [[Kommissar|Kommissären]] als illegal erklärt und dem Briten aufgetragen, die notwendige Reparatur bis zum Rennstart vorzunehmen. Blyth und Cuthbertson fuhren von der Strecke auf die Straße, die [[Palermo]] mit [[Buonfornello]] verbindet und die für den normalen Verkehr geöffnet war. Dort kollidierte der Lancia mit einem [[Fiat 1100]], der von [[Antonio Guagliardo]] gefahren wurde. Guagliardo saß mit seinem fünfjährigen Sohn Domenico und dem Mechaniker Vincenzo Sollazzo im Auto. Auf einem [[Anhänger]] zog der Fiat einen [[Porsche 911|Porsche 911S]], den Guagliardo für das Rennen gemeldet hatte. Der Lancia prallte in hohem Tempo auf den Fiat und während die drei Fiat-Insassen nur leicht verletzt wurden, brachte ein [[Notfallkrankenwagen]] die beiden Briten in kritischem Zustand in das ''Ospedale Neurochirurgico'' in Palermo. Einer der Ersten, die an der Unfallstelle eintrafen, war [[Arturo Merzario]], der im [[Scuderia Ferrari|Werks]]-[[Ferrari 312PB]] von der technischen Abnahme kam. Er leistete sofort [[Erste Hilfe]] (Merzario hatte in seiner Karriere mehrmals versucht, Fahrerkollegen nach Unfällen zu helfen und dabei auch Leben gerettet. Beim [[1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971]] versuchte er vergeblich, den im brennenden Ferrari 312PB eingeklemmten [[Ignazio Giunti]] zu befreien. Beim [[Großer Preis von Deutschland 1976|Großen Preis von Deutschland 1976]] auf dem Nürburgring befreite er [[Niki Lauda]] aus dem ebenfalls brennenden [[Ferrari 312T2]]). Während Cuthbertson überlebte, starb Charles Blyth einen Tag später. Die Kosten für den Rücktransport des Leichnams übernahm der britische Rennfahrer [[Vic Elford]]<ref>[http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1239 Charles Blyth bei Motorsport Memorial]</ref>.

=== Teams, Fahrzeuge und Fahrer ===
Die Abwesenheit von [[Matra Sports]] und von ''Gulf Research'' machte auf die Sizilianer wenig Eindruck. 700.000 Zuschauer sollen laut Angaben des Veranstalters das Rennen an der Strecke verfolgt haben. Ihr Interesse galt den italienischen Werkswagen von [[Ferrari]], [[Alfa Romeo]] und [[Lancia]]. Ferrari meldete zwei 312PB für die Fahrerpaarungen Arturo Merzario/[[Nino Vaccarella]] und [[Jacky Ickx]]/[[Brian Redman]]. Für die Sizilianer war der in Palermo geborene Vaccarella ein Volksheld, der die Targa Florio – [[Targa Florio 1965|1965]] mit [[Lorenzo Bandini]] im [[Ferrari 275P2]] und [[Targa Florio 1971|1971]] mit [[Toine Hezemans]] im [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/3]] – bis dahin zweimal gewonnen hatte. Jacky Ickx gab im zweiten 312PB sein Targa-Florio-Debüt<ref>[https://www.targaflorio.info/jackyickx.htm Jacky Ickx und die Targa Florio (italienisch)]</ref>. [[Autodelta]] meldete zwei Alfa Romeo T33/TT/12 für [[Clay Regazzoni]]/[[Carlo Facetti]] und [[Rolf Stommelen]]/[[Andrea de Adamich]]. Auch Lancia war mit einem Werkswagen vertreten. Den [[Lancia Stratos HF|Stratos]] fuhren [[Sandro Munari]] und [[Jean-Claude Andruet]].

Die stärkste Konkurrenz für die italienischen Wagen kam von [[Porsche]]. Drei [[Porsche 911 Carrera RSR|Carrera RSR]]-[[Prototyp (Motorsport)|Prototypen]] wurden nach Sizilien gebracht. Gefahren wurden die Porsche von [[Herbert Müller (Rennfahrer)|Herbert Müller]], [[Gijs van Lennep]], [[Leo Kinnunen]], [[Claude Haldi]], [[Günter Steckkönig]] und [[Giulio Pucci]]. Giulio Pucci war der Sohn von [[Antonio Pucci (Rennfahrer)|Baron Antonio Pucci]], der die Targa [[Targa Florio 1964|1964]] als Partner von [[Colin Davis (Rennfahrer)|Colin Davis]] im Werks-[[Porsche 904|Porsche 904 GTS]] gewonnen hatte.

=== Weitere schwere Unfälle ===
Auch das Rennen war von schweren Unfällen und dem Tod von drei Zuschauern überschattet. Knapp vor dem Start kam es zum ersten Zwischenfall. Bei der Anfahrt zum Rennstart kam der [[Chevron B23]] von Stefano Buonapace und Matteo Sgarlata in der Nähe der Stadt [[Cefalù]] von der Strecke ab und überschlug sich in eine zu nahe am Streckenrand stehende Zuschauergruppe. Der Wagen fing Feuer und brannte aus. Während die beiden Fahrer mit leichten Verletzungen überlebten, starben die beiden jungen Sizilianer Sebastiano di Natale (20 Jahre) und Antonio di Scilipoti (17 Jahre) noch an der Unfallstelle. Mehrere Personen wurden mit Knochenbrüchen in umliegende Krankenhäuser eingeliefert. Ein weiterer junger Sizilianer, Santi Siracusa (19 Jahre), überlebte schwer verletzt. 

In der siebte Runde kam der [[Sardinien|Sarde]] Ferruccio Deiana, der einen [[Alpine A110]] fuhr, im Dorf [[Scillato]] von der Strecke ab und fuhr ebenfalls in eine Zuschauergruppe. Zwei Männer wurden schwer verletzt: Giuseppe Bono (60 Jahre) und Giuseppe Mazzola (33 Jahre), beide aus [[Montelepre]]. Mazzola überlebte und konnte wieder vollständig genesen. Giuseppe Bono erlag am Abend im Krankenhaus von [[Termini Imerese]] seinen Verletzungen.<ref>[http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1240 Giuseppe Bono bei Motorsport Memorial]</ref>

=== Der Rennverlauf ===

Alfa Romeo musste am Renntag auf den Einsatz eines Fahrzeugs verzichten. Clay Regazzoni hatte im Abschlusstraining einen Unfall im Wagen mit der Nummer 7. Er kam im bergigen Teil der Strecke von der Fahrbahn ab, der Wagen überschlug sich und blieb mit den Rädern nach oben in einem Acker liegen. Regazzoni blieb unverletzt. Vom Start weg führte der Trainingsschnellste Arturo Merzario im Ferrari 312PB vor Rolf Stommelen im Alfa Romeo und seinem Teamkollegen Jacky Ickx. Dahinter folgten Sandro Munari im Lancia und Herbert Müller im Porsche. Noch bevor die dritte Runde zu Ende ging, waren beide Ferrari und der verbliebene Alfa Romeo ausgeschieden. Arturo Merzario hatte am Ende der ersten Runde einen Reifenschaden. Anstatt den platten Reifen durch das mitgeführte Reserverad zu ersetzen, fuhr er bis zu den Boxen auf der Felge weiter. Dort wurde der Reifen endlich gewechselt. Als Merzario wieder auf der Straße war, brach die Hinterradaufhängung, die bei der Fahrt auf der Felge beschädigt worden war. Jacky Ickx touchierte mit dem Ferrari in der zweiten Runde eine Mauer, wobei der Vorderwagen so schwer beschädigt wurde, dass er kurze Zeit später aufgeben musste. Rolf Stommelen hatte Ende der zweiten Runde den Alfa Romeo an Andrea de Adamich übergeben. De Adamich kollidierte im Alfa in der dritten Runde mit dem [[Lancia Fulvia|Lancia Fulvia Sport]] von Ugo Locatelli. Dabei ging die Aufhängung des T33/TT/12 kaputt.

Ein problemloses Rennen hatten Herbert Müller und Gijs van Lennep im Porsche Carrera RSR, die mit einem Vorsprung von sechs Minuten auf Sandro Munari und Jean-Claude Andruet im Lancia Stratos gewannen.

== Ergebnisse ==
=== Schlussklassement ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Fahrzeug
! Runden
|- style="font-weight:bold"
! 1
| S 3.0
| 8
| {{DEU|#}} [[Porsche Team|Martini Racing]]
| {{CHE|#}} [[Herbert Müller (Rennfahrer)|Herbert Müller]]<br>{{NED|#}} [[Gijs van Lennep]]
| [[Porsche 911 Carrera RSR|Porsche Carrera RSR]]
| 11
|- style="font-weight:bold"
! 2
| S 3.0
| 4
| {{ITA|#}} [[Lancia|Lancia Corse]]
| {{ITA|#}} [[Sandro Munari]]<br>{{FRA|#}} [[Jean-Claude Andruet]]
| [[Lancia Stratos HF|Lancia Stratos]]
| 11
|- style="font-weight:bold"
! 3
| S 3.0
| 9
| {{DEU|#}} Martini Racing
| {{FIN|#}} [[Leo Kinnunen]]<br>{{CHE|#}} [[Claude Haldi]]
| Porsche Carrera RSR
| 11
|-
! 4
| S 2.0
| 14
| {{ITA|#}} Luigi Moreschi
| {{ITA|#}} [[Luigi Moreschi]]<br>{{ITA|#}} Francesco di Matteo
| Chevron B21
| 11
|-
! 5
| S 2.0
| 25
| {{ITA|#}} Antonio Nicodemi
| {{CHE|#}} [[Silvio Moser]]<br>{{ITA|#}} [[Antonio Nicodemi]]
| Lola T290
| 11
|-
! 6
| S 3.0
| 107
| {{DEU|#}} Martini Racing
| {{DEU|#}} [[Günter Steckkönig]]<br>{{ITA|#}} [[Giulio Pucci]]
| Porsche Carrera RSR
| 11
|-
! 7
| GT + 2.0
| 106
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Giovanni Borri<br>{{ITA|#}} Mario Barone
| Porsche Carrera RSR
| 10
|-
! 8
| GT + 2.0
| 113
| {{CHE|#}} Porsche Club Romand
| {{CHE|#}} [[Peter Zbinden]]<br>{{ITA|#}} Mario Ilotte
| Porsche Carrera RSR
| 10
|-
! 9
| S 1.6
| 44
| {{ITA|#}} Porsche Club Romand
| {{ITA|#}} [[Mauro Nesti]]<br>{{ITA|#}} Giovanni Morelli
| Chevron B21
| 10
|-
! 10
| GT 1.6
| 149
| {{ITA|#}} Maurizio Zanetti
| {{ITA|#}} Maurizio Zanetti<br>{{ITA|#}} Giancarlo Galimberti
| [[Alfa Romeo GTA|Alfa Romeo Giulia GTAm]]
| 10
|-
! 11
| S 2.0
| 20
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Armando Floridia<br>{{ITA|#}} Mauro Formento
| Chevron B21
| 10
|-
! 12
| GT 2.0
| 124
| {{ITA|#}} Girolama Capra
| {{ITA|#}} Girolama Capra<br>{{ITA|#}} Angelino Lepri
| [[Porsche 911|Porsche 911S]]
| 10
|-
! 13
| S 1.6
| 42
| {{ITA|#}} Giovanni Boeris
| {{ITA|#}} Piero Monticone<br>{{ITA|#}} Giovanni Boeris
| Chevron B21
| 10
|-
! 14
| GT + 2.0
| 109
| {{ITA|#}} Guido Fossati
| {{ITA|#}} Guido Fossati<br>{{ITA|#}} Angelo Mola
| Porsche 911S
| 10
|-
! 15
| S 1.3
| 65
| {{ITA|#}} Pasquale Anastasio
| {{ITA|#}} Pasquale Anastasio<br>{{ITA|#}} Giovanni Lo Voi
| AMS 273
| 10
|-
! 16
| S 2.0
| 21
| {{ITA|#}} Giovanni Alberti
| {{ITA|#}} [[Giovanni Alberti (Rennfahrer)|Giovanni Alberti]]<br>{{ITA|#}} Gianfranco Bonetto
| Chevron B21
| 9
|-
! 17
| GT 1.3
| 177
| {{ITA|#}} Giada Auto
| {{ITA|#}} Sergio Rombolotti<br>{{ITA|#}} Gianfranco Ricci
| [[Alpine A110]]
| 9
|-
! 18
| GT + 2.0
| 110
| {{UK|#}} Comstock
| {{UK|#}} [[Andrew Hedges]]<br>{{UK|#}} [[Dan Margulies]]
| Porsche Carrera RS
| 9
|-
! 19
| GT 1.6
| 150
| {{ITA|#}} Citta dei Mille
| {{ITA|#}} Pietro Bonfanti<br>{{ITA|#}} Gilberto Balocca
| Alfa Romeo GTA
| 9
|-
! 20
| GT 1.6
| 167
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Mario Litrico<br>{{ITA|#}} Ferragine
| Alfa Romeo GTA
| 9
|-
! 21
| GT 2.0
| 127
| {{ITA|#}} Giuseppe de Gregorio
| {{ITA|#}} Francesco Mannino<br>{{ITA|#}} Giuseppe de Gregorio
| [[Porsche 914|Porsche 914/6]]
| 9
|-
! 22
| GT 2.0
| 129
| {{ITA|#}} Etna
| {{ITA|#}} Angelo Bonaccorsi<br>{{ITA|#}} Giuseppe Panto
| [[Opel GT]]
| 9
|-
! 23
| S 2.0
| 24
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Giuseppe Vassallo<br>{{ITA|#}} Girolama Caci
| Abarth 2000
| 9
|-
! 24
| GT 1.3
| 181
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Giovanni Marino<br>{{ITA|#}} Salvatore Sutera
| [[Lancia Fulvia|Lancia Fulvia HF]]
| 9
|-
! 25
| S 1.3
| 64
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Antonio Riolo<br>{{ITA|#}} Giuseppe Garofalo
| Gigi P2
| 9
|-
! 26
| S 2.0
| 15
| {{ITA|#}} Leandro Terra
| {{ITA|#}} Franco Berruto<br>{{ITA|#}} Leandro Terra
| [[Ferrari Dino 206S]]
| 9
|-
! 27
| S 1.0
| 85
| {{ITA|#}} Giovanni Maggiorelli
| {{ITA|#}} Piero Falorni<br>{{ITA|#}} Giovanni Maggiorelli
| Fiat-Abarth 1000S
| 9
|-
! 28
| GT 1.6
| 148
| {{ITA|#}} Vittoriano Cuttitta
| {{ITA|#}} Vittoriano Cuttitta<br>{{ITA|#}} Calogero D’Alu
| [[Lancia Fulvia|Lancia Fulvia HF]]
| 9
|-
! 29
| S 2.0
| 12
| {{UK|#}} Jack Wheeler
| {{UK|#}} Martin Davidson<br>{{UK|#}} Jack Wheeler
| Daren Mk.3
| 9
|-
! 30
| GT 1.6
| 159
| {{ITA|#}} Ateneo
| {{ITA|#}} Giovanni Rizzo<br>{{ITA|#}} Settimino Balistreri
| Lancia Fulvia HF
| 9
|-
! 31
| GT 1.6
| 162
| {{ITA|#}} Giada Auto
| {{ITA|#}} Romano Ramoino<br>{{ITA|#}} Renato D’Avico
| Alpine A110
| 9
|-
! 32
| S 1.6
| 41
| {{ITA|#}} Bruno Bonacina
| {{ITA|#}} Tulio Bottanelli<br>{{ITA|#}} Bruno Bonacina
| Abarth 1600 Sport
| 8
|-
! 33
| GT 1.3
| 178
| {{ITA|#}} Domenico Cedrati
| {{ITA|#}} Aldo Fasano<br>{{ITA|#}} Domenico Cedrati<br>{{ITA|#}} Gianni Varese
| Alpine A110
| 8
|-
! 34
| S 1.6
| 149
| {{ITA|#}} Marco Crosina
| {{ITA|#}} [[Marco Crosina]]<br>{{ITA|#}} Paolo Pogliano
| Lola T290
| 8
|-
! 35
| T + 2.0
| 191
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Romano Martini<br>{{ITA|#}} Alessandro Federico
| [[BMW E9|BMW 3.0 CSL]]
| 8
|-
! 36
| GT 2.0
| 123
| {{ITA|#}} Carlo Fabri
| {{ITA|#}} Antonio Nieri<br>{{ITA|#}} Carlo Fabri
| Porsche 914/6
| 8
|-
! 37
| S 1.3
| 79
| {{ITA|#}} Sant Paul
| {{ITA|#}} Giancarlo Barba<br>{{ITA|#}} Mario de Luca
| Giliberti A112
| 8
|-
! 38
| S 1.6
| 47
| {{ITA|#}} Sant Paul
| {{ITA|#}} [[Vito Veninata]]<br>{{ITA|#}} Gaetano Lo Jacono
| AMS 273
| 8
|-
! 39
| GT 1.3
| 184
| {{ITA|#}} Giada Auto
| {{ITA|#}} Gianni Vacca<br>{{ITA|#}} Ferruccio Deiana
| Alpine A110
| 7
|-
! 40
| S 1.0
| 84
| {{ITA|#}} Stefano Sebastiani
| {{ITA|#}} [[Stefano Sebastiani]]<br>{{ITA|#}} Antonio Palangio
| AMS 273
| 7
|-
! 41
| GT 2.0
| 130
| {{ITA|#}} Etna
| {{ITA|#}} Giuseppe Barbanti<br>{{ITA|#}} Giovanni Musumeci
| [[Alfa Romeo Spider|Alfa Romeo Duetto]]
| 7
|-
! 42
| T 2.0
| 198
| {{ITA|#}} Integrate
| {{ITA|#}} Sergio Bettoja<br>{{ITA|#}} Giuseppe de Gregorio
| [[BMW 02|BMW 2002 Tii]]
| 7
|-
! colspan="9" | Ausgefallen
|-
! 43
| S 1.3
| 62
| {{ITA|#}} Krista Buchwald
| {{ITA|#}} Salvatore Calascibetta<br>{{ITA|#}} Alfonso Merendino
| CR-CDS 134B
| 6
|-
! 44
| GT 1.6
| 147
| {{USA|#}} Anatoly Arutunoff
| {{USA|#}} Brian Goellnicht<br>{{USA|#}} Allan Girdler
| [[Lotus Europa]]
| 6
|-
! 45
| GT 1.6
| 155
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Sergio Mantia<br>{{ITA|#}} Giuseppina Gagliano
| Alfa Romeo GTA
| 6
|-
! 46
| GT 1.3
| 180
| {{ITA|#}} Ateneo
| {{ITA|#}} Benedetto Rosolia<br>{{ITA|#}} Antonio Adamo
| Lancia Fulvia HF
| 6
|-
! 47
| S 2.0
| 16
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Vincenzo Cazzago<br>{{ITA|#}} Enrico Pasolini
| Lola T290
| 5
|-
! 48
| S 2.0
| 22
| {{ITA|#}} Eris Tondelli
| {{ITA|#}} Eris Tondelli<br>{{ITA|#}} Giuseppe Virgilio
| Chevron B21
| 5
|-
! 49
| GT 2.0
| 126
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Vittorio Maione<br>{{ITA|#}} Mario Vigneri
| Porsche 911S
| 5
|-
! 50
| S 2.0
| 19
| {{ITA|#}} Virgilio Conrero
| {{ITA|#}} [[Giorgio Pianta]]<br>{{ITA|#}} Pino Pica
| Momo-Conrero
| 4 
|-
! 51
| GT + 2.0
| 115
| {{ITA|#}} Carlo Pietromarchi
| {{ITA|#}} [[Carlo Pietromarchi]]<br>{{ITA|#}} [[Maurizio Micangeli]]
| [[De Tomaso Pantera]]
| 4 
|-
! 52
| S 3.0
| 6
| {{ITA|#}} [[Autodelta|Autodelta SpA]]
| {{DEU|#}} [[Rolf Stommelen]]<br>{{ITA|#}} [[Andrea de Adamich]]
| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/TT/12]]
| 3
|-
! 53
| S 2.0
| 11
| {{ITA|#}} Giovanni Fasano
| {{ITA|#}} Paolo Gargano<br>{{ITA|#}} Giovanni Fasano
| Abarth 2000
| 3
|-
! 54
| S 1.6
| 45
| {{ITA|#}} Maurizio Polin
| {{ITA|#}} Maurizio Polin<br>{{ITA|#}} L. Rogliatti
| Lola T290
| 3
|-
! 55
| S 1.0
| 82
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Luciano Verrocchio<br>{{ITA|#}} Massimo de Antoni
| AMS 273
| 3
|-
! 56
| S 1.0
| 83
| {{ITA|#}} Alberto Dona
| {{ITA|#}} Alberto Dona<br>{{ITA|#}} [[Odoardo Govoni]]
| AMS 273
| 3
|-
! 57
| GT 2.0
| 131
| {{ITA|#}} Vittorio Benvenuti
| {{ITA|#}} Antonio Runfola<br>{{ITA|#}} Vittorio Benvenuti
| Porsche 911T
| 3
|-
! 58
| GT 1.6
| 157
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Raffaele Restivo<br>{{ITA|#}} Francesco Jemma
| Alfa Romeo GTA
| 3
|-
! 59
| GT 1.3
| 179
| {{ITA|#}} Giada Auto
| {{ITA|#}} Paolo Monti<br>{{ITA|#}} Ferruccio Caliceti
| Alpine A110
| 3
|-
! 60
| GT 1.3
| 182
| {{ITA|#}} Giovanni Martino
| {{ITA|#}} Ugo Locatelli<br>{{ITA|#}} Giovanni Martino
| Lancia Fulvia Sport
| 3
|-
! 61
| GT 1.3
| 186
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Libero Marchiolo<br>{{ITA|#}} Giuseppe Spatafora
| Alpine A110
| 3
|-
! 62
| S 3.0
| 3
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari|Spa Ferrari SEFAC]]
| {{ITA|#}} [[Arturo Merzario]]<br>{{ITA|#}} [[Nino Vaccarella]]
| [[Ferrari 312PB]]
| 2
|-
! 63
| S 3.0
| 5
| {{ITA|#}} Spa Ferrari SEFAC
| {{BEL|#}} [[Jacky Ickx]]<br>{{UK|#}} [[Brian Redman]]
| Ferrari 312PB
| 2
|-
! 64
| S 1.6
| 43
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Arrigo Cocchetti<br>{{ITA|#}} Antonio Vimercati
| AMS 273
| 2
|-
! 65
| S 1.0
| 69
| {{ITA|#}} Mille Miglia
| {{ITA|#}} Ignazio Manzo<br>{{ITA|#}} Egidio Nicolosi
| AMS 273
| 2
|-
! 66
| GT 2.0
| 121
| {{ITA|#}} Ricciardo Ricci
| {{ITA|#}} Ricciardo Ricci<br>{{ITA|#}} Vito Coco
| Opel GT
| 2
|-
! 67
| S 1.0
| 86
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Antonio Bramen<br>{{ITA|#}} „Jokrysa“
| AMS 273
| 1
|-
! 68
| GT + 2.0
| 112
| {{DEU|#}} Max Moritz Racing Team
| {{DEU|#}} Gerd Quist<br>{{DEU|#}} Jürgen Zink
| Porsche Carrera RSR
| 1
|-
! 69
| GT 2.0
| 125
| {{ITA|#}} Giada Auto
| {{ITA|#}} Emilio Paleari<br>{{ITA|#}} Giorgio Schön
| Alpine A110
| 1
|-
! 70
| GT 1.6
| 158
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Paolo de Luca<br>{{ITA|#}} Giovanni La Mantia
| Alfa Romeo GTA
| 1
|-
! 71
| S 2.0
| 18
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Eugenio Renna<br>{{ITA|#}} Vincenzo Mirto Randazzo
| Chevron B23
| 1
|-
! 72
| S 1.3
| 63
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} Giuseppe di Cristofaro<br>{{ITA|#}} Pietro Lo Piccolo
| AMS 273
| 1
|-
! 73
| S 1.3
| 66
| {{ITA|#}} Giotto Bizzarrini
| {{ITA|#}} Massimo Larini<br>{{ITA|#}} [[Giotto Bizzarrini]]
| [[Bizzarrini]]
| 1
|-
! 74
| GT + 2.0
| 111
| {{ITA|#}} Mario Radicella
| {{ITA|#}} Marco Micangeli<br>{{ITA|#}} Mario Radicella
| Porsche 911
| 1
|-
! 75
| GT + 2.0
| 114
| {{ITA|#}} Salvatore Patamia
| {{ITA|#}} Salvatore Patamia<br>{{ITA|#}} „Carab“
| Porsche 911
| 1
|-
! 76
| GT 1.3
| 183
| {{ITA|#}} Scuderia Pegaso
| {{ITA|#}} Roberto Chiaramonte Bordonaro<br>{{ITA|#}} Gualberto Carducci
| Alpine A110
| 1
|-
! colspan="9" | Nicht gestartet
|-
! 77
| S 3.0
| 1
| {{CHE|#}} Porsche Club Romand
| {{CHE|#}} Claude Haldi<br>{{CHE|#}} [[Bernard Chenevière]]
| [[Porsche 908|Porsche 908/03]]
| <sup>1</sup>
|-
! 78
| S 3.0
| 7
| {{ITA|#}} Autodelta SpA
| {{CHE|#}} [[Clay Regazzoni]]<br>{{ITA|#}} [[Carlo Facetti]]
| Alfa Romeo T33/TT/12
| <sup>2</sup>
|-
! 79
| S 1.6
| 46
| {{ITA|#}} Aretusa
| {{ITA|#}} Stefano Buonapace<br>{{ITA|#}} Matteo Sgarlata
| Chevron B23
| <sup>3</sup>
|-
! 80
| GT + 2.0
| 116
| {{ITA|#}} Gabriele Gottifredi
| {{ITA|#}} Gabriele Gottifredi<br>{{BEL|#}} Gianni Dall'Olio
| De Tomaso Pantera
| <sup>4</sup>
|-
! 81
| S 3.0
| 2
| {{ITA|#}} Scuderia Brescia Corse
| {{ITA|#}} [[Marsilio Pasotti]]<br>{{ITA|#}} [[Teodoro Zeccoli]]
| Alfa Romeo T33/TT/3
| <sup>5</sup>
|-
! 82
| GT + 2.0
| 108
| {{DEU|#}} Martini Racing
| {{ITA|#}} Giulio Pucci<br>{{DEU|#}} Günter Steckkönig
| Porsche Carrera RSR
| <sup>6</sup>
|-
! 83
| GT 1.6
| 152
| 
| {{UK|#}} [[Charles Blyth]]<br>{{UK|#}} [[Robert Cuthbertson]]
| Lancia Fulvia HF
| <sup>7</sup>
|-
! 84
| S 3.0
| 
| {{ITA|#}} Lancia Corse
| {{ITA|#}} Sandro Munari<br>{{FRA|#}} Jean-Claude Andruet
| Lancia Stratos
| <sup>8</sup>
|-
! 85
| GT + 2.0
| T
| {{DEU|#}} Martini Racing
| {{NED|#}} Gijs van Lennep<br>{{CHE|#}} Herbert Müller
| Porsche Carrera RS
| <sup>9</sup>
|-
! 86
| S 3.0
| 3T
| {{ITA|#}} Racing Marabout
| {{BEL|#}} Jacky Ickx<br>{{UK|#}} Brian Redman<br>{{ITA|#}} Arturo Merzario<br>{{ITA|#}} Nino Vaccarella
| Ferrari 312PB
| <sup>10</sup>
|-
! colspan="9" | Nicht qualifiziert
|-
! 87
| S 2.0
| 23
| {{ITA|#}} Abele Tanghetti
| {{ITA|#}} Abele Tanghetti<br>{{ITA|#}} Antonio Zadra
| Chevron B21
| <sup>11</sup>
|-
! 88
| S 1.6
| 48
| 
| {{ITA|#}} Francesco Virzi<br>{{ITA|#}} Mario Battistiol
| Alfa Romeo Giulia SZ
| <sup>12</sup>
|-
! 89
| S 1.6
| 50
| 
| {{ITA|#}} Domenico Lo Bello<br>{{ITA|#}} Florindo Mollica
| Lancia Fulvia F&M Special
| <sup>13</sup>
|-
! 90
| S 1.3
| 61
| 
| {{ITA|#}} Mirto Antigoni<br>{{ITA|#}} Luciano Marini
| Alfa Romeo 1300 Special
| <sup>14</sup>
|-
! 91
| S 1.3
| 67
| 
| {{ITA|#}} Silvestre Semilia<br>{{ITA|#}} Piero Donato
| Giliberti A112
| <sup>15</sup>
|-
! 92
| S 1.3
| 68
| 
| {{ITA|#}} Salvatore Barraco<br>{{ITA|#}} Giuseppe Virgilio
| AMS 273
| <sup>16</sup>
|-
! 93
| S 1.0
| 81
| 
| {{ITA|#}} Mario Savona<br>{{ITA|#}} Francesco Lauria
| Fiat-Abarth 1000
| <sup>17</sup>
|-
! 94
| S 1.0
| 87
| 
| {{ITA|#}} Gianfranco La Mazza<br>{{ITA|#}} Massimo Cavatorta
| AMS 273
| <sup>18</sup>
|-
! 95
| S 1.0
| 88
| 
| {{ITA|#}} Mariano Notaro<br>{{ITA|#}} P. Randazzo
| Fiat-Abarth 1000
| <sup>19</sup>
|-
! 96
| S 1.0
| 89
| 
| {{ITA|#}} Ernesto Li Mandri<br>{{ITA|#}} Paolo Ferrari
| Abarth 1000
| <sup>20</sup>
|-
! 97
| S 1.0
| 90
| 
| {{ITA|#}} Emanuele Fichera<br>{{ITA|#}} Cosimo Bonaccorso
| Abarth 1000
| <sup>21</sup>
|-
! 98
| S 1.0
| 91
| 
| {{ITA|#}} „Noel“<br>{{ITA|#}} Silvano Gravina
| AMS 1000
| <sup>22</sup>
|-
! 99
| S 1.0
| 92
| 
| {{ITA|#}} Francesco Patané<br>{{ITA|#}} Orazio Scaglia
| Abarth 1000
| <sup>23</sup>
|-
! 100
| S 1.0
| 93
| 
| {{ITA|#}} Giampaolo Ceraolo<br>{{ITA|#}} Luigi Sartorio
| AMS 1000
| <sup>24</sup>
|-
! 101
| S 1.0
| 94
| 
| {{ITA|#}} Erasmo Bologna<br>{{ITA|#}} Vincenzo Ferlito
| AMS 1000
| <sup>25</sup>
|-
! 102
| GT 2.0
| 122
| 
| {{ITA|#}} Giuseppe Pizzo<br>{{ITA|#}} Ignazio Serse
| Porsche 911
| <sup>26</sup>
|-
! 103
| GT 2.0
| 128
| 
| {{ITA|#}} Vittorio Coppola<br>{{ITA|#}} Gianni Mussolo
| Opel GT
| <sup>27</sup>
|-
! 104
| GT 2.0
| 132
| 
| {{ITA|#}} Gaetano Lo Jacono<br>{{ITA|#}} Fulvio Lauricella
| [[Fiat 124|Fiat 124 Spider]]
| <sup>28</sup>
|-
! 105
| GT 2.0
| 133
| 
| {{ITA|#}} Roberto Manno<br>{{ITA|#}} Pio Pollicino
| [[Matra Djet]]
| <sup>29</sup>
|-
! 106
| GT 1.6
| 146
| 
| {{ITA|#}} Paolo Russo<br>{{ITA|#}} Salvatore Pirrello
| Alfa Romeo GTA
| <sup>30</sup>
|-
! 107
| GT 1.6
| 151
| 
| {{ITA|#}} Alberto Librizzi<br>{{ITA|#}} R. Barraja
| Lancia Fulvia HF
| <sup>31</sup>
|-
! 108
| GT 1.6
| 153
| 
| {{ITA|#}} Luciano Trombotto<br>{{ITA|#}} [[Antonio Fassina]]
| Alpine A110
| <sup>32</sup>
|-
! 109
| GT 1.6
| 154
| 
| {{ITA|#}} Angelo Giordano<br>{{ITA|#}} Antonio La Luce
| Alfa Romeo GTA
| <sup>33</sup>
|-
! 110
| GT 1.6
| 156
| 
| {{ITA|#}} Roberto Fioravanti<br>{{ITA|#}} Mario Spataro
| Alpine A110
| <sup>34</sup>
|-
! 111
| GT 1.6
| 160
| 
| {{ITA|#}} S. Ganci<br>{{ITA|#}} M. La Licata
| Alfa Romeo GTA
| <sup>35</sup>
|-
! 112
| GT 1.6
| 161
| 
| {{ITA|#}} Salvatore Cucinotta<br>{{ITA|#}} Salvatore Consolo
| Lancia Fulvia HF
| <sup>36</sup>
|-
! 113
| GT 1.6
| 163
| 
| {{ITA|#}} Alfonso di Garbo<br>{{ITA|#}} Claudio Mazza
| Lancia Fulvia HF
| <sup>37</sup>
|-
! 114
| GT 1.6
| 164
| 
| {{ITA|#}} Vincenzo Seminara<br>{{ITA|#}} „Jimmy“
| Alfa Romeo GTA
| <sup>38</sup>
|-
! 115
| GT 1.6
| 165
| 
| {{ITA|#}} Alfio Gambero<br>{{ITA|#}} Rosario Papa
| Alfa Romeo GTA
| <sup>39</sup>
|-
! 116
| GT 1.6
| 166
| 
| {{ITA|#}} Paolo Massai<br>{{ITA|#}} Francesco Varese
| Alfa Romeo GTA
| <sup>40</sup>
|-
! 117
| GT 1.6
| 168
| 
| {{ITA|#}} Girolamo Perniciaro<br>{{ITA|#}} „Le Cabotine“
| Alfa Romeo GTA
| <sup>41</sup>
|-
! 118
| GT 1.3
| 176
| 
| {{ITA|#}} Guido Garufi<br>{{ITA|#}} Franco Tagliavia
| Lancia Fulvia HF
| <sup>42</sup>
|-
! 119
| GT 1.3
| 185
| 
| {{ITA|#}} A. Ferrara<br>{{ITA|#}} Giuseppe Valenza
| Lancia Fulvia HF
| <sup>43</sup>
|-
! 120
| T 2.0
| 194
| 
| {{ITA|#}} Salvatore de Simone<br>{{ITA|#}} Giuseppe Perico
| [[Ford Escort|Ford Escort Mexico]]
| <sup>44</sup>
|-
! 121
| T 2.0
| 195
| 
| {{ITA|#}} Vittorio Anselmi<br>{{ITA|#}} Francesco di Matteo
| BMW 2002
| <sup>45</sup>
|-
! 122
| T 2.0
| 196
| 
| {{ITA|#}} Girolama Gulotta<br>{{ITA|#}} Pasquale di Monaco
| BMW 2002
| <sup>46</sup>
|-
! 123
| T 2.0
| 197
| 
| {{ITA|#}} Domenico Cottone<br>{{ITA|#}} F. Pileri
| [[Alfa Romeo Alfetta|Alfa Romeo GTV]]
| <sup>47</sup>
|-
! 124
| T 2.0
| 199
| 
| {{ITA|#}} „Drambuie“<br>{{ITA|#}} Gianni Platania
| BMW 2002
| <sup>48</sup>
|-
! 125
| T 2.0
| 200
| 
| {{ITA|#}} Giuseppe Virzi<br>{{ITA|#}} Salvatore Trapani
| Ford Escort RS
| <sup>49</sup>
|}

<sup>1</sup> Motorschaden im Training
<sup>2</sup> Unfall im Training
<sup>3</sup> nicht gestartet
<sup>4</sup> nicht gestartet
<sup>5</sup> Ölverlust im Training
<sup>6</sup> Unfall im Training
<sup>7</sup> tödlicher Unfall von Blyth
<sup>8</sup> Trainingswagen
<sup>9</sup> Trainingswagen
<sup>10</sup> Trainingswagen
<sup>11</sup> nicht qualifiziert
<sup>12</sup> nicht qualifiziert
<sup>13</sup> nicht qualifiziert
<sup>14</sup> nicht qualifiziert
<sup>15</sup> nicht qualifiziert
<sup>16</sup> nicht qualifiziert
<sup>17</sup> nicht qualifiziert
<sup>18</sup> nicht qualifiziert
<sup>19</sup> nicht qualifiziert
<sup>20</sup> nicht qualifiziert
<sup>21</sup> nicht qualifiziert
<sup>22</sup> nicht qualifiziert
<sup>23</sup> nicht qualifiziert
<sup>24</sup> nicht qualifiziert
<sup>25</sup> nicht qualifiziert
<sup>26</sup> nicht qualifiziert
<sup>27</sup> nicht qualifiziert
<sup>28</sup> nicht qualifiziert
<sup>29</sup> nicht qualifiziert
<sup>30</sup> nicht qualifiziert
<sup>31</sup> nicht qualifiziert
<sup>32</sup> nicht qualifiziert
<sup>33</sup> nicht qualifiziert
<sup>34</sup> nicht qualifiziert
<sup>35</sup> nicht qualifiziert
<sup>36</sup> nicht qualifiziert
<sup>37</sup> nicht qualifiziert
<sup>38</sup> nicht qualifiziert
<sup>39</sup> nicht qualifiziert
<sup>40</sup> nicht qualifiziert
<sup>41</sup> nicht qualifiziert
<sup>42</sup> nicht qualifiziert
<sup>43</sup> nicht qualifiziert
<sup>44</sup> nicht qualifiziert
<sup>45</sup> nicht qualifiziert
<sup>46</sup> nicht qualifiziert
<sup>47</sup> nicht qualifiziert
<sup>48</sup> nicht qualifiziert
<sup>49</sup> nicht qualifiziert

=== Nur in der Meldeliste ===
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

=== Klassensieger ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Klasse
! Fahrer
! Fahrer
! Fahrzeug
! Platzierung im Gesamtklassement
|-
| S 3.0
| {{CHE|#}} Herbert Müller
| {{NED|#}} Gijs van Lennep
| Porsche Carrera RSR
| Gesamtsieg
|-
| S 2.0
| {{ITA|#}} Luigi Moreschi
| {{ITA|#}} Francesco di Matteo
| Chevron B21
| Rang 4
|-
| S 1.6
| {{ITA|#}} Mauro Nesti
| {{ITA|#}} Giovanni Morelli
| Chevron B21
| Rang 9
|-
| S 1.3
| {{ITA|#}} Pasquale Anastasio
| {{ITA|#}} Giovanni Lo Voi
| AMS 273
| Rang 15
|-
| S 1.0
| {{ITA|#}} Piero Falorni
| {{ITA|#}} Giovanni Maggiorelli
| Fiat-Abarth 1000S
| Rang 27
|-
| GT + 2.0
| {{ITA|#}} Giovanni Borri
| {{ITA|#}} Mario Barone
| Porsche Carrera RSR
| Rang 7
|-
| GT 2.0
| {{ITA|#}} Girolamo Capra
| {{ITA|#}} Angelino Lepri
| Porsche 911S
| Rang 12
|-
| GT 1.6
| {{ITA|#}} Maurizio Zanetti
| {{ITA|#}} Giancarlo Galimberti
| Alfa Romeo Giulia GTAm
| Rang 10
|-
| GT 1.3
| {{ITA|#}} Sergio Rombolotti
| {{ITA|#}} Gianfranco Ricci
| Alpine A110
| Rang 17
|-
| T + 2.0
| {{ITA|#}} Romano Martini
| {{ITA|#}} Alessandro Federico
| BMW 3.0 CSL
| Rang 35
|-
| T 2.0
| {{ITA|#}} Sergio Bettoja
| {{ITA|#}} Giuseppe de Gregorio
| BMW 2002 Tii
| Rang 42
|}

=== Renndaten ===
* Gemeldet: 125
* Gestartet: 76
* Gewertet: 42
* Rennklassen: 11
* Zuschauer: 700.000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 72,000 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:54:19,900 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 11
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 792,000 km
* Siegerschnitt: 114,691 km/h
* Pole Position: Arturo Merzario – Ferrari 312PB (#2) – 33:38,500 = 128,412 km/h
* Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Alfa Romeo T33/TT/12 (#6) – 34:13,100 = 126,248 km/h
* Rennserie: 6. Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973]]
* Rennserie: 3. Lauf zur [[Italienische Sportwagen-Meisterschaft 1973|italienischen Sportwagen-Meisterschaft 1973]]

== Literatur ==
* Peter Higham: ''The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car.'' Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
* Pino Fondi: ''Targa Florio – 20th Century Epic.'' Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.

== Weblinks ==
{{Commons|Category:1973 Targa Florio|Targa Florio 1973}}
* [https://www.motorsportmagazine.com/database/races/1973-targa-florio Rennbericht bei Motorsport Magazine]
* [http://www.speedweek.com/sportwagensonstiges/news/39188/Targa-Florio-1973-Das-Ende-einer-Legende.html Rennbericht bei Speedwweek]
* [http://www.wsrp.cz/wsc1973.html#6 Rennergebnisse bei WSPR Racing]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{| align="center" width="100%" style="border:1px solid #aaaaaa; background-color:#f9f9f9; padding:5px; font-size: 95%; margin-top:1.5em"
|- align="center"
| width="35%" | '''Vorgängerrennen'''<br />[[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1973]]
| width="30%" | '''[[Sportwagen-Weltmeisterschaft]]'''
| width="35%" | '''Nachfolgerennen'''<br />[[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1973]]
|}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Targa Florio
|Navigationsleiste Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973}}

[[Kategorie:Targa Florio]]
[[Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973]]