Quelltext der Seite U-Bahn-Linie 3 (New York City)

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{{BSu-header|[[Datei:NYCS-bull-trans-3.svg|50px|7th Ave/Broadway Express-Zeichen]]<br />7th Ave/Broadway Express}}
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{{BS4|utSTR+l|utHSTq|utABZg+r|||145th Street<ref group="Anm.">Es passen nur die ersten fünf Wagen eines Zuges in diese Station</ref>|[[IRT White Plains Road Line]]}}
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{{BS4|uKBHFe|uKDSTe|utSTR|||'''Harlem – 148th Street'''|Lenox Yard}}
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|}
{{BSu-header|Haltestellen}}
|-
| colspan="2" style="white-space:normal;" width="200px" | Nicht dargestellte Stationen (Local Stops auf der IRT&nbsp;Broadway&nbsp;–&nbsp;Seventh Avenue Line) können [[Linie 1 (New York City Subway)|hier]] angeschaut werden.
|-
|}
Die '''Linie 3''' bzw. '''Seventh Avenue Express''' ist eine [[U-Bahn|U-Bahn-Linie]] der [[New York City Subway]]. Das Zeichen ist in den Stationen und auf dem offiziellen U-Bahn-Plan [[Rot]], da sie durch Manhattan die '''IRT Broadway – Seventh Avenue Line''' benutzt.

Die Züge verkehren rund um die Uhr zwischen der ''148th Street'' in [[Harlem]] und dem ''[[Times Square]] – [[42nd Street (Manhattan)|42nd Street]]'' in [[Manhattan]]. Tagsüber verkehrt sie weiter bis ''New Lots Avenue'' in [[East New York]], nachts verkehrt dort die [[Linie 4 (New York City Subway)|Linie&nbsp;4]].

Die Strecke verläuft – vorwiegend unterirdisch – in Manhattan über die ''IRT Lenox Avenue Line'' und die ''IRT Broadway – Seventh Avenue Line'' und in [[Brooklyn]] auf der ''IRT Eastern Parkway Line'' und der ''IRT New Lots Line''. In Brooklyn verlässt sie den Tunnel über eine Rampe und verläuft ab der Station ''Sutter Avenue – Rutland Road'' als [[Hochbahn]]. Auch der nördliche Endpunkt ''Harlem – 148th Street'' sowie der dort befindliche Abstellbahnhof ''Lenox Yard'' liegen oberirdisch.

Die Endstation ''Harlem – 148th Street'' hat einen Mittelbahnsteig an zwei Stumpfgleisen, parallel daneben liegt der Abstellbahnhof ''Lenox Yard''. Hinter der Endhaltestelle ''New Lots Avenue'' führen die Gleise weiter zum [[Depot (Verkehr)|Betriebshof]] ''Livonia Yard''. Befahren wird die Linie 3 von 155,6&nbsp;m langen 10-Wagen-Zügen der Bauart R62, die – mit einer Ausnahme – ausschließlich dort verkehren.
<gallery>
Harlem-148th Street Lenox Terminal 3 Train.JPG|Nördliche Endstation ''Harlem – 148th Street'', links die Abstellgleise des ''Lenox Yard''
NYCSubway1551.jpg|Zug der Baureihe R62 auf der Hochbahnstrecke über der ''East 98th Street'' in Brooklyn
NYCS R62 front.jpg|R62-Zug in der Station ''Sutter Avenue – Rutland Road''
New Lots Avenue Station - IRT.jpg|Östlicher Endpunkt ''New Lots Avenue''
</gallery>

== Betriebsablauf ==
Detaillierte Darstellung des Betriebsablaufs:

{| class="wikitable" style="font-size:95%"
! rowspan="2"| Strecke
! rowspan="2"| Von
! rowspan="2"| Bis
! rowspan="2"| Benutzte<br />Gleise
! colspan="2"| Betr.-Zeiten
|-
! width="40"| Alle<br />ohne<br />Nachts
! width="40"| Spät<br />Nachts
|-
| '''IRT Lenox Avenue Line'''<br />(Vollständige Strecke)
| Harlem – 148th Street
| Central Park North – 110th Street
| Alle
| rowspan=6 style="background:gray" | &nbsp;
| rowspan=2 style="background:gray" | &nbsp;
|-
|rowspan="2"| '''IRT Broadway – Seventh Avenue Line'''
| 96th Street
| Times Square – 42nd Street
|rowspan="2"| Express
|-
| 34th Street – Penn Station
| Chambers Street
|rowspan="4"| &nbsp;
|-
| '''IRT Broadway – Seventh Avenue Line'''<br />Brooklyn Branch
| Park Place
| Borough Hall
| Alle
|-
| '''IRT Eastern Parkway Line'''<br />(Vollständige Strecke)
| Hoyt Street
| Crown Heights – Utica Avenue
| Local
|-
| '''IRT New Lots Line'''<br />(Vollständige Strecke)
| Sutter Avenue – Rutland Road
| New Lots Avenue
| Alle
|}

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

== Weblinks ==
* [http://www.mta.info/ Offizielle Betreiberseite]
* [http://www.nycsubway.org/ Fanpage]
* [http://www.mta.info/nyct/service/pdf/t3cur.pdf Fahrplan]

{{Navigationsleiste New Yorker U-Bahn-Linien}}

[[Kategorie:Linie der New York City Subway|3]]