Quelltext der Seite U 43 (Kriegsmarine)

{{Infobox U-Boot Kriegsmarine|NAME=U 43
|VORHERIGES=U 42 (Kriegsmarine)
|NÄCHSTES=U 44 (Kriegsmarine)
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|TYP=[[U-Boot-Klasse IX#Typ IX (A)|IX (A)]]
|FPN=M 24 266
|WERFT=[[AG Weser]], [[Bremen]]
|BA=21. November 1936
|KL=15. August 1938
|BN=948
|SL=23. Mai 1939
|IS=26. August 1939
|KOM=
* 26. August 1939 – 20. Oktober 1940<br /> [[Kapitänleutnant]] Wilhelm Ambrosius<ref>[http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Wilhelm_Ambrosius Biografie Wilhelm Ambrosius], ubootarchiv.de, 28. März 2021</ref>
* 21. Oktober 1940 – 11. April 1942<br /> Kapitänleutnant [[Wolfgang Lüth]]
* 12. April 1942 – 30. Juli 1943<br /> [[Oberleutnant zur See]] Hans-Joachim Schwantke<ref>[http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Hans-Joachim_Schwantke Biografie Hans-Joachim Schwantke], ubootarchiv.de, 18. April 2021</ref>
|ES=14 Unternehmungen
|RES=21 Schiffe (117.036 BRT)
|VER=am 30. Juli 1943 südwestlich der [[Azoren]] versenkt
}}

'''''U 43''''' war ein deutsches [[U-Boot]] vom [[U-Boot-Klasse IX#Typ IX (A)|Typ&nbsp;IX&nbsp;(A)]], das im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der [[Kriegsmarine]] eingesetzt wurde.

== Geschichte ==
Der Bauauftrag für das Boot wurde am 21.&nbsp;November 1936 an die [[AG Weser]] in [[Bremen]] vergeben. Die [[Kiellegung]] erfolgte am 15.&nbsp;August 1938, der [[Stapellauf]] am 23.&nbsp;Mai 1939. Die Indienststellung unter [[Kapitänleutnant]] Wilhelm Ambrosius fand am 26.&nbsp;August 1939 statt.

Das Boot gehörte bis zum 31.&nbsp;Dezember 1939 als Ausbildungs- und Frontboot zur [[6. U-Flottille|U-Flottille „Hundius“]] in [[Kiel]]. Nach der Neugliederung der Flottillen gehörte ''U&nbsp;43'' vom 1.&nbsp;Januar 1940 bis zu seiner Versenkung am 30.&nbsp;Juli 1943 zur [[2.&nbsp;U-Flottille]] in [[Wilhelmshaven]] bzw. [[Lorient]].

''U 43'' unternahm 14&nbsp;[[Feindfahrt]]en, auf denen es 21&nbsp;Schiffe mit einer Gesamttonnage von 117.036&nbsp;[[Bruttoregistertonne|BRT]] versenkte und ein weiteres mit 10.350&nbsp;BRT beschädigte. Ein Schiff mit 9.131&nbsp;BRT wurde als Totalverlust eingestuft.

Die Bewaffnung bestand aus sechs [[Torpedorohr|Torpedorohren]] (4 Bug- und 2 Heck Torpedorohre) und einem [[Utof|10,5 cm Geschütz]] sowie einer [[3,7-cm-Flak M42|3,7 cm]] und einer 2 cm Fla-Bestückung.<ref name="Herzog">Bodo Herzog, Günter Schomaekers: ''Ritter der Tiefe. Graue Wölfe. Die erfolgreichsten U-Boot-Kommandanten der Welt.'' Welsermühl, Wels u. a. 1976, ISBN 3-85339-136-2, S. 143.</ref>

== Einsatzstatistik ==
=== Erste Unternehmung ===
Das Boot lief am 6.&nbsp;November 1939 um 13:30&nbsp;Uhr von Wilhelmshaven aus und am 14.&nbsp;Dezember 1939 um 12:30&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 39&nbsp;Tage dauernden Unternehmung im [[Nordatlantik]] wurden drei Schiffe mit 11.772&nbsp;BRT versenkt.

* 16. November 1939: Versenkung des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Dampfers ''Arlington Court'' (4.915&nbsp;BRT) durch zwei [[G7 (Torpedo)|G7a-Torpedos]]. Er hatte 7.340&nbsp;t&nbsp;[[Mais]] geladen und war auf dem Weg von [[Rosario (Santa Fe)|Rosario]] über [[Freetown]] nach [[Kingston upon Hull|Hull]]. Das Schiff gehörte zum [[Geleitzug|Konvoi]] SL-7A mit 39&nbsp;Schiffen. ({{Coordinate|text=Lage|NS=48.23|EW=-11.7|type=landmark|region=XA|name=16.11.1939 Versenkung der Arlington Court}})

* 22. November 1939: Versenkung des [[Frankreich|französischen]] Dampfers ''Arijon'' (4.374&nbsp;BRT) durch einen Torpedo. Er hatte [[Stahl]]barren, [[Autoreifen|Reifen]] und [[Papier]] geladen und befand sich auf dem Weg von [[Antwerpen]] nach [[Buenos Aires]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi 14-BS. ({{Coordinate|text=Lage|NS=45.66|EW=-4.83|type=landmark|region=XA|name=22.11.1939 Versenkung der Arijon}})

* 25. November 1939: Versenkung des britischen Dampfers ''Uskmouth'' (2.483&nbsp;BRT) durch [[Artillerie]]beschuss und einen Torpedo. Er hatte 3.900&nbsp;t&nbsp;[[Kohle]] geladen und befand sich auf dem Weg von [[Sunderland (Durham)|Sunderland]] nach [[Monaco]]. Es gab zwei Tote und 23&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=43.36|EW=-11.45|type=landmark|region=XA|name=25.11.1939 Versenkung der Uskmouth}})

=== Zweite Unternehmung ===
Das Boot lief am 13.&nbsp;März 1940 um 13:00&nbsp;Uhr von Wilhelmshaven aus und am 6.&nbsp;April 1940 um 10:15&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 24&nbsp;Tage dauernden und zirka 2.500&nbsp;[[Seemeile|sm]] über und 576&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung in der [[Nordsee]], bei den [[Shetland]]inseln und den [[Orkney]]s wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

=== Dritte Unternehmung ===
Das Boot lief am 12.&nbsp;April 1940 um 17:43&nbsp;Uhr zum [[Unternehmen Weserübung]] von Wilhelmshaven aus und am 23.&nbsp;April 1940 um 23:00&nbsp;Uhr wieder dort ein. Es lief am 18.&nbsp;April 1940 um 13:23&nbsp;Uhr in [[Trondheim]] ein, um Nachschub für die [[Wehrmacht]] auszuladen, und lief am 18.&nbsp;April 1940 um 17:51&nbsp;Uhr wieder aus Trondheim aus. Auf dieser zwölf Tage dauernden und zirka 1.750&nbsp;sm über und 140&nbsp;sm unter Wasser langen Transportunternehmung nach Trondheim wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

=== Vierte Unternehmung ===
Das Boot lief am 13.&nbsp;Mai 1940 um 14:11&nbsp;Uhr von Wilhelmshaven aus und am 22.&nbsp;Juli 1940 um 19:47&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 71&nbsp;Tage dauernden und zirka 12.000&nbsp;sm über und 453&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung im Nordatlantik, der [[Biskaya]] und beim [[Kap Finisterre]] wurden vier Schiffe mit 29.456&nbsp;BRT versenkt. ''U&nbsp;43'' wurde auf dieser Fahrt vom 18. auf den 19.&nbsp;Juni 1940 in [[Vigo]] versorgt.

* 21. Juni 1940: Versenkung des britischen [[Tanker]]s ''Yarraville'' (8.627&nbsp;BRT) durch einen Torpedo. Er fuhr in [[Ballast]] und war auf dem Weg von [[Bec d’Ambres]] (Frankreich) über [[Casablanca]] nach [[Beaumont (Texas)]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi 65-X. Es gab fünf Tote und 45&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=39.66|EW=-11.56|type=landmark|region=XA|name=21.06.1940 Versenkung der Yarraville}})

* 30. Juni 1940: Versenkung des britischen Dampfers ''[[Avelona Star]]'' (12.858&nbsp;RT) durch einen Torpedo. Er hatte 5.630&nbsp;t&nbsp;[[Fleisch|Gefrierfleisch]] und 1.000&nbsp;t&nbsp;[[Orangen]] geladen und befand sich auf dem Weg von Buenos Aires (Argentinien) über Freetown nach [[London]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi SL-36 mit 41&nbsp;Schiffen. Es gab vier Tote und 84&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=46.76|EW=-12.28|type=landmark|region=XA|name=30.06.1940 Versenkung der Avelona Star}})

* 9. Juli 1940: Versenkung des britischen Dampfers ''Aylesbury'' (3.944&nbsp;BRT) durch zwei G7e-Torpedos. Er hatte [[Stückgut]] und [[Getreide]] geladen und befand sich auf dem Weg von Buenos Aires (Argentinien) nach [[Avonmouth]]. Es gab keine Toten, 35&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=48.65|EW=-13.55|type=landmark|region=XA|name=9.07.1940 Versenkung der Aylesbury}})

* 17. Juli 1940: Versenkung des britischen Dampfers ''Fellside'' (3.509&nbsp;BRT) durch einen G7e-Torpedo. Er fuhr in Ballast und war auf dem Weg von [[Middlesbrough]] nach Sydney (Neuschottland). Das Schiff gehörte zum Konvoi OA-184 mit 43&nbsp;Schiffen. Es gab zwölf Tote und 21&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=56.15|EW=-12.5|type=landmark|region=XA|name=17.07.1940 Versenkung der Fellside}})

=== Fünfte Unternehmung ===
Das Boot lief am 9.&nbsp;September 1940 um 11:15&nbsp;Uhr von Wilhelmshaven aus und am 18.&nbsp;Oktober 1940 um 18:30&nbsp;Uhr in Lorient ein. Am 12.&nbsp;September 1940 um 15:32&nbsp;Uhr wurde [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] angelaufen, um die Mündungsklappen zu reparieren. Das Boot lief am 15. September 1940 um 6:00&nbsp;Uhr wieder aus. Auf dieser 37&nbsp;Tage dauernden und zirka 5.760&nbsp;sm über und 670&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung im Nordatlantik, dem [[Nordkanal (Meerenge)|Nordkanal]] und westlich der [[Hebriden]] wurde ein Schiff mit 5.802&nbsp;BRT versenkt.

* 25. September 1940: Versenkung des britischen Dampfers ''Sulairia'' (5.802&nbsp;BRT) durch einen G7e-Torpedo. Er hatte 540&nbsp;t&nbsp;[[Frachtgut]] und [[Holz]] geladen und befand sich auf dem Weg von [[Glasgow]] nach [[Montreal]]. Das Schiff war ein Nachzügler des Konvois OB-217 mit 38&nbsp;Schiffen. ({{Coordinate|text=Lage|NS=53.71|EW=-20.16|type=landmark|region=XA|name=25.09.1940 Versenkung der Sulairia}})

=== Sechste Unternehmung ===
Das Boot lief am 10.&nbsp;November 1940 um 14:00&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 17.&nbsp;Dezember 1940 um 17:20&nbsp;Uhr wieder dort ein. Am 11.&nbsp;November 1940 musste ''U&nbsp;43'' wieder zurück nach Lorient weil es eine starke Ölspur hinter sich herzog. Das Boot lief am 17.&nbsp;November 1940 um 17:30&nbsp;Uhr wieder aus. Auf dieser 30&nbsp;Tage dauernden und zirka 4.500&nbsp;sm über und 230&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung im Nordatlantik, westlich des Nordkanals, wurden drei Schiffe mit 8.017&nbsp;BRT versenkt und ein Schiff mit 10.350&nbsp;BRT beschädigt.

* 2. Dezember 1940: Versenkung des britischen Motorschiffs ''Pacific President'' (7.113 BRT) durch zwei Torpedos. Es fuhr in Ballast und war auf dem Weg von [[Leith (Schottland)]] nach [[New York City|New York]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi OB-251 mit 33 Schiffen. Es war ein Totalverlust mit 50 Toten. ({{Coordinate|text=Lage|NS=56.06|EW=-18.75|type=landmark|region=XA|name=2.12.1940 Versenkung der Pacific President}})

* 2. Dezember 1940: Versenkung des britischen Tankers ''Victor Ross'' (12.247&nbsp;BRT) durch drei Torpedos. Er fuhr in Ballast und war auf dem Weg von [[Liverpool]] nach New York. Das Schiff gehörte zum Konvoi OB-251. ({{Coordinate|text=Lage|NS=56.06|EW=-18.5|type=landmark|region=XA|name=2.12.1940 Versenkung der Victor Ross}})

* 6. Dezember 1940: Versenkung des [[Norwegen|norwegischen]] Dampfers ''Skrim'' (1.902&nbsp;BRT) durch einen Torpedo. Er hatte eine unbekannte Ladung und war auch dem Weg von [[Grangemouth]] und [[Aberdeen]] nach Sydney (Neuschottland). Es war ein Totalverlust mit 21&nbsp;Toten. ({{Coordinate|text=Lage|NS=53|EW=-21|type=landmark|region=XA|name=6.12.1940 Versenkung der Skrim}})

* 13. Dezember 1940: Beschädigung des britischen Motorschiffs ''Orari'' (10.350 BRT) durch einen Torpedo. Es hatte 10.908 t Stückgut geladen und befand sich auf dem Weg von [[Melbourne]] nach Avonmouth. Es gab keine Toten, 65&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=49.83|EW=-20.91|type=landmark|region=XA|name=13.12.1940 Beschädigung der Orari}})

Da das Torpedoluk, eine Öffnung für die Übernahme der Torpedos an Oberdeck, nicht korrekt geschlossen worden war, lief ''U&nbsp;43'' am Pier von Lorient voll und sank. Das Boot konnte gehoben werden, aber die Ausbesserung der Beschädigungen war erst Anfang Mai des folgenden Jahres beendet.<ref name="Herzog" />

=== Siebente Unternehmung ===
Das Boot lief am 11.&nbsp;Mai 1941 um 19:40&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 1.&nbsp;Juli 1941 um 10:00&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 51&nbsp;Tage dauernden und zirka 6.962&nbsp;sm über und 271&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung östlich der [[Azoren]] wurden drei Schiffe mit 8.017&nbsp;BRT versenkt.

* 15. Mai 1941: Versenkung des französischen Segelschiffes ''Notre Dame du Châtelet'' (488&nbsp;BRT) durch Artillerie. Es befand sich auf dem Weg nach [[Neufundland]]. Es gab 28 Tote und zehn Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=48|EW=-14|type=landmark|region=XA|name=15.05.1941 Versenkung der Notre Dame du Châtelet}})

* 6. Juni 1941: Versenkung des [[Niederlande|niederländischen]] Dampfers ''Yselhaven'' (4.802&nbsp;BRT) durch zwei Torpedos. Er fuhr in Ballast und war auf dem Weg nach Liverpool. Das Schiff gehörte zum Konvoi OB-328. Es gab 24&nbsp;Tote und zehn Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=49.41|EW=-40.9|type=landmark|region=XA|name=6.06.1941 Versenkung der Yselhaven}})

* 17. Juni 1941: Versenkung des britischen Motorschiffes ''Cathrine'' (2.727&nbsp;BRT) durch zwei Torpedos. Es hatte 3.700&nbsp;t&nbsp;[[Magnesium]]erz geladen und war auf dem Weg von [[Pepel (Sierra Leone)|Pepel]] ([[Sierra Leone]]) über Freetown nach [[Barrow-in-Furness|Barrow]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi SL-76 mit 60&nbsp;Schiffen. Es gab 24&nbsp;Tote und drei Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=49.5|EW=-16|type=landmark|region=XA|name=17.06.1941 Versenkung der Cathrine}})

=== Achte Unternehmung ===
Das Boot lief am 2.&nbsp;August 1941 um 14:00&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 23.&nbsp;September 1941 um 9:00&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 52&nbsp;Tage dauernden und 7.230&nbsp;sm über und 251&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung in den Nordatlantik, südwestlich von Island, wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

=== Neunte Unternehmung ===
Das Boot lief am 10.&nbsp;November 1941 um 9:00&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 16.&nbsp;Dezember 1941 um 16:30&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 37&nbsp;Tage dauernden und zirka 5.400&nbsp;sm über und 158&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung im Nordatlantik und vor [[Kap Race]] wurden drei Schiffe mit 17.975&nbsp;BRT versenkt.

* 29. November 1941: Versenkung des britischen Dampfers ''Thornliebank'' (5.569&nbsp;BRT) durch zwei Torpedos. Er hatte Stückgut und [[Munition]] geladen und befand sich auf dem Weg von [[Barry (Wales)|Barry]] über Freetown (Sierra Leone) in den [[Mittlerer Osten|Mittleren Osten]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi OS-12 mit 55&nbsp;Schiffen. Es war ein Totalverlust mit 75&nbsp;Toten. ({{Coordinate|text=Lage|NS=41.83|EW=-29.8|type=landmark|region=XA|name=29.11.1941 Versenkung der Thornliebank}})

* 30. November 1941: Versenkung des britischen Dampfers ''Ashby'' (4.868 BRT) durch zwei Torpedos. Er fuhr in Ballast und war auf dem Weg von Middlesbrough über Freetown (Sierra Leone) nach Pepel (Sierra Leone). Das Schiff war ein Nachzügler des Konvois OS-12 mit 55&nbsp;Schiffen. Es gab 17&nbsp;Tote und 33&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=36.9|EW=-29.85|type=landmark|region=XA|name=30.11.1941 Versenkung der Ashby}})

* 2. Dezember 1941: Versenkung des [[USA|US-amerikanischen]] Tankers ''Astral'' (7.542&nbsp;BRT) durch zwei Torpedos. Er hatte [[Petroleum]] geladen und befand sich auf dem Weg von [[Aruba]] nach [[Lissabon]]. Es war ein Totalverlust mit 37&nbsp;Toten. ({{Coordinate|text=Lage|NS=35.66|EW=-24|type=landmark|region=XA|name=2.12.1941 Versenkung der Astral}})

=== Zehnte Unternehmung ===
Das Boot lief am 30.&nbsp;Dezember 1941 um 16:00&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 22.&nbsp;Januar 1942 um 15:00&nbsp;Uhr in Kiel ein. Auf dieser 24&nbsp;Tage dauernden und zirka 3.200&nbsp;sm über und 188&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung in den Nordatlantik wurden drei Schiffe mit 17.469&nbsp;BRT versenkt.

* 12. Januar 1942: Versenkung des [[Schweden|schwedischen]] Dampfer ''Yngaren'' (5.426&nbsp;BRT) durch zwei Torpedos. Er hatte 4.696&nbsp;t&nbsp;[[Kopra]], 300&nbsp;t&nbsp;[[Mangan]]erz, 80&nbsp;t&nbsp;[[Gemüse]] und acht [[Flugzeug]]e geladen und befand sich auf dem Weg von [[Bombay]] nach Hull (Großbritannien). Das Schiff gehörte zum [[HX-Geleitzüge|Konvoi HX-168]]. Es gab 36&nbsp;Tote und zwei Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=57|EW=-26|type=landmark|region=XA|name=12.01.1942 Versenkung der Yngaren}})

* 14. Januar 1942: Versenkung des britischen Dampfers ''Empire Surf'' (6.641&nbsp;BRT) durch zwei Torpedo. Er fuhr in Ballast und war auf dem Weg von [[Manchester]] nach [[Jacksonville (Florida)]]. Das Schiff gehörte zum Konvoi ON-55 mit 28&nbsp;Schiffen. Es gab 47&nbsp;Tote und sechs Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=58.7|EW=-19.26|type=landmark|region=XA|name=14.01.1942 Versenkung der Empire Surf}})

* 14. Januar 1942: Versenkung des [[panama]]ischen Dampfers ''Chepo'' (5.707 BRT) durch einen Torpedo. Er hatte 1.769&nbsp;t Stückgut geladen und befand sich auf dem Weg von Liverpool über den [[Clyde (Fluss)|Clyde]] nach [[Boston]] und New York. Das Schiff gehörte zum Konvoi ON-55. Es gab 17&nbsp;Tote und 21&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=58.5|EW=-19.66|type=landmark|region=XA|name=14.01.1942 Versenkung der Chepo}})

=== Elfte Unternehmung ===
Das Boot lief am 4.&nbsp;Juli 1942 um 9:00&nbsp;Uhr von Kiel aus und am 15.&nbsp;August 1942 um 16:45&nbsp;Uhr in Lorient ein. Auf dieser 43&nbsp;Tage dauernden und 6.562&nbsp;sm über und 250&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung in den Nordatlantik wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

=== Zwölfte Unternehmung ===
Das Boot lief am 23.&nbsp;September 1942 um 18:00&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 9.&nbsp;Dezember 1942 um 12:30&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 77&nbsp;Tage dauernden und 8.159&nbsp;sm über und 1.390&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung in den [[Atlantischer Ozean|Westatlantik]] und den St.-Lorenz-Golf wurde ein Schiff mit 9.131&nbsp;BRT versenkt.

* 18. November 1942: Fatale Beschädigung des US-amerikanischen Tankers ''Brilliant'' (9.131&nbsp;BRT) durch zwei Torpedos. Er erreichte noch den Hafen von [[St. John’s (Neufundland)|St.&nbsp;John’s]] (Neuschottland), brach dann aber bei der Überführung von St.&nbsp;John’s nach Halifax (Neuschottland) in zwei Teile und sank. Der Tanker hatte 13.500&nbsp;t&nbsp;[[Gasöl]] geladen und befand sich auf dem Weg von New York nach Belfast. Er gehörte zum Konvoi SC-109. Es gab keine Toten und 60&nbsp;Überlebende. ({{Coordinate|text=Lage|NS=50.75|EW=-45.88|type=landmark|region=XA|name=18.11.1942 Beschädigung der Brilliant}})

=== Dreizehnte Unternehmung ===
Das Boot lief am 9.&nbsp;Januar 1943 um 17:20&nbsp;Uhr von Lorient aus und am 31.&nbsp;März 1943 um 11:00&nbsp;Uhr wieder dort ein. Auf dieser 81&nbsp;Tage dauernden und zirka 10.650&nbsp;sm über und 760&nbsp;sm unter Wasser langen Unternehmung in den Mittelatlantik und zu den [[Kanaren|Kanarischen Inseln]] wurde ein Schiff mit 5.154&nbsp;BRT versenkt.

* 3. März 1943: Versenkung des [[Deutsches Reich|deutschen]] Motorschiffs [[Doggerbank (Schiff, 1926)|''Doggerbank'']] (5.154&nbsp;BRT) durch drei Torpedos. Es wurde von ''U&nbsp;43'' irrtümlich als britischer Frachter ''Dunedin Star'' identifiziert und versenkt. Die ''Doggerbank'' war ein [[Blockadebrecher]] auf dem Rückweg von [[Japan]]; sie kam zwei Wochen früher als erwartet zurück. Von der 365&nbsp;Mann an Bord überlebte nur einer. Diese Versenkung wurde später auf höhere Anweisung aus dem Kriegstagebuch des U-Boots entfernt.<ref>[https://www.netherlandsnavy.nl/Speybank.htm The Doggerbank story]</ref> ({{Coordinate|text=Lage|NS=29.16|EW=-34.16|type=landmark|region=XA|name=3.03.1943 Versenkung der Doggerbank}})

=== Vierzehnte Unternehmung und Verbleib ===
Das Boot lief am 13.&nbsp;Juli 1943 von Lorient aus und wurde am 30.&nbsp;Juli 1943 südwestlich der Azoren versenkt. Auf dieser 17&nbsp;Tage dauernden Unternehmung in den Mittelatlantik, südwestlich der Azoren, wurden keine Schiffe versenkt oder beschädigt.

Am 30.&nbsp;Juli 1943 wurde das Boot südwestlich der Azoren durch einen ''Mark 24 FIDO'' – Flugzeug[[torpedo]] einer ''[[Grumman TBF|Avenger]]'' des US-amerikanischen [[Flugzeugträger]]s [[USS Santee|USS ''Santee'']] an Position {{Coordinate|text=DM|NS=34/57//N|EW=35/11//W|type=landmark|region=XA|name=30.07.1943 Untergangsstelle}} im [[Marinequadrat|Marine-Planquadrat]] CE&nbsp;7776 versenkt. Alle 55&nbsp;Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben.

''U&nbsp;43'' verlor während seiner Dienstzeit vor dem Untergang ein Besatzungsmitglied.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Deutsche U-Boote (1935–1945)/U 1–U 250}}

{{All Coordinates}}

{{SORTIERUNG:U 0043}}
[[Kategorie:U-Boot-Klasse IX]]
[[Kategorie:U-Boot im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1943]]
[[Kategorie:AG Weser]]
[[Kategorie:Abkürzung|U43]]
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