Quelltext der Seite Wappen von Köln (Schiff)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Wappen von Köln''
| Bild = MS Wappen von Köln groß.JPG
| Bildtext = Die ''Wappen von Köln'' am Anleger Köln
|{{Infobox Schiff/Basis
 | andere Schiffsnamen =
* ''Rhein'' <small>(1967–1985)</small>
 | Land                = {{MLT-H}}
 | Schiffstyp          = Tagesausflugsschiff
 | Rufzeichen          =
 | Heimathafen         = [[Valletta]]
 | Eigner              = [[Köln-Düsseldorfer#Unternehmenstochter KD Europe S.à r.l., Luxemburg|KD Europe S.à r.l]]
 | Reederei            = [[Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt]]
 | Bestellung          = 6. Mai 1966
 | Bauwerft            = [[Schiffswerft Christof Ruthof|Schiffswerft<br />Christof Ruthof]]
 | Baunr               = 1469
 | Baukosten           = 7 Mio.&nbsp;DM
 | Stapellauf          = 18. März 1967
 | Indienststellung    = 13. Mai 1967
 | Reaktivierung       =
 | Außerdienststellung = 14. Juli 2012
 | Streichung          = Juli 2015
 | Verbleib            = 2015 verschrottet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 92,50
 | Breite      = 15,85
 | Tiefgang    = 1,47
 | Verdrängung = 917
 | Vermessung  =
 | Besatzung   =
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 2&nbsp;× [[Deutz AG|Deutz]] SBA12M421, je&nbsp;735 kW
 | Maschinenleistung = kW/1470
 | Geschwindigkeit_M =
 | Propeller         = 2&nbsp;× 4-Flügel-[[Voith-Schneider-Antrieb]]
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit     =
 | Container         =
 | Rauminhalt        =
 | RoRo              =
 | PaxPlätze         = 1985
 | Fahrzeugkapazität =
 | Tiere             =
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | AbJahr            =
 | Klassifizierungen =
 | Registriernummern = [[ENI-Nummer|ENI]] 04200230
 }}
}}
Die '''''Wappen von Köln''''' war ein 1966/67 erbautes Ausflugsschiff, das bis zum 14. Juli 2012 im Auftrag der [[Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt]] AG betrieben wurde. Sie wurde von Mai bis Oktober 2011 für ein- und zweistündige Rundfahrten im Zuge der [[Bundesgartenschau 2011]] eingesetzt. Danach schied sie aus dem Plandienst aus und wurde nur noch vereinzelt als Veranstaltungs- und Partyschiff genutzt. Im Juli 2015 wurde sie auf einer Abwrackwerft in [[’s-Gravendeel]] verschrottet. Neben den Köln-Düsseldorfer-Schiffen ''[[RheinEnergie (Schiff)|RheinEnergie]]'' und ''[[RheinFantasie]]'' zählte sie zu den größten Passagierschiffen auf europäischen [[Binnengewässer]]n.

== Geschichte ==
[[Datei:Rhein (Schiff, 1967) 001.jpg|miniatur|links|Die ''Rhein'' in Koblenz, 1973]]
[[Datei:Koblenz, Blick aus Seilbahn - MS Wappen von Köln (2011-07-17 BUGA).JPG|mini|links|MS ''Wappen von Köln'' während der BUGA 2011 vor dem Deutschen Eck]]
Das Fahrgastschiff wurde in den Jahren 1966 und 1967 von der [[Schiffswerft Christof Ruthof]] in [[Mainz-Kastel]] unter der Baunummer 1469 gebaut. Die [[Kiellegung]] erfolgte im Juni 1966, der [[Stapellauf]] am 18. März des Folgejahres. Die Werft lieferte das Schiff am 8. Mai 1967 aus, zwei Tage später taufte Baronin Veronika von Hammerstein-Loxten das Schiff in [[Wiesbaden-Biebrich]] auf den Namen ''Rhein''. Die Baukosten betrugen 7 Mio.&nbsp;[[Deutsche Mark|D-Mark]].

Die ''Rhein'' war zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme am 13. Mai 1967 für eine maximale Fahrgastkapazität von 3000 Personen zugelassen.<ref name="KD">Georg Fischbach: ''Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer 1826–2004'', Eigenverlag, Köln 2004, S. 748ff</ref> Im Jahre 1985 wurde sie in ''Wappen von Köln'' umbenannt. Im Dezember 2008 wurde das Schiff an die hundertprozentige Unternehmenstochter [[Köln-Düsseldorfer#Unternehmenstochter KD Europe S.à r.l., Luxemburg|KD&nbsp;Europe&nbsp;S.à&nbsp;r.l]] in [[Luxemburg]] verkauft und anschließend im Januar 2009 in [[Valletta]] auf [[Malta]] registriert.<ref>[https://www.k-d.com/fileadmin/Investor_Relations/KD_Gescha__ftsbericht_2009.pdf Geschäftsbericht 2009 nach IFRS der Köln-Düsseldorfer, S. 8], abgerufen am 31. Oktober 2010</ref><ref>[http://www.rundschau-online.de/saisonstart-kd-mit-maltesischer-flagge-10977824 ''KD mit maltesischer Flagge'', Kölnische Rundschau vom 8. April 2009], abgerufen am 24.&nbsp;April 2017</ref> Da die Schiffe der Köln-Düsseldorfer ihren Heimathafen mangels Hochseetauglichkeit nicht erreichen können, werden sie im [[Hafen Niehl I]] in Köln gewartet. Seit 2001 diente das Schiff als Werbeträger, zunächst für die Biermarke [[Hasseröder]] (2001 bis 2006), anschließend für die Tageszeitung [[Express (Zeitung)|Express]]. Neben zahlreichen Sondereinsätzen als Veranstaltungsschiff, wie beispielsweise für Karnevals- und „Ü30“-Partys ihres letzten Werbesponsors, wurde das Großraumschiff seit der Außerdienststellung der bauähnlichen [[Wappen von Mainz (Schiff)|''Wappen&nbsp;von&nbsp;Mainz'']] in der [[Advent]]szeit als schwimmender [[Weihnachtsmarkt]] vor der Kölner Frankenwerft eingesetzt.

Im Mai 2010 bestellte die Köln-Düsseldorfer bei der [[Shipyard De Hoop|De Hoop-Werft]] in [[Rijnwaarden]] ein neues Tagesausflugs- und Veranstaltungsschiff mit einer Kapazität von bis zu 1000 Fahrgästen, das am 5. Mai 2011 in Dienst gestellt wurde. Das Schiff, das den Namen ''[[RheinFantasie]]'' trägt, übernahm die bisherigen Veranstaltungs- und Linienfahrten der ''Wappen von Köln''. Im Anschluss wurde das Schiff bis zum 16. Oktober 2011 für Rundfahrten bei der [[Bundesgartenschau 2011]] in [[Koblenz]] eingesetzt. Da das Ausflugsschiff [[BUGA Koblenz 2011 (Schiff)|''BUGA Koblenz 2011'']] durch einen Defekt an der Ruderanlage nicht eingesetzt werden konnte, übernahm die ''Wappen von Köln'' bis zum 23. Oktober 2011 die Fahrplaneinsätze auf der Strecke [[Boppard]]–[[Rüdesheim am Rhein|Rüdesheim]]. Danach setzte die Reederei das Schiff nur noch als schwimmenden Weihnachtsmarkt, als Partyschiff und bei Sonderveranstaltungen ein. Nach ihrem Einsatz bei den [[Kölner Lichter]]n am 14. Juli 2012 wurde sie im Hafen [[Niehl I]] aufgelegt und stand bis März 2015 zum Verkauf. In dieser Zeit wurde sie als Lager für die Schiffe des australischen Reiseveranstalters ''Scenic Tours'' genutzt. Da die Köln-Düsseldorfer vertraglich bei Schiffsverkäufen den Einsatz auf dem für Touristen interessanten eigenen Einsatzgebiet ausschloss, wurde kein Käufer gefunden, sodass die ''Wappen von Köln'' am 28. März 2015 zur Verschrottung nach [[’s-Gravendeel]] überführt wurde. Vier Monate später wurde sie dort abgewrackt.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.rksbv.nl/index.php?option=com_botenaanbod&Itemid=27&act=object&task=showEO&id=175 |wayback=20150610231009 |text=Verkaufsanzeige bei einem Niederländischen Schiffsmakler |archiv-bot=2019-05-22 16:47:42 InternetArchiveBot }}</ref><div style="clear:left"></div><ref>http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?1169-Wappen-von-K%F6ln-FGS-04200230/page13{{Toter Link|url=http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?1169-Wappen-von-K%F6ln-FGS-04200230%2Fpage13 |date=2019-05 |archivebot=2019-05-22 16:47:42 InternetArchiveBot }} Foto von der WvK auf der Abwrackwerft im Binnenschifferforum</ref>

== Ausstattung ==
[[Datei:Wappen von Köln (ship, 1967) 006.jpg|miniatur|links|Die ''Wappen von Köln'' als Rundfahrschiff bei der BUGA 2011]]
Die ''Wappen von Köln'' war ein Vierdeck-Fahrgastschiff mit einer [[Nutzfläche]] von 1300&nbsp;[[Quadratmeter|m²]] und einer durchschnittlichen Deckenhöhe von 2,20&nbsp;m. An die im [[Bug (Schiffbau)|Bug]] des Unterdecks eingerichtete Bar mit 158&nbsp;Plätzen schloss sich im Mittelschiff der Eingangsbereich mit Garderobe an. Dahinter befand sich der Maschinenraum, an den sich achtern bzw. hinten Kühl- und Versorgungsräume anschlossen. Die beiden durch die Eingangshalle getrennten Restaurants im Hauptdeck hatten insgesamt 394 Plätze. Die teilweise behindertengerechten Toilettenanlagen und das Schiffsbüro waren in der Eingangshalle eingerichtet. Im Oberdeck gab es ebenfalls zwei Restaurants mit Platz für 372 Fahrgäste. Das vordere Restaurant war bugseitig mit einer großflächigen Verglasung versehen. [[Achtern]] schloss sich an das hintere Restaurant ein überdachtes Freideck mit 72 Plätzen an. Auf dem durch den versenkbaren Steuerstand und andere Aufbauten geteilten Sonnendeck fanden bis zu 1000&nbsp;Fahrgäste Platz. In den geschlossenen Decks der ''Wappen von Köln'' gab es fünf Salons. Zuletzt war das Schiff nur noch für maximal 1985 Fahrgäste zugelassen.<ref name="KD" /><ref>{{Webarchiv|url=http://www.k-d.com/kd-flotte/ms-wappen-von-koeln.html |wayback=20100330185139 |text=Seite über die Wappen von Köln im Webauftritt der Köln-Düsseldorfer |archiv-bot=2019-05-22 16:47:42 InternetArchiveBot }}</ref>
<div style="clear:left"></div>

== Technik ==
[[Datei:Wappen von Köln, Hasseroder.jpg|miniatur|Die ''Wappen von Köln'' mit Hasseröder-Werbung in St. Goar (2003)]]
[[Datei:Wappen von Köln vor Panorama.JPG|miniatur|''Wappen von Köln'' am Anleger Köln]]
Die ''Wappen von Köln'' war 92,50&nbsp;m lang, 15,85&nbsp;m breit (9,00&nbsp;m  Ober- und Freideck) und 10,20&nbsp;m hoch. Der Tiefgang war mit maximal 1,47&nbsp;m angegeben. Durch den ausladenden Rumpf, die schlanke Heckpartie und die mittschiffs angeordnete Motoren- und Antriebsanlage ähnelte das Erscheinungsbild des Schiffes auch in Fahrt dem eines [[Seitenraddampfer]]s.

Der Antrieb erfolgte mit zwei 12-Zylinder-[[Dieselmotor]]en des Typs [[Deutz AG|Deutz]] SBA12M421 mit einer Leistung von je 735&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]], die auf jeweils einen vierflügeligen [[Voith-Schneider-Antrieb]] wirkten. Durch diese Bauart war das Schiff sehr manövrierfähig.<ref name="KD" /><ref>[http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2644/ Seite über die Wappen von Köln auf www.debinnenvaart.nl], abgerufen am 13. November 2010</ref>

== Literatur ==
* Georg Fischbach: ''Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer 1826–2004'', Eigenverlag, Köln 2004, ISBN 3-00-016046-9
* Stephan Nuding: ''175&nbsp;Jahre Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG '', Schardt Oldenburg 2001, ISBN 978-3-89841-035-9

== Weblinks ==
{{Commons|Wappen von Köln (ship, 1967)|Wappen von Köln (Schiff)}}
* [http://www.k-d.com/kd-flotte/ms-wappen-von-koeln.html Seite über die Wappen von Köln im Webauftritt der Köln-Düsseldorfer], aufgerufen am 18. Oktober 2010
* [http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/2644/ Seite über die Wappen von Köln auf www.debinnenvaart.nl], aufgerufen am 18. Oktober 2010 (niederländisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schiffe der Köln-Düsseldorfer}}

{{SORTIERUNG:Wappen von Koln}}
[[Kategorie:Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Malta)]]
[[Kategorie:Schiffswerft Christof Ruthof]]