Quelltext der Seite Wiener Ringstraße

{{österreichbezogen}}
Die '''Ringstraße''', die mit dem [[Franz-Josefs-Kai]] rund um das [[Historisches Zentrum von Wien|historische Zentrum]] [[Wien]]s führt, und ihre zahlreichen Bauwerke des [[Historismus]] zählen zu den Hauptsehenswürdigkeiten der [[österreich]]ischen Bundeshauptstadt. Die Gesamtlänge des annähernd kreisförmigen Straßenzugs beträgt 5,2&nbsp;km. Die Ringstraße selbst nimmt etwa drei Viertel davon ein; sie wird häufig nur ''der Ring'' genannt, obwohl dieser ''Ring'', was die offiziellen Straßennamen betrifft, in neun Abschnitte geteilt ist.

Der ''Ringstraßenstil'' als besondere Ausprägung des [[Historismus]] war stilbildend für die Architektur der 1860er bis 1890er Jahre.

Heute gehört der gesamte Straßenzug zum [[Weltkulturerbe]] [[Historisches Zentrum von Wien]].[[Datei:Wien 01 Burgring b.jpg|mini|hochkant=1.4|Der Burgring (hier am [[Erster Mai|1.&nbsp;Mai]] 2013 ausnahmsweise für Autos gesperrt); links das [[Kunsthistorisches Museum|Kunsthistorische Museum]] und die Abzweigung der [[Babenbergerstraße (Wien)|Babenbergerstraße]]]]
[[Datei:Wien1858.jpg|mini|hochkant=1.4|Der Wiener Stadtplan von 1858 verdeutlicht die Lage der Stadtmauern und des Glacis, des freien Festungsvorfelds zu den Vorstädten, rings um die Innere Stadt, ein noch dem ausgehenden Mittelalter verhaftetes Stadtkonzept.]]

In Wien erreichten Juden ab 1860 die Realbesitzfähigkeit und waren als Bauherren an der Ringstraße vertreten. Sie nahmen den Historismus als Möglichkeit wahr, ihrem Bedürfnis nach Zugehörigkeit zur europäischen Geschichte Ausdruck zu verleihen.

== Entwicklung ==
[[Datei:Bau Staatsoper.jpg|mini|Opernring mit [[Heinrichshof (Wien)|Heinrich(s)hof]] kurz vor dessen Fertigstellung 1863.]]
[[Datei:Burgring 1872.jpg|mini|Der Burgring im Jahr 1872; rechts das äußere Burgtor. Das Naturhistorische Museum (links) ist noch in Bau. Parlamentsgebäude und Rathaus fehlen noch, so dass im Hintergrund die [[Landesgerichtsstraße]] als Grenze zum 8. Bezirk zu sehen ist.]]

=== Vorgeschichte ===
{{Hauptartikel|Wiener Stadtmauer}}
Vom 13.&nbsp;Jahrhundert an umgab eine [[Stadtmauer|Mauer]] die Stadt. Nach der [[Erste Wiener Türkenbelagerung|ersten Türkenbelagerung]] 1529 und dem [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]] (1618–1648) wurde diese [[Wallanlage|Wehranlage]] weiter ausgebaut und verstärkt. Darüber hinaus wurde außen um die [[Festung]]sanlagen ein [[Wiener Glacis|Glacis]], ein Wiesenstreifen, angelegt, der nicht verbaut werden und keinen die Verteidigung behindernden Bewuchs aufweisen durfte. Der Streifen mit [[Bauverbot]] war ursprünglich 95&nbsp;Meter breit und wurde bis 1683 auf 450&nbsp;Meter Breite erweitert. Die mit vorspringenden Geschützterrassen – sogenannten [[Basteien Wiens|Basteien]] – versehene Stadtmauer bewährte sich während der [[Zweite Wiener Türkenbelagerung|zweiten Türkenbelagerung]] 1683 sehr, verlor dann aber an Bedeutung und war ab dem späten 18.&nbsp;Jahrhundert militärtechnisch veraltet.

Kaiser [[Joseph&nbsp;II.]] ließ daher ab 1770 Fußgängerwege und Fahrstraßen über das Glacis anlegen, 1776 Laternen aufstellen und ab 1781 etwa 3000 Alleebäume pflanzen. Das Glacis diente nun auch als Freiluftwerkstätte für Handwerker. Verkaufsstände wurden aufgestellt. 1809 wurde die Burgbastei von den Truppen [[Napoleon Bonaparte|Napoleons]] gesprengt, 1820 in diesem Bereich das ''[[Äußeres Burgtor (Wien)|Äußere Burgtor]]'' errichtet, das der Repräsentation diente.

Nach der [[Revolution von 1848/49 im Kaisertum Österreich|Revolution 1848]] waren die – gegen innere Bedrohungen als nutzlos erkannte<ref>Rainer Hackauf: [https://igkultur.at/theorie/auch-wien-auch-wien-muss-brennen Auch Wien, auch Wien muss brennen …] In: ''igkultur.at'', 5. Juli 2011, abgerufen am 23. Februar 2022.</ref> – Stadtmauer und die vorgelagerten Festungswerke außerdem der Stadtentwicklung der rasch wachsenden Metropole im Weg: Denn 1850 wurden die [[Vorstadt|Vorstädte]] als Bezirke&nbsp;II bis&nbsp;VIII (ab 1861 II–IX) eingemeindet, so dass die Befestigungsanlagen ein merkliches Verkehrshindernis darstellten. Das parkartige Glacis mit seinen Erfrischungspavillons wurde allerdings als Erholungsraum allseits geschätzt.

=== Schleifung der Stadtmauer und Anlage der Ringstraße ===
{{Hauptartikel|Planung der Wiener Ringstraße}}
Am 20.&nbsp;Dezember 1857 traf [[Franz Joseph I. (Österreich-Ungarn)|Kaiser Franz Joseph&nbsp;I.]] die Entscheidung zur {{"|Auflassung der Umwallung und Fortifikationen der inneren Stadt, so wie der Gräben um dieselbe}}<ref>[[Fred Hennings]]: ''Ringstraßen-Symphonie, 1. Satz 1857–1870, Es ist mein Wille'', Verlag Herold, Wien 1963, S.&nbsp;15.</ref> und ordnete den Bau eines [[Boulevard]]s an dieser Stelle an. In seinem ''Allerhöchsten Handschreiben'' an Innenminister [[Alexander von Bach]], das mit den oft zitierten Worten {{"|Es ist Mein Wille}} beginnt und am 25.&nbsp;Dezember in vollem Wortlaut auf Seite 1 der amtlichen ''[[Wiener Zeitung]]'' veröffentlicht wurde,<ref>[[Franz Joseph I. (Österreich-Ungarn)|Kaiser Franz Joseph&nbsp;I.]]: ''[http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=wrz&datum=18571225&seite=1&zoom=33 Allerhöchstes Handschreiben an Innenminister Alexander von Bach.]'' In: ''[[Wiener Zeitung]]'', Wien, Nr.&nbsp;296, 25.&nbsp;Dezember 1857, S.&nbsp;1, online bei [[ANNO]].</ref> verfügte der Kaiser über die genaue Größe und Verwendung des neu gewonnenen Areals und kündigte einen Planungswettbewerb an. Im März 1858 begannen beim Rotenturmtor am [[Donaukanal]] die Abbrucharbeiten, die erst 1874 abgeschlossen waren. Bis zum Sommer 1858 waren 85 Projekte für den Grundplan der Ringstraße eingelangt. Mitte September 1859 erhielt die „dreißig Klafter breite, mit doppelten Baumreihen besetzte Straße, welche nach dem Stadterweiterungs-Plane gleich einem regelmäßigen Gürtel um die Stadt gezogen werden wird, […] den officiellen Namen Ringstraße“.<ref>{{ANNO|apr|14|09|1859|4|Wiener Nachrichten. 13. September}}</ref>

Die neue Straße wurde als Repräsentationsboulevard geplant; daher wurde für Lastfuhrwerke die parallel verlaufende „Lastenstraße“ vorgesehen. Diese Verkehrsregelung besteht bis heute. Die offiziell verschiedene Namen tragende Lastenstraße ist heute als ''[[Zweierlinie]]'' bekannt; der dem Straßenbahnbetrieb entlehnte Name verwies auf die hier bis 1980 verkehrenden [[Wiener Straßenbahn|Straßenbahnlinien]] E<sub>2</sub>, G<sub>2</sub> und H<sub>2</sub> und bezieht sich seither auf die zwischen [[U-Bahn-Station Karlsplatz|Karlsplatz]] und [[Alser Straße]] unter der Straße verlaufende [[U-Bahn-Linie 2 (Wien)|U-Bahn-Linie U2]].

Nach Kompetenzstreitigkeiten zwischen Regierung und Stadtverwaltung wurde 1858 der [[Wiener Stadterweiterungsfonds|Stadterweiterungsfonds]] geschaffen, der zum [[Ärar]], von der Regierung verwaltetem Staatsvermögen, zählte. Er erhielt 1859 den Auftrag, das Projekt zu übernehmen, verkaufte die durch die [[Schleifung]] der Stadtmauer und den Wegfall des Verteidigungszwecks frei gewordenen Grundstücke an private Investoren und finanzierte damit die staatlichen Repräsentationsbauten. Nur das [[Wiener Rathaus|Neue Rathaus]], wie es bis 1960 hieß, wurde von der Stadtverwaltung geplant. Weil die Stadt bei dieser groß angelegten Immobilienoperation leer ausging, vertrat sie mit umso größerer Entschiedenheit die teilweise Erhaltung der vorhandenen Erholungsräume. Bis zur Gegenwart existieren mit [[Wiener Stadtpark|Stadtpark]], [[Burggarten Wien|Burggarten]], [[Volksgarten Wien|Volksgarten]], [[Rathauspark (Wien)|Rathauspark]] und [[Sigmund Freud|Sigmund-Freud]]-Park entlang der Ringstraße vergleichsweise große Grünflächen.

Dem Ausbau des Stubenrings stand lang die [[Franz-Josephs-Kaserne Wien|Franz-Josephs-Kaserne]] im Wege. Sie sollte, gemeinsam mit der 1865–1869 errichteten, nördlich der Altstadt gelegenen [[Rossauer Kaserne]] und dem [[Arsenal (Wien)|Arsenal]], das Stadtzentrum militärisch kontrollieren. Der Bau der Franz-Josephs-Kaserne begann 1854. Sie wurde 1857 fertiggestellt; im gleichen Jahr entschied der Kaiser die Auflassung der Befestigungsanlagen. Die [[Aspernbrücke]] als Verbindung vom Stubenring in die [[Leopoldstadt]], den 2. Bezirk, wurde zwar bereits 1864 eröffnet, aber erst 1900/1901 wurde die Franz-Josephs-Kaserne abgerissen. Auf ihrem einstigen Areal steht das bis 1913 erbaute Viertel um das [[Wiener Postsparkasse|ehemalige k.k.&nbsp;Postsparkassenamt]] (gebaut 1904–1906, später erweitert); 1909/1910 wurde die [[Urania (Wien)|Urania]] als Abschluss der Ringstraße neben die Aspernbrücke gestellt, erst 1913 vis-à-vis der Postsparkasse das neue [[k.u.k.&nbsp;Kriegsministerium]] eröffnet und der Stubenring damit komplettiert.

Die Ringstraße wurde am 1.&nbsp;Mai 1865 von Kaiser Franz Joseph in Anwesenheit von Kaiserin Elisabeth, zahlreicher Erzherzöge, Minister und Vertreter der Stadt Wien mit Bürgermeister [[Andreas Zelinka]] an der Spitze feierlich eröffnet. Zuvor waren die öffentlichen sowie privaten Gebäude mit [[Reisig]], Wappen, Fahnen sowie [[Girlande]]n geschmückt worden; außerdem wurde am 1. Mai die Gasbeleuchtung auf dem westlichen Teil der Ringstraße in Betrieb genommen.<ref>{{ANNO|nfp|01|05|1865|4|Ausschmückung der Ringstraße}}</ref> Der Festakt fand vor dem [[Äußeres Burgtor (Wien)|Äußeren Burgtor]] auf dem Burgring statt; an der anschließenden Fahrt der Ehrengäste zur Hoftafel im [[Wiener Prater|Prater]] waren mehr als 100 [[Equipage]]n beteiligt.

{{Zitat|Text=Euere Majestät haben am 20. December 1857 durch den hochherzigen Entschluß, daß die Wälle Wiens fallen, und die Stadt erweitert werden solle, der Gesammtbevölkening Ihrer treuen Residenzstadt das schönste Christgeschenk gebracht, denn Wien sollte eine der schönsten und gesundesten Städte Europas werden. Der größte Theil der von Eurer Majestät gestellten Aufgabe ist gelöst, die beengenden Ringmauern sind verschwunden, eine Straße mit den schönsten Palästen und Häusern vollendet, Gärten und Anlagen geschaffen, welche der Residenz zur Zierde, und den Bewohnern zur Erholung gereichen. Die so sehnlichst erwartete Wasserleitung, welche die Bedingnng für die Reinlichkeit der Stadt und für die Gesundheit ihrer Bewohner ist, wird das große Werk der Stadterweiterung krönen, und Eure Majestät als der Gründer derselben, werden selbst die kommenden Ge schlechter zu dem tiefsten Dank verpflichten. Genehmigen Eure Majestät, daß ich im Namen der Vertreter der Stadt Wien meinen ehrfurchtsvollsten Dank ausspreche, daß Allerhöchst dieselbe heute die Ringstraße zu eröffnen die Gnade haben.|Autor=Ansprache von Bürgermeister [[Andreas Zelinka]] an den Kaiser |Quelle=Artikel in [[Die Presse]] vom 2. Mai 1865 |ref=<ref name="18650502APR">{{ANNO|apr|02|05|1865|9|Die Eröffnung der Ringstraße}}</ref>}}

{{Zitat|Text=Ich betrachte die Vollendung der Ringstraße als einen besonders wichtigen Abschnitt im Werke der Stadterweiterung. Ich habe dieser Angelegenheit stets meine besondere Fürsorge zugewendet, und spreche Ihnen, Herr Bürgermeister, und dem Gemeinderathe meine Anerkennung und meinen Dank aus dafür, daß Sie der Verschönerung meiner Residenz eine besondere Sorgfalt angedeihen ließen. Ich werde auch in Zukunft dem weiteren Fortschritt in der Stadterweiterung mein Augenmerk zuwenden, und die Wünsche der Gemeinde in Bezug auf die Erlangung von Baugründen zur Errichtung von Schulen, Waarenhallen und Parkanlagen um sehr billige Preise möglichst berücksichtigen. Um eine der wichtigsten Fragen der baldigen Lösung zuzuführen, habe ich die Anordnung getroffen, daß der Gemeinde zur Durchführung der Wasserversorgung der [[I. Wiener Hochquellenleitung#Kaiserbrunnen|Kaiserbrunnen]] unentgeltlich überlassen werde, und ich hoffe, daß hiemit die Wasserversorgung einen baldigen und glücklichen Abschluß erlangen wird.|Autor=Antwort von Kaiser Franz Joseph auf die Ansprache des Bürgermeisters |Quelle=Artikel in [[Die Presse]] vom 2. Mai 1865 |ref=<ref name="18650502APR" />}}

Zum Zeitpunkt der Eröffnung der Straße waren (heutige Namen) Stubenring, Burgring, Dr.-Karl-Renner-Ring, Universitätsring und Schottenring noch größtenteils unverbaut.<ref>{{ANNO|nfp|02|05|1865|5|Die Eröffnung der Ringstraße|ALTSEITE=5 f.}}</ref> Von der Wollzeile bis zur [[Babenbergerstraße (Wien)|Babenbergerstraße]] hatten hingegen Bauherren aus Aristokratie und Großbürgertum bereits viele „hochherrschaftliche“ Wohnhäuser errichtet.

=== Bauten ===
[[Datei:Schottenring Wien 1875.jpg|mini|Der Schottenring um 1875, Blick vom Schottentor Richtung Donaukanal]]
[[Datei:Wien Parlament um 1900.jpg|mini|Parlamentsgebäude vor 1898 am damaligen Franzensring, nach mehreren Umbenennungen seit 1956 beim Parlament Dr.-Karl-Renner-Ring, beim Rathauspark (vorne rechts) seit 2012 Universitätsring]]
[[Datei:Wien Burgtheater um 1900.jpg|mini|Der heutige Universitätsring mit dem Burgtheater um 1900, im Vordergrund der Rathauspark]]
Entlang der gesamten Ringstraße wurden zahlreiche öffentliche und private Bauten errichtet. Adelige und andere wohlhabende Privatleute beeilten sich, repräsentative [[Palast|Palais]] ([[Ringstraßenpalais]]) im monumentalen [[Historismus|historistischen Stil]] bauen zu lassen.

Eines der ersten Gebäude war der [[Heinrichshof (Wien)|Heinrichhof]] (historische Schreibung ohne s) des Ziegelfabrikanten [[Heinrich von Drasche-Wartinberg]], der, zuletzt kriegsbeschädigt, bis 1954 gegenüber der [[Wiener Staatsoper|Oper]] stand.

Bemerkenswert sind vor allen das k.k.&nbsp;Hof-Operntheater (nunmehr [[Wiener Staatsoper|Staatsoper]]) im Stil der [[Neorenaissance]] von [[August Sicard von Sicardsburg]] und [[Eduard van der Nüll]], das [[Parlamentsgebäude (Wien)|Parlament]] im neo-attischen Stil (ein Verweis auf die altathenische Demokratie) und das [[Palais Epstein]] von [[Theophil von Hansen]], das [[Wiener Rathaus|Rathaus]] im Stil der flämischen Gotik von [[Friedrich von Schmidt]], das [[Burgtheater]] von [[Karl von Hasenauer]] und [[Gottfried Semper]] sowie das neue [[Universität Wien|Universitätsgebäude]] von [[Heinrich von Ferstel]]. Der einzige Sakralbau ist die [[Votivkirche (Wien)|Votivkirche]] im neogotischen Stil (ebenfalls von Ferstel), die 1853 anlässlich der Errettung [[Franz Joseph I. (Österreich-Ungarn)|Kaiser Franz Josephs]] vor einem [[Attentat]] gestiftet wurde und jahrzehntelang in Bau war.

Quer zur Ringstraße sollte vor der historischen [[Hofburg]], der Kaiserresidenz, das monumentale [[Kaiserforum (Wien)|Kaiserforum]] entstehen, um die Macht der [[Österreich-Ungarn|österreichisch-ungarischen Monarchie]] zu demonstrieren. Das Projekt blieb ein Torso. Gebaut wurde bis zum Beginn des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] innerhalb der Ringstraße die [[Neue Hofburg]], in der heute die [[Österreichische Nationalbibliothek]], das [[Weltmuseum Wien|Weltmuseum]], die Sammlung alter Musikinstrumente, das [[Ephesos Museum Wien|Ephesos Museum]] sowie die Hofjagd- und -rüstkammer untergebracht sind. Weitere realisierte Teile des Kaiserforums sind außerhalb der Ringstraße das [[Kunsthistorisches Museum|Kunsthistorische Museum]] und das [[Naturhistorisches Museum Wien|Naturhistorische Museum]].

Der ursprünglichen Planung nach hätte gegenüber der Neuen Hofburg ein spiegelgleicher Flügel an den Altbestand der Hofburg angebaut werden sollen, der an das Naturhistorische Museum anschließen hätte sollen. Der [[Heldenplatz]] und der [[Maria-Theresien-Platz]] wären somit Teile des von der Ringstraße durch Torbögen zwischen den Museen und den neuen Hofburgteilen gequerten Kaiserforums geworden. Dieser Plan geriet aus Geldmangel ins Stocken, außerdem war zu Beginn des Ersten Weltkriegs nicht einmal der Innenausbau der „Neuen Burg“ abgeschlossen. Die geänderten politischen Verhältnisse nach 1918 machten das Projekt obsolet.

Der Abschluss der repräsentativen Bautätigkeit am Ring wurde erst 1913 mit der Fertigstellung des [[k.u.k.]] [[Kriegsministerium (Wien)|Kriegsministeriums]] erreicht, als der Ringstraßenstil schon ein wenig unmodern geworden war, wie das etwa gleichzeitig von [[Otto Wagner]] im ''[[Jugendstil]]'' gebaute, gegenüberliegende [[Wiener Postsparkasse|Postsparkassengebäude]] zeigt.

Die größte Katastrophe an der Ringstraße war der [[Ringtheaterbrand|Brand des Ringtheaters]] 1881, der mehrere hundert Todesopfer forderte. An Stelle des Theaters wurde das [[Sühnhaus]] errichtet, welches seinerseits im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] zerstört wurde und Platz für den Neubau der [[Polizeidirektion Wien (Schottenring 7–9)|Wiener Polizeidirektion]] (Schottenring 7–9) als Ersatz für die ebenfalls zerstörte bisherige [[Polizeidirektion Wien (Schottenring 11)|Polizeidirektion]] (Schottenring 11) bot.

== Unterteilung und wichtige Bauwerke ==
Die Ringstraße gliedert sich im Uhrzeigersinn bzw. in Fahrtrichtung des Individualverkehrs (die Straßenbahn verkehrt in beiden Fahrtrichtungen), von der [[Urania (Wien)|Urania]] bzw. der [[Aspernbrücke]] am [[Donaukanal]] ausgehend, in die folgenden Abschnitte. Sie wurden, den Kärntner Ring ausgenommen, im Uhrzeigersinn nummeriert: gerade Hausnummern auf der dem Zentrum zugewandten Straßenseite, ungerade peripherieseitig. Die Nennung von Bauwerken und Anlagen erfolgt hier ebenfalls im Uhrzeigersinn.

Da offizielle Benennungsdaten gelegentlich nicht mit dem Zeitraum der tatsächlichen Verbauung eines Abschnitts übereinstimmen, ist hier jeweils die erste Nennung in ''[[Adolph Lehmann]]'s Allgemeinem Wohnungs-Anzeiger''<ref>''[http://www.digital.wienbibliothek.at/nav/classification/2609 Lehmann Online.]'' In: [[Wienbibliothek im Rathaus]].</ref> angeführt.

=== {{Anker|Stubenring}} Stubenring ===
[[Datei:Wien 01 Stubenring a.jpg|mini|Stubenring in Richtung [[Leopoldstadt]], rechts das ehem. Kriegsministerium]]

Der Stubenring führt von der [[Urania (Wien)|Urania]] bzw. dem [[Franz-Josefs-Kai]] ([[Julius Raab|Julius-Raab]]-Platz, vorher Aspernplatz) bis zur Weiskirchnerstraße. Benannt wurde er 1867 nach der einstigen [[Wiener Stadtmauern|Stubenbastei]]. In diesem Jahr wurde der Straßenname auch erstmals in [[Adolph Lehmann|Lehmann]] erwähnt.

''Stadtzentrumsseitig:''
* Gegenüber von Nr. 1, [[Georg-Coch-Platz]] 2: [[Wiener Postsparkasse|Ehem. k.k. Postsparkassenamt]]
* Nr. 8–10: [[Wirtschaftskammer Österreich|Wirtschaftskammer Wien]] (wurde 2019 auf den [[Austria Campus]] im [[Nordbahnviertel]] des 2. Bezirks übersiedelt)
* Nr. 24 / Dr.-Karl-Lueger-Platz 6: [[Café Prückel]]
* [[Dr.-Karl-Lueger-Platz]] mit [[Lueger-Denkmal]]
* [[U-Bahn-Station Stubentor]] (U3) unter dem Dr.-Karl-Lueger-Platz

''Peripherieseitig:''
* Nr. 1: Ehem. k.u.k. [[Kriegsministerium (Wien)|Kriegsministerium]] („Regierungsgebäude“), heute Ministerien
* Vor Nr. 1: [[Radetzky-Denkmal]]
* Nr. 3 / Oskar-Kokoschka-Platz: [[Universität für angewandte Kunst Wien|Universität für angewandte Kunst]]
* Nr. 5 / Weiskirchnerstraße: [[Museum für angewandte Kunst (Wien)|Museum für Angewandte Kunst]] (MAK)

=== {{Anker|Parkring}} Parkring ===
[[Datei:Wien 01 Parkring a.jpg|mini|Parkring, links das Hotel Marriott, rechts der [[Wiener Stadtpark|Stadtpark]]]]

Der Parkring verläuft von der Weiskirchnerstraße bis zur Johannesgasse. Benannt wurde er 1861 nach dem in Bau befindlichen, peripherieseitig an den Ring anschließenden Stadtpark. In [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist der Straßenname in den nächsten beiden Ausgaben, 1864 und 1865, noch nicht, dann erstmals 1867 verzeichnet. Von 1910 bis 1919 hieß dieser Ringabschnitt ''Kaiser-Wilhelm-Ring'' (nach Kaiser [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|Wilhelm II.]]).

''Stadtzentrumsseitig:''
* Nr. 4: [[Palais Dumba]]
* Nr. 6 / Zedlitzgasse 8: [[Palais Colloredo-Mansfeld]]
* Nr. 8: [[Palais Erzherzog Wilhelm]], ehem. [[Bundespolizeidirektion Wien|Bundespolizeidirektion]], heute [[OPEC-Fonds für Internationale Entwicklung]]
* Nr. 12: [[Gartenbauhochhaus]] mit [[Gartenbaukino]]
* [[Theodor Herzl|Theodor-Herzl-Platz]] bzw. Gartenbaupromenade, Durchblick auf das [[Palais Coburg]]
* Nr. 12A: Hotel [[Marriott International|Marriott]] (Neubau)
* Nr. 14: [[Palais Henckel von Donnersmarck]], bis 2013 Hotel, nach Umbau zum Hotel Almanac Eröffnung 2019 geplant
* Nr. 16: [[Palais Leitenberger]], wie Nr. 14

''Peripherieseitig:''
* [[Wiener Stadtpark]] mit [[Kursalon Hübner|Kursalon]] und [[Johann-Strauß-Denkmal]]

=== {{Anker|Schubertring}} Schubertring ===
[[Datei:Wien Schubertring a.jpg|mini|Schubertring in Richtung [[Schwarzenbergplatz]]]]

Der Schubertring führt von der Johannesgasse bis zur Schwarzenbergstraße. Benannt wurde er 1928 nach dem Komponisten [[Franz Schubert]]. Davor hieß er von 1862 bis 1928 ''Kolowrat-Ring'' nach dem ab 1869 abgerissenen Palais Kolowrat des Staatsmannes Graf [[Franz Anton von Kolowrat-Liebsteinsky]] in der heutigen Schwarzenbergstraße.<ref>[[Felix Czeike]]: ''Historisches Lexikon Wien.'' Band 3: ''Ha–La.'' Kremayr & Scheriau, Wien 1994, ISBN 3-218-00545-0, S.&nbsp;560.</ref><ref>''[http://www.planet-vienna.com/spots/Palais/kolowrat/kolowrat.htm Palais Kolowrat-Liebsteinsky.]'' In: ''Planet Vienna'', aufgerufen am 27.&nbsp;Jänner 2018.</ref> In [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist er in den nächsten beiden Ausgaben, 1864 und 1865, noch nicht, dann erstmals 1867 verzeichnet.

''Stadtzentrumsseitig:''
* Nr. 10–12: Hotel ''Grand Ferdinand'' (seit Oktober 2015); 1952–1954 von Percy A. Faber und Walter Sobotka an Stelle eines nach Bombenschäden abgerissenen Palais errichtet, Jahrzehnte lang Wiener Zentrale der [[Veitscher Magnesitwerke]] AG, zuletzt leerstehend; Fassade und Eingangshalle unter Denkmalschutz; Bauherr der Neugestaltung und Pächter: Florian Weitzer, Grazer Hotelier<ref> Wojciech Czaja: ''[http://derstandard.at/2000023968268/Grand-Ferdinand-Auf-Leintuchfuehlung-mit-den-Fuenfzigern Grand Ferdinand: Auf Leintuchfühlung mit den Fünfzigern.]'' In: ''[[Der Standard]]'', Wien, 17. / 18.&nbsp;Oktober 2015, S.&nbsp;I&nbsp;8.</ref>

''Peripherieseitig:''
* Nr. 3: Automobilclub [[Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club|ÖAMTC]] (bis 2016 Zentrale, heute diverse Dienstleistungen)
* Nr. 5: ehemals ''Adeliges Casino''; Nr. 5–7: wurde Ende August 2012 als [[Ritz-Carlton]]-Hotel eröffnet<ref>Martin Gantner: ''[https://kurier.at/reise/ritz-carlton-fuenf-sterne-palast-am-ring/809.521 Fünf-Sterne-Palast am Ring eröffnet.]''  In: ''[[Kurier (Tageszeitung)|Kurier]]'', Wien, 27.&nbsp;August 2012, S.&nbsp;16.</ref>
* Nr. 11 / Schwarzenbergplatz 1: [[Palais Erzherzog Ludwig Viktor]], ehem. Offizierskasino; unter dem Namen ''Kasino am Schwarzenbergplatz'' eine weitere Spielstätte des [[Burgtheater]]s
* [[Schwarzenbergplatz]] mit [[Karl Philipp zu Schwarzenberg|Schwarzenberg]]&shy;denkmal

=== {{Anker|Kärntner Ring}} Kärntner Ring ===
[[Datei:Wien 01 Kärntner Ring a.jpg|mini|Kärntner Ring bei Akademiestraße und Max-Weiler-Platz Richtung Westen]]

Der Kärntner Ring verläuft von der Schwarzenbergstraße bis zur Kärntner Straße. Benannt wurde er 1861 (original: ''Kärnthner …'') nach der [[Kärntner Straße]], der wichtigsten Straße der vom Ring umgebenen Altstadt, und dem [[Kärntnertortheater|Kärntner Tor]] der demolierten [[Wiener Stadtmauern|Stadtmauer]]. In [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist er in der nächsten Ausgabe, 1864, verzeichnet. Von 1917 bis 1919 hieß er Kaiserin-[[Zita von Bourbon-Parma|Zita]]-Ring.

Die Regel, dass bei der [[Straßen in Wien#Hausnummern|Häusernummerierung]] der in Kreissegmenten um das Stadtzentrum verlaufenden Verkehrsflächen im Uhrzeigersinn vorzugehen ist, wurde 1862 beschlossen, aber beim zu dieser Zeit besiedelten Kärntner Ring noch nicht angewandt. Er ist, von der [[Kärntner Straße]] ausgehend, gegen den Uhrzeigersinn nummeriert. Die Nennung der Bauwerke erfolgt auch hier im Uhrzeigersinn:

''Stadtzentrumsseitig:''
* Nr. 17 / Ecke Schwarzenbergstraße: [[Café Schwarzenberg]]
* Nr. 9–13: [[Grand Hotel Wien|Grand-Hotel]]
* Nr. 5–7 und 9: [[Ringstraßen-Galerien]] in Kärntner-Ring-Hof und Palais Corso
* Nr. 5: Ehem. Palais [[Ernst Karl von Hoyos-Sprinzenstein#Wiener Palais|Hoyos-Sprinzenstein]]
* Nr. 1–5 / Kärntner Straße 53–55 / Mahlerstraße 2: Hotel Bristol (Stammhaus 1892–1945 auf Nr. 7)
* [[Opernpassage]] mit Zugang zur [[U-Bahn-Station Karlsplatz]] (U1, U2, U4)

''Peripherieseitig:''
* Nr. 18 / Schwarzenbergplatz 17: [[Palais Wertheim]]
* Nr. 16: [[Hotel Imperial (Wien)|Hotel Imperial]] mit Café
* Nr. 8: „The Ring“-Hotel
* Nr. 4: [[Palais Königswarter]]
* Vor Nr. 2: Abfahrtsstelle der [[Lokalbahn Wien–Baden|Badner Bahn]]
* [[Opernpassage]] mit Zugang zur [[U-Bahn-Station Karlsplatz]] (U1, U2, U4)

=== {{Anker|Opernring}} Opernring ===
[[Datei:Wien 01 Opernring a.jpg|mini|Opernring, rechts die [[Wiener Staatsoper|Staatsoper]]]]

Der Opernring führt von der Kärntner Straße bis zur [[Eschenbachgasse]]. Benannt wurde er 1861 anlässlich des Baubeginns des k.k. Hofoperntheaters, der heutigen [[Wiener Staatsoper|Staatsoper]]. In [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist er in der nächsten Ausgabe, 1864, verzeichnet. Die Straße hieß von 1917 bis 1919 ''Kaiser-Karl-Ring'' (nach Kaiser [[Karl I. (Österreich-Ungarn)|Karl I.]]).

''Stadtzentrumsseitig:''
* Nr. 2: [[Wiener Staatsoper]]
* Zwischen Nr. 2 und 4: Dinner-Club [[Albertinapassage]] (in ehem. unterirdischer Fußgängerpassage)
* Nr. 4 / Ecke Operngasse 8: erster Eigentümer [[Anton Dreher senior|Anton Dreher sen.]], Brauunternehmer
* Nr. 10 / [[Goethegasse]] 3: [[Palais Schey von Koromla]]
* Nach Nr. 10: [[Goethedenkmal (Wien)|Goethedenkmal]]
* [[Burggarten (Wien)|Burggarten]] mit [[Wolfgang Amadeus Mozart|Mozartdenkmal]]

''Peripherieseitig:''
* Nr. 1–5: ''Opernringhof'', früher [[Heinrichshof (Wien)|Heinrichhof]]
* Nr. 13–15: Hotel ''Le Meridien''
* Zwischen Nr. 15 und 17: [[Robert Stolz|Robert-Stolz-]]Platz, dahinter [[Schillerplatz (Wien)|Schillerplatz]] mit [[Schillerdenkmal (Wien)|Schillerdenkmal]]

=== {{Anker|Burgring}} Burgring ===
[[Datei:Wien 01 Burgring a.jpg|mini|Burgring, links das [[Äußeres Burgtor (Wien)|äußere Burgtor]], rechts hinten das [[Kunsthistorisches Museum|Kunsthistorische Museum]]]]
{{Hauptartikel|Burgring}}

Der Burgring beginnt an der Eschenbachgasse und endete ursprünglich beim [[Schmerlingplatz]]; seit 1934 führt er nur bis zur [[Bellaria]]&shy;straße. Benannt wurde er 1863 nach der kaiserlichen [[Hofburg]]. In [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist er in den Ausgaben 1864 und 1865 noch nicht, dann erstmals 1867 verzeichnet.

''Stadtzentrumsseitig:''
* [[Burggarten (Wien)|Burggarten]] mit [[Mozart-Denkmal (Wien)|Mozartdenkmal]]
* Gegenüber Nr. 3 und 5: Clubdiskothek [[Babenberger Passage|Babenbergerpassage]] (in ehem. unterirdischer Fußgängerpassage)
* Gegenüber Nr. 5: [[Neue Burg]]
* Gegenüber dem Maria-Theresien-Platz: [[Äußeres Burgtor (Wien)|Äußeres Burgtor]] auf dem [[Heldenplatz]], dahinter [[Hofburg]]

''Peripherieseitig:''
* Nr. 5: [[Kunsthistorisches Museum]]
* Zwischen Nr. 5 und 7: [[Maria-Theresien-Platz]] mit [[Maria-Theresien-Denkmal]]
* Nr. 7: [[Naturhistorisches Museum Wien|Naturhistorisches Museum]]
* Bis 1934 Nr. 9: siehe Dr.-Karl-Renner-Ring 1

=== {{Anker|Dr.-Karl-Renner-Ring}} Dr.-Karl-Renner-Ring ===
[[Datei:Wien 01 Dr.-Karl-Renner-Ring b.jpg|mini|Dr.-Karl-Renner-Ring, links das [[Parlamentsgebäude (Wien)|Parlament]], rechts der Volksgarten, dahinter das [[Burgtheater]]]]
{{Hauptartikel|Dr.-Karl-Renner-Ring}}

Der Dr.-Karl-Renner-Ring verläuft heute von der [[Bellaria]]straße bis zum Beginn des [[Rathausplatz (Wien)|Rathausplatzes]] bzw. der verlängerten [[Stadiongasse]]. Benannt wurde er 1956 zu Ehren von Bundespräsident [[Karl Renner]]. Ursprünglich hieß er von 1870 an vom Schmerlingplatz bis zur Schottengasse ''Franzensring'' nach Kaiser [[Franz II. (HRR)|Franz I.]]; in [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist dieser Name in der nächsten Ausgabe, 1871, noch nicht, dann erstmals 1872 verzeichnet. Der Abschnitt vor dem Parlament hieß dann 1919–1934 ''Ring des 12. November'' nach der [[Ausrufung der Republik Deutschösterreich]] an diesem Tag. In den Jahren 1934–1940 und 1945–1949 hieß der Ringabschnitt auf seiner heutigen Länge ''Dr.-Ignaz-Seipel-Ring'' (nach Bundeskanzler [[Ignaz Seipel]]), in den Jahren 1940–1945 ''Josef-Bürckel-Ring'' (nach dem NS-Politiker [[Josef Bürckel]]), und 1949–1956 ''Parlamentsring''.

''Stadtzentrumsseitig:''
* [[Volksgarten (Wien)|Volksgarten]], in das Zaungitter eingelassen: [[Julius Raab|Julius-Raab-]]Denkmal

''Peripherieseitig:''
* Nr. 1: [[Palais Epstein]] (bis 1934 ''Burgring 9'')
* Vor Nr. 1: Abgänge zur [[U-Bahn-Station Volkstheater]] (U2, U3)
* Zwischen Nr. 1 und 3: [[Republikdenkmal]], dahinter [[Schmerlingplatz]] mit [[Grete Rehor|Grete-Rehor]]-Park und [[Leopold Gratz|Leopold-Gratz]]-Platz
* Nr. 3: [[Parlamentsgebäude (Wien)|Parlament]]

=== {{Anker|Universitätsring}} Universitätsring ===
{{Hauptartikel|Universitätsring}}

[[Datei:Wien 01 Universitätsring b.jpg|mini|Universitätsring, links der [[Rathauspark (Wien)|Rathauspark]], rechts das [[Burgtheater]]]]

Der Universitätsring führt vom Beginn des [[Rathausplatz (Wien)|Rathausplatzes]] bzw. der verlängerten [[Stadiongasse]] bis zur [[Schottengasse]]. Er war ursprünglich ab 1870 ein Teil des ''Franzensrings'' (in [[Adolph Lehmann|Lehmann]] in der nächsten Ausgabe, 1871, noch nicht, dann erstmals 1872 verzeichnet). Ab 1919 war er Teil des ''Rings des 12. November'' (nach dem Tag der [[Ausrufung der Republik Deutschösterreich|Ausrufung der Ersten Republik]]). Von 1934 (Beginn des [[Austrofaschismus|austrofaschistischen]] [[Ständestaat (Österreich)|Ständestaat]]es) bis 2012 hieß er ''Dr.-Karl-Lueger-Ring'' (nach Bürgermeister [[Karl Lueger]]). Er wurde am 5.&nbsp;Juni 2012 in ''Universitätsring'' umbenannt; die erste neue Straßentafel wurde am 4.&nbsp;Juli 2012 angebracht.<ref>''[http://wien.orf.at/news/stories/2539803/ Universitätsring: Straßentafel enthüllt.]'' In: ''wien.[[Österreichischer Rundfunk|orf]].at'' vom 4.&nbsp;Juli 2012.</ref>

''Stadtzentrumsseitig:''
* [[Volksgarten (Wien)|Volksgarten]]
* Zwischen Volksgarten und Burgtheater: [[Josef Meinrad|Josef-Meinrad]]-Platz
* Nr. 2: [[Burgtheater]]
* Nr. 4 / Löwelstraße 22: [[Palais Lieben-Auspitz]] (siehe [[Berta Zuckerkandl]]) mit [[Café Landtmann]]
* Gegenüber Nr. 1: [[Liebenberg-Denkmal]], dahinter [[Mölker Bastei]]
* Nr. 14 / Schottengasse 11: [[Palais Ephrussi]]

''Peripherieseitig:''
* Rathausplatz und -park
* Ecke Rathausplatz: [[Karl Renner|Karl-Renner]]-Denkmal
* Gegenüber dem Burgtheater: Rathausplatz, dahinter [[Wiener Rathaus]]; beim Ring: Denkmäler für [[Theodor Körner (Bundespräsident)|Theodor Körner]] und [[Karl Seitz]]
* Nach dem Rathauspark: Nr. 1, [[Universität Wien|Universität]]
* [[Schottentor]] mit [[U-Bahn-Station Schottentor|U-Bahn-Station Schottentor / Universität]] (U2) und zweigeschoßige Straßenbahnschleife (''[[Franz Jonas|Jonas]]-Reindl''), dahinter [[Sigmund Freud|Sigmund-Freud]]-Park, [[Franklin Delano Roosevelt|Rooseveltplatz]] mit [[Votivkirche (Wien)|Votivkirche]]

=== {{Anker|Schottenring}} Schottenring ===
[[Datei:Wien 01 Schottenring a.jpg|mini|Schottenring bei der Schottengasse, im Hintergrund der [[Ringturm]]]]
[[Datei:Wien - Deutschmeisterplatz.JPG|mini|Der [[Deutschmeisterplatz]] zwischen Schottenring und Maria-Theresien-Straße]]
Der Schottenring verläuft von der Schottengasse bis zum [[Franz-Josefs-Kai]] bzw. dem [[Ringturm]]. Offiziell benannt wurde er 1870 nach dem [[Schottenstift]] und dem abgetragenen [[Schottentor]]. In [[Adolph Lehmann|Lehmann]] ist er schon 1865 verzeichnet.

''Stadtzentrumsseitig:''
* Nr. 2–6 / Schottengasse 6–8: Ehem. [[Creditanstalt-Bankverein]] (Hauptanstalt)
* Nr. 14: Geburtshaus von [[Stefan Zweig]]
* Nr. 16: Ehemalige [[Wiener Börse (Gebäude)|Wiener Börse]]
* Nr. 20–26: Hotel [[Kempinski]] im „[[Palais Hansen]]“ (seit 2013)
* Nr. 30: [[Ringturm]]

''Peripherieseitig:''
* Großteils unterirdisch: Verkehrsknoten [[Schottentor]] mit [[U-Bahn-Station Schottentor]]
* Nr. 3: ''Hotel de France''
* Nr. 7: Ehemaliges ''Ringtheater'', Ort des [[Ringtheaterbrand]]es 1881
* Nr. 7–9: [[Polizeidirektion Wien (Schottenring 7–9)|Landespolizeidirektion Wien]]
* Nr. 11: Hotel [[Hilton Hotels|Hilton]] Plaza
* Nr. 17: Ehemaliges [[Börsegasse#Nr. 13, 15: Ehemaliges Palais Léon|Palais Léon]]
* Nr. 19: Ehemalige ''Frucht- und Mehlbörse'', ehemals ''Café Schottenring'' (bis Juli 2012)
* Nr. 21: [[Palais Sturany]], seit 2012 ''King Abdullah Bin Abdulaziz International Center for Interreligious and Intercultural Dialogue''<ref>[[Austria Presse Agentur|APA]]: ''[http://derstandard.at/1318461143267/Interreligioeses-Zentrum-Umstrittener-Vertrag-fuer-Dialogzentrum-unterzeichnet Umstrittene Unterschrift: Gründungsvertrag für Dialogzentrum wird unterzeichnet.]'' In: ''[[Der Standard]]'', Wien, 13.&nbsp;Oktober 2011, S.&nbsp;2.</ref>
* Zwischen Nr. 25 und 27: [[Deutschmeisterplatz]] mit [[Deutschmeister-Denkmal]], dahinter [[Rossauer Kaserne]]

''Die [[U-Bahn-Station Schottenring]] (U2, U4) befindet sich auf dem Franz-Josefs-Kai.''

== Galerie: Wichtige Bauwerke an der Ringstraße ==
<gallery>
Wien 01 Urania 05.jpg|[[Urania (Wien)|Urania]]
Wien - Regierungsgebäude, Stubenring 1.JPG|Ehemaliges [[Kriegsministerium (Wien)|k.u.k. Kriegsministerium]]
Wien 01 Museum für angewandte Kunst a.jpg|[[Museum für angewandte Kunst (Wien)|Museum für angewandte Kunst]]
Café Prückel Vienna October 2006 002.jpg|[[Café Prückel]] Ecke Stubenring (rechts)
Wien 01 Hotel Imperial a.jpg|[[Hotel Imperial (Wien)|Hotel Imperial]]
Wien - Staatsoper (2).JPG|[[Wiener Staatsoper|Staatsoper]]
IMG 0089 - Wien - Kunsthistorisches Museum.JPG|[[Kunsthistorisches Museum]]
Naturhistorisches Museum Wien, Maria-Theresien-Platz 2012.jpg|[[Naturhistorisches Museum Wien|Naturhistorisches Museum]]
Wien 01 Äußeres Burgtor a.jpg|[[Äußeres Burgtor (Wien)|Äußeres Burgtor]]
Parlament Vienna June 2006 183.jpg|[[Parlamentsgebäude (Wien)|Parlament]]
Rathaus Vienna June 2006 165.jpg|[[Wiener Rathaus|Rathaus]]
Wien - Burgtheater.JPG|[[Burgtheater]]
Wien - Universität (2).JPG|[[Universität Wien|Universität]]
311004 wien-votivkirche-am-abend 1-480x640.jpg|[[Votivkirche (Wien)|Votivkirche]]
Börse Wien 02.jpg|[[Wiener Börse (Gebäude)|Alte Wiener Börse]]
Wien 01 Ringturm 2014 a.jpg|[[Ringturm]]
</gallery>

== Franz-Josefs-Kai und Ringstraßenzone ==
[[Datei:Wien 01 Franz-Josefs-Kai b.jpg|mini|Franz-Josefs-Kai beim [[Schwedenplatz]] Richtung Westen]]

Gelegentlich wird auch der Franz-Josefs-Kai am Donaukanal, der den Schottenring am westlichen und den Stubenring am östlichen Ende verbindet und damit den Kreis um die Altstadt schließt, zur Ringstraße gezählt; er ist aber kein Teil davon. (Die dort im Ringstraßenstil errichteten Bauten sind 1945 größtenteils zerstört worden.)

In der gesamten Ringstraßenzone errichteten Adel und Großbürgertum [[Ringstraßenpalais]]. Die Ringstraße wird von einem zumeist zwei bis vier Häuserblöcke weiter stadtauswärts verlaufenden parallelen Straßenzug begleitet, der großteils gleichzeitig mit der Ringstraße errichtet wurde und den auf der Ringstraße damals verbotenen Lastwagenverkehr aufnahm. Über den Großteil des mit einzelnen Straßennamen versehenen und zusammenfassend als ''Lastenstraße'' bezeichneten Straßenzugs wurden von 1907 an Straßenbahnlinien mit der Indexzahl 2 geführt, weshalb sich für den Abschnitt vom Stadtpark zur Universitätsstraße seit den 1960er Jahren der Name ''[[Zweierlinie]]'' eingebürgert hat.

Zumeist an der Zweierlinie gelegen und zum Ringstraßenensemble gehörig:
* [[Wiener Konzerthaus]] mit [[Akademietheater (Wien)|Akademietheater]] (Lothringerstraße)
* Beethovendenkmal (Lothringerstraße)
* [[Akademisches Gymnasium (Wien)|Akademisches Gymnasium]] (neugotisch; Lothringerstraße)
* [[Wiener Musikverein|Musikverein]] (neoklassizistisch; [[Karlsplatz (Wien)|Karlsplatz]])
* [[Künstlerhaus Wien]] mit [[Albertina modern]] ([[Karlsplatz (Wien)|Karlsplatz]])
* [[Wiener Secessionsgebäude|Secession]] ([[Karlsplatz (Wien)|Karlsplatz]], [[Friedrichstraße (Wien)|Friedrichstraße]])
* [[Akademie der bildenden Künste Wien|Akademie der bildenden Künste]] (Schillerplatz)
* [[Museumsquartier]], Museumsplatz
* [[Volkstheater (Wien)|Volkstheater]] (Burggasse, Arthur-Schnitzler-Platz)
* [[Justizpalast (Wien)|Justizpalast]] (Schmerlingplatz)
* [[Roßauer Kaserne|Rossauer Kaserne]] (Schlickplatz, Maria-Theresien-Straße, Rossauer Lände)

== Verkehr ==
Die 57 Meter breite, 4 Kilometer lange und großteils beidseitig mit Doppelalleen (dazwischen ursprünglich Reitwege) ausgestattete Straße wurde 1865 eröffnet und sehr bald zur wichtigsten Drehscheibe des Verkehrs in Wien. Die Festzüge zum 25. Hochzeitstag von Franz Joseph I. mit [[Elisabeth von Österreich-Ungarn|Kaiserin Elisabeth]] 1879, gestaltet von [[Hans Makart]], und zum 60-Jahre-Regierungsjubiläum des Kaisers 1908 fanden ebenso auf der Ringstraße statt wie der Einzug [[Adolf Hitler|Hitlers]] in Wien 1938 und zahllose Wahlrechtsdemonstrationen, Arbeitslosenkundgebungen, Aufzüge, Heeresparaden, Trauerzüge bei Staatsbegräbnissen, Maiaufmärsche usw. usf. Heute nützt u.&nbsp;a. der [[Vienna City Marathon]] den Ring, [[Fiaker]] fahren ihre meist ausländischen Kunden an den Sehenswürdigkeiten vorbei. Seit etwa 1999 startet [[Skatenight|Friday Night Skating]] während 5 Monaten wöchentlich ab dem Heldenplatz, erst seit um 2010 startet [[Critical Mass (Aktionsform)|Critical Mass]] ab dem Schwarzenbergplatz, beide nutzen streckenweise die Hauptfahrbahn des Rings. Die ''Radparade'' des Radlobby-''bikefestival''s und ''Rasen am Ring'' sind weitere autoverkehrskritische Aktionen. (Siehe Galerie unten.)

=== Straßenbahn ===
{{Hauptartikel|Ringlinie (Wien)}}

[[Datei:Wien Linie 02 20 Stubentor a.jpg|mini|Straßenbahn Linie 2 bei der Station [[Stubentor]]]]

1868 nahm die Pferdebahn der Wiener Tramway-Gesellschaft den Betrieb vom Stubenring zum Schottentor auf, 1869 folgte der Betrieb auf Schottenring und Franz-Josefs-Kai; die Altstadt war nun umrundet. 1898 wurde auf elektrischen Betrieb umgestellt. Um die Schönheit der Ringstraße nicht durch Oberleitungen zu beeinträchtigen, mussten die Straßenbahntriebwagen, die dort verkehren sollten, auf Wunsch des kaiserlichen Hofes mit Akkumulatoren ausgerüstet sein. Später wurden die Gleise auf der Ringstraße mit elektrischer Unterleitung ausgestattet; zum Befahren dieser Gleise musste ein (zusätzlicher) Stromabnehmer in einen Schlitz am Boden eingeführt werden, der sich neben einer der beiden Schienen befand. Erst 1915 wurde diese komplizierte Prozedur kriegsbedingt eingestellt, Oberleitungen wurden montiert.

Seit 1907 bestehen die Liniensignale der [[Straßenbahn Wien|Wiener Straßenbahn]] aus Buchstaben und/oder Ziffern. „Buchstabenlinien“ („Durchgangslinien“) ohne Ziffern – A, A<small>K</small>, B, B<small>K</small>, C, D (bis heute), E<small>R</small>, E<small>K</small>, F, H, J (bis 2008), L, M, N (bis 2008), N<small>K</small>, O, P, R, S, T, T<small>R</small>, T<small>K</small> – verkehrten teils wenige Jahre, teils viele Jahrzehnte lang über Abschnitte von Ring und Kai; davor und danach befuhren sie zwei Radialstrecken in andere Bezirke.

Dadurch ergab sich auf dem Ring, wie historische Fotos nachweisen, überaus dichter Straßenbahnverkehr. War der Buchstabe mit R oder K ergänzt, handelte es sich um Linien, die Ring und Kai bzw. Kai und Ring in Kombination mit einer Radialstrecke umrundeten; Buchstabenlinien mit der Zusatzziffer 2 verkehrten über die ''[[Zweierlinie]]'' statt über die Ringstraße. Die [[Wiener Linien]] wollen die verbliebene Buchstabenlinie D auf Ziffernsignale umstellen. Seit 2008 sind die Linien 1 und 2 (diese statt J und N) neue Durchgangslinien; gegen die Umbenennung des D-Wagens in Linie 3 regte sich Widerstand von traditionsbewussten Fahrgästen. Seit 2009 wird die „Vienna Ring Tram“ für Stadtrundfahrten zum Sondertarif eingesetzt. Seit 9. Dezember 2012 verkehrt die Linie 71 (bisher aus [[Simmering|dem 11. Bezirk]] bis zum [[Schwarzenbergplatz]]) vom Platz aus über den Ring weiter bis zur [[Wiener Börse|Börse]] am Schottenring.

=== Individualverkehr ===
Der Individualverkehr auf der Ringstraße erforderte 1926 auf der Opernkreuzung (Ring / Kärntner Straße) die erste Wiener Verkehrsampel. 1929 wurden dort und an der Kreuzung Ring / Wollzeile die ersten Fußgängerübergänge markiert.<ref>Zentralinspektorat der Wiener Bundessicherheitswache (Hrsg.): ''Sechzig Jahre Wiener Sicherheitswache, 1869–1929'', Selbstverlag der Bundespolizeidirektion Wien, Wien 1929, S. 122 f.</ref> Als Wien unter NS-Herrschaft stand, wurden im September 1938 Straßenbahn- und Individualverkehr, wie in ganz Ostösterreich, von Links- auf [[Links- und Rechtsverkehr|Rechtsfahren]] umgestellt. Dazu mussten sämtliche Straßenbahnhaltestellen auf die andere Straßenseite verlegt und diverse Gleisanlagen umgebaut werden.

[[Datei:Wien-wvb-sl-ak-m-566894.jpg|mini|Individualverkehr vor dem Parlament im Jahre 1969 noch in beide Richtungen]]
Um nach dem Einsetzen der Massenmotorisierung Fußgänger und Autoverkehr auf den Kreuzungen der Ringstraße trennen zu können, wurde im November 1955 die [[Opernpassage]], das erste unterirdische Fußgängerbauwerk Wiens, eröffnet. Im April 1961 folgte die Passage am [[Schottentor#Verkehrsknoten|Schottentor]] und im Juli 1961 die [[Babenberger Passage|Babenbergerpassage]] (Ring / Babenbergerstraße) sowie die [[Bellariapassage]]. Im Juli 1964 kam noch die [[Albertinapassage]] hinzu.

Seit 1972 sind Ring und Franz-Josefs-Kai für den Autoverkehr Einbahnen im Uhrzeigersinn, der Ring mit drei, der Kai mit vier Fahrstreifen in der Hauptfahrbahn.<!--Autofahren auf Nebenfahrbahnen stellenweise gegen den Uhrzeigersinn?-->

[[Datei:Wien 2007-12-26 DSCF1012 (2176382900).jpg|mini|Radfahrerübergänge entlang des Ringradweges, hier am Opernring]]
In den 1990er Jahren wurde in den Seitenalleen ein Radweg angelegt, der wegen seiner teilweise verschlungenen Führung, seines häufigen Lagewechsels und wegen des Konfliktpotentials insbesondere an Engstellen bei Fußgängerabgängen mit (oft ortsunkundigen) Fußgängern kritisiert wird. Das sogenannte ''Rad-Ring-Rund'' verläuft teilweise nur innerhalb und teilweise beidseits der Hauptfahrbahnen und Straßenbahntrassen und erlaubt seit vielen Jahren Radfahren in beiden Drehsinnen. Gegen einen Beitrag zu den Errichtungskosten erhielt Coca-Cola Werbeflächen auf mehreren Stellen des Radwegbelags – eine Neuheit.<!--zB im Bereich Oper/Burgring und Schwarzenbergplatz-->

In den 1990er Jahren erwies sich die „Verbannung“ der Fußgänger in den Untergrund wegen der Einbahnführung des Autoverkehrs als nicht mehr zeitgemäß. Bei allen Fußgängerpassagen wurden nun wieder oberirdische ampelgeregelte Fußgängerübergänge angelegt. Die nicht mit einem U-Bahn-Zugang versehene Babenbergerpassage wurde komplett gesperrt (ihre Räume werden für Veranstaltungen verwendet); die Albertinapassage wurde am 30. November 2009 geschlossen; ihre Räume werden seit 2011 als ''Dinner Club'' genützt.<ref>[http://www.albertinapassage.at Albertina Passage] – albertinapassage.at.</ref>

=== U-Bahn ===
Lediglich die [[U-Bahn-Station Stubentor]] (U3; Wollzeile, Weiskirchnerstraße) befindet sich unmittelbar an der Ringstraße. Drei U-Bahn-Stationen haben durch Passagen einen Ausgang zur Ringstraße: [[U-Bahn-Station Karlsplatz|Karlsplatz]] (U1, U2, U4), [[U-Bahn-Station Volkstheater|Volkstheater]] (U2, U3) und [[U-Bahn-Station Schottentor|Schottentor / Universität]] (U2). Drei weitere Stationen befinden sich in kurzer Gehentfernung von der Ringstraße: [[U-Bahn-Station Museumsquartier|Museumsquartier]] (U2), [[U-Bahn-Station Rathaus|Rathaus]] (U2) und [[U-Bahn-Station Stadtpark|Stadtpark]] (U4). Am Franz-Josefs-Kai befinden sich zwei U-Bahn-Stationen: [[U-Bahn-Station Schottenring|Schottenring]] (U2, U4) und [[U-Bahn-Station Schwedenplatz|Schwedenplatz]] (U1, U4). Davon gehen die vier Stationen Schottenring, Schwedenplatz, Stadtpark und Karlsplatz auf die 1898–1901 eröffnete [[Wiener Stadtbahn|Stadtbahn]] zurück; die anderen wurden erst ab 1980 in Betrieb genommen. Vor 150 Jahren erstellte Pläne, direkt unter dem gesamten Verlauf der Ringstraße eine unterirdische Eisenbahn zu führen, wurden nicht realisiert.

== Galerie: Varianten der Benützung der Ringstraße ==
<gallery>
Wien Linie D Parlament a.jpg|Straßenbahn am Ring (Normalverkehr)
Wien 01 Ringstraße 2013-05-28 a.jpg|Autofahrer am Ring (Normalverkehr)
Wien 01 Ringstraße 2013-08-31 a.jpg|[[Technoparade]] am Ring (Streetparade 2013)
Wien 01 Ringstraße 2013-07-21 a.jpg|Motorradfahrer am Ring (Vienna Harley Days 2013)
Wien 01 Ringstraße 2013-06-13 a.jpg|Radfahrer am Ring (Radwoche 2013)
Wien 01 Ringstraße 2013-.07-07 a.jpg|Radrennfahrer am Ring ([[Österreich-Rundfahrt 2013]])
Wien 01 Ringstraße 2014-05-01 a.jpg|Fußgänger am Ring ([[Erster Mai]] 2014)
Wien 01 Ringstraße 2015-04-12 a.jpg|Läufer am Ring ([[Vienna City Marathon]] 2015)
Wien 01 Ringstraße 2013-06-01 a.jpg|Musiker am Ring ([[Österreichisches Blasmusikfest|Blasmusikfest]] 2013)
Wien 01 Ringstraße 2013-06-15 a.jpg|[[Queer]]e Demonstration am Ring ([[Regenbogenparade]] 2013)
Wien 01 Ringstraße 2013-05-01 b.jpg|Demonstranten am Ring (Maiaufmarsch 2013)
Wien 01 Ringstraße 2013-09-22 a.jpg|Rasen am Ring 2013 (Demonstration gegen den Autoverkehr am Ring)<!--[[Critical Mass (Aktionsform)|Critical Mass]] und [[Skatenight|Friday Night Skating]] (seit etwa 1999, ab Heldenplatz) fehlen noch -->
</gallery>

== Die Ringstraße in der Belletristik ==
Als eine der wichtigsten „Bühnen“ Wiens taucht die Ringstraße in der Wien-bezogenen [[Belletristik|belletristischen]] Literatur häufig auf. Beispiele:
* [[Karl Kraus]]' Drama ''Die letzten Tage der Menschheit'' findet schon in der 1. Szene des Vorspiels, am Tag der Ermordung des Thronfolgers am 28. Juni 1914, dort statt: ''Wien. Ringstraßenkorso. Sirk-Ecke.<ref group="Anm.">Die ''Sirk-Ecke'', Kärntner Straße 55 / Kärntner Ring 1, bestand ab den späten 1870er-Jahren bis April 1913, als das 1892 von [[Josef Emil Pohl|Josef Pohl]] (†&nbsp;1925, Alter: 61) übernommene Handelsunternehmen ''August Sirk'' wegen Abbruch des Hauses an den [[Graben (Wien)|Graben]]&nbsp;22 übersiedelte, Ende 1914 jedoch an seinen angestammten Platz zurückkehrte.&nbsp;– Siehe: {{ANNO|wmp|28|04|1913|04|AUTOR=|August Sirk übersiedelt|ZUSATZ=Nr. 18/1913 (XXII. Jahrgang)|ALTSEITE=4 (unpaginiert), Spalte 1.}}.</ref> Ein Sommerfeiertagsabend. Leben und Treiben. Es bilden sich Gruppen.'' Einige weitere Szenen spielen ebenfalls auf der Ringstraße.
* In [[Heimito von Doderer]]s Roman ''Die Dämonen'' flüchten Demonstranten nach dem [[Justizpalastbrand]] am 15. Juli 1927 vor der schießenden Polizei über die Ringstraße.

Auch in der Fernsehserie ''[[Ringstraßenpalais (Fernsehserie)|Ringstraßenpalais]]'' (1980–1986) spielt die Straße als Schauplatz des Aufstiegs und Niedergangs einer österreichischen geadelten Familie im 19. und 20. Jahrhundert eine große Rolle.

== Sonstiges ==
Auf der Ringstraße überlebten von 15 verzeichneten [[Wiener Kaffeehaus|Kaffeehäusern]] zur „goldenen Zeit“ vor dem Ersten Weltkrieg nur wenige bis 2020, wobei die Vergangenheit der einzelnen Lokale mangels Dokumentation meist im Dunkeln bleibt. Es existier(t)en im Uhrzeigersinn: Café Prückel (Stubenring 24, bis heute), Café Schüsswald (Parkring 2), Café Katzmeyr (Parkring 8), Café Krippel (Parkring 10), Café Union (Kolowratring 2, heute Schubertring), <!-- Kärntner Ring zählt als einziger andersrum -->Café Schwarzenberg (Kärntner Ring 17, bis heute), Café Frohner (Kärntner Ring 16, nach dem damaligen Hotelpächter benannt, wurde zum Café Imperial im gleichnamigen Hotel), Café Kremser (Kärntner Ring 8, heute Hotel „The Ring“), Café Bristol (Kärntner Ring 2, neue „Lounge“ im gleichnamigen Hotel), Café Bauer (Opernring 8), Café de L’Opera (Opernring 8), Café Landtmann (Universitätsring 4, bis heute), Café Universität (Franzensring 18, heute Universitätsring), Café Mandl (Schottenring 13), Café Lloyd (Schottenring 19, zuletzt lange Zeit unter dem Namen Café Schottenring, Juli 2012 geschlossen. Vor der Zeit als Café war es eine Bierhalle.). In den als Kaffeehäuser aufgelassenen Lokalen befinden sich heute Geschäftsfilialen, Fast-Food-Restaurants, Ausgehlokale oder Büroräumlichkeiten.<ref>{{Internetquelle | url=http://wien.orf.at/news/stories/2686901/ | titel=Kaum ein Cafe überlebte goldene Ära | werk=wien.orf.at | datum=2015-01-02| zugriff=2015-01-02}}</ref> Neu hinzugekommen ist 1935 das anstelle einer Eisenwarenhandlung entstandene [[Café Ministerium]] am [[Georg-Coch-Platz]] 4 / Ecke Stubenring 6.

Das Pausenprogramm des [[Neujahrskonzert der Wiener Philharmoniker 2015]] wurde dem 150-Jahre-Jubiläum der Wiener Ringstraße gewidmet. Das Neujahrskonzert wurde in 92 Länder der Welt übertragen und von mehr als 50 Millionen TV-Zusehern verfolgt.<ref name="wpnj2015">''[https://www.wienerphilharmoniker.at/konzerte/konzertdetail/event-id/%20585 Neujahrskonzert 2015 mit Zubin Mehta.]'' In: ''[[Wiener Philharmoniker]]'', 2015, aufgerufen am 27.&nbsp;Jänner 2018.</ref>

== Literatur ==
<small>-- alphabetisch --</small>
* Marianne Bernhard: ''Zeitenwende im Kaiserreich. Die Wiener Ringstrasse. Architektur und Gesellschaft 1858–1906.'' Pustet, Regensburg 1992, ISBN 978-3-7917-1332-8, [https://d-nb.info/920090036/04 Inhaltsverzeichnis.]
* Barbara Dmytrasz: ''Die Ringstraße. Eine europäische Bauidee''. Mit Fotos von Peter Szabo. Amalthea, Wien 2008, ISBN 978-3-85002-588-1, (Bildband).
* [[Fred Hennings]]: ''Die Ringstraße. Symbol einer Epoche''. Amalthea Verlag, Wien 1989, ISBN 978-3-85002-077-0.
* [[János Kalmár (Fotograf)|János Kalmár]] (Fotos), [[Andreas Lehne]] (Text): ''Die Wiener Ringstraße''. Pichler Verlag, Wien 1999, ISBN 978-3-85058-167-7.
* Markus Kristan: ''Die Architektur der Wiener Ringstrasse 1860–1900 in zeitgenössischen Architekturphotographien''. Album-Verlag für Photographie, Wien 2003, ISBN 978-3-85164-130-1.
* [[Elisabeth Lichtenberger]]: ''Wirtschaftsfunktion und Sozialstruktur der Wiener Ringstrasse''. Böhlau Verlag, Wien 1998, ISBN 978-3-205-08265-1.
* Peter Müller: ''Die Ringstrasse auf alten Ansichtskarten.'' J und V Ed. Wien Verl.-Ges., Wien 1990, ISBN 978-3-85058-047-2.
* [[Martina Pippal]]: ''Kleine Kunstgeschichte Wiens.'' [[Verlag C. H. Beck]], München 2000, ISBN 3-406-45858-0.
* Karlheinz Rossbacher: ''Literatur und Liberalismus. Zur Kultur der Ringstrassenzeit in Wien.'' J und V, Wien 1992, 580 S., ISBN 978-3-224-16011-8, [http://d-nb.info/930407970/04 Inhaltsverzeichnis.]
* Herbert Schiefer (Fotos), Hans Wanzenböck (Text): ''Die Ringstrasse: als Wien zur Weltstadt wurde.'' Herder Verlag, Wien – Freiburg im Breisgau – Basel 1988, ISBN 3-210-24914-8.
* Otto Schwarz: ''Hinter den Fassaden der Ringstrasse. Geschichte, Menschen, Geheimnisse''. Amalthea, Wien 2007, ISBN 978-3-85002-589-8.
* [[Renate Wagner-Rieger]] (Hrsg.): ''Die Wiener Ringstraße. Bild einer Epoche. (Band I – XI)''. Franz Steiner Verlag, Wiesbaden, 1972–1981, ISBN 978-3-515-02482-2.
* Renate Wagner-Rieger, Johanna Fiegl: ''Die Wiener Ringstrasse. Das Kunstwerk im Bild''. Böhlau Verlag, Wien 1997, ISBN 978-3-205-08260-6.

== Filme ==
* ''Hinter den Fassaden – Die Geheimnisse der Wiener Ringstraße.'' Dokumentarfilm, Österreich, 2004, 51:44 Min., Buch: Otto Schwarz, Regie: Alfred Vendl, Moderation: [[Maximilian Schell]], Sprecherin: [[Eva Mattes]], Produktion: [[Epo-Film|epo-film]], [[ORF]], [[arte]], Reihe: ''[[Universum (Fernsehserie)|Universum]]'', Erstsendung: 10. Juni 2004 bei [[ORF 2]], [http://www.epofilm.com/de/movie/hinter-den-fassaden-die-geheimnisse-der-wiener-ringstrasse-2/ Filmdaten], [http://tv.orf.at/orf3/stories/2794923/ Inhaltsangabe] von ORF.

* ''Die Wiener Ringstraße  1. Wie Wien zur Weltstadt wurde.'' Dokumentarfilm, Österreich, 2015, 48:48 Min., Buch und Regie: [[Günter Kaindlstorfer]], Produktion: Clever Contents Filmproduktion, [[ORF]], Reihe: ''Die Wiener Ringstraße – Trilogie eines Boulevards'', Erstsendung: 24.&nbsp;Februar 2015 [[ORF III]], [http://tv.orf.at/orf3/stories/2783686/ Inhaltsangabe] von ORF III, [https://www.youtube.com/watch?v=tnus_zCiOZQ online-Video]. Dokumentation zum 150-Jahr-Jubiläum.

* ''Die Wiener Ringstraße  2. Boulevard der Paläste.'' Dokumentarfilm, Österreich, 2015, 48:56 Min., Buch und Regie: Günter Kaindlstorfer, Produktion: Clever Contents Filmproduktion, ORF, Reihe: ''Die Wiener Ringstraße – Trilogie eines Boulevards'', Erstsendung: 3.&nbsp;März 2015 bei ORF III, [http://tv.orf.at/orf3/stories/2785033/ Inhaltsangabe] von ORF III.

* ''Die Wiener Ringstraße  3. Menschen auf der Ringstraße.'' Dokumentarfilm, Österreich, 2015, 50 Min., Buch und Regie: Günter Kaindlstorfer, Produktion: Clever Contents Filmproduktion, ORF, Reihe: ''Die Wiener Ringstraße – Trilogie eines Boulevards'', Erstsendung: 10.&nbsp;März 2015 bei ORF III, [http://tv.orf.at/orf3/stories/2695285/ Inhaltsangabe]<!-- bei Seitenlöschung bitte damit ersetzen: {{Webarchiv | url=http://tv.orf.at/orf3/stories/2695285/ | wayback=20180126214746 | text=Inhaltsangabe von ORF III,}}. --> von ORF III.

== Weblinks ==
{{Commons|Wiener Ringstraße}}
{{Wikisource|Die Erweiterung der Stadt Wien}}
* [https://www.wien.info/de/sightseeing/ringstrasse Die Wiener Ringstraße.] In: wien.info
* [http://ringview.vienna.info/de/ Interaktive Seite zur Wiener Ringstraße.] In: Vienna Ring View
* [http://www.werbeka.com/wien/ringend.htm Die Ringstraße – ein Juwel unter den Straßen der Welt.] In: werbeka.com, 9.&nbsp;Juli 2010 
* [http://www.viennatouristguide.at/Ring/Denkmal_Thumbs/z_denk_thumbs.htm Denkmäler im Bereich der Wiener Ringstraße.] In: viennatouristguide.at
* [http://www.suf.at/wien/ringstr_uebers.htm Wiener Ringstraße] In: suf.at (Suche und finde)

== Einzelnachweise ==
<references />

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

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