Diskussion:Waldenburgerbahn

Zukunft der Waldenburgerbahn

Im kantonalen Richtplan Basel-Landschaft (Stand: 2. öffentliche Vernehmlassung, 18. Juni 2006) wird die Waldenburgerbahn lediglich als "schienengebundener Mittelverteiler im Kanton" erwähnt, aber keine damit verbundenen Projekte angegeben. Damit sind in näherer Zukunft weder eine Erweiterung der Strecke, noch ein Umbau der Spurweite wahrscheinlich; andererseits ist auch eine Stilllegung und ein Umstellen auf Busbetrieb derzeit nicht geplant. --WS62 14:21, 16. Jul 2006 (CEST)

richtig, BL plant (derzeit) weder einen Aus- oder Umbau noch die Anschaffung neuer Fahrzeuge. Nur: Die Fahrzeuge müssen mal ersetzt werden (ca. 2012-2015) und dies könnte günstiger kommen bei einem Umbau auf 1000mm. Nur ist das in der Politik nicht offiziell, wohl aber Thema bei den Verantwortlichen der WB AG. --Der Umschattige talk to me 15:47, 16. Jul 2006 (CEST)

Die Sätze: "In der heutigen Zeit sind im Normalspur- und im Schmalspurnetz Niederflurfahrzeuge mit stufenlosem Einstieg und einem Rollstuhlabteil gefragt. Das ist aber mit der Spurweite von 750 mm nicht vereinbar." stimmt so überhaupt nicht. Es gibt genügend Beispiele von Niederflur-Fahrzeugen auf der nur wenig breiteren Wegneralpbahn. Es ist absolut machbar, nur ist aufgrund der Spurweite wohl eine Spezialausführung gefragt und die kostet schon mehr, sind aber Peanuts im Vergleich zu einer allfäligen Umspurung. Eine Umspurung macht nur bei einer Verknüpfung mit dem Basler Tram Sinn. Die Umspurung ist bis auf weiteres vom Tisch, da wird man bei der 75 cm Spurweite bleiben.--80.219.179.231 16:57, 27. Dez. 2008 (CET)

Volle Zustimmung, Niederflur und 750mm Spurweite sind kein Widerspruch. Ich habe die beiden Sätze deshalb ersatzlos gestrichen.--Helmigo 15:59, 29. Apr. 2009 (CEST)

Neue Fahrzeuge für 2012

man plant aber für 2012 4 neue Fahzeuge zu beschaffen. Diese werden aber auf der bisherigen 75 cm Spurweite ausgeführt und sollen einerseits einen Teilersatz sein, vermutlich für die älteren Triebwagen von 1986, anderseits die steigende Nachfrage abdecken. Die bisherigen Fahrzeuge sollen revidiert werden. Quelle: http://www.baselland.ch/fileadmin/baselland/files/docs/polit-rechte/vernehml/vern2008/oev/lrv.pdf (Seite 58)--80.219.179.231 02:36, 25. Nov. 2008 (CET)

Hölstein Süd

Diese Einzelinformation halte ich für irrelevant und unpräzis. Wer war diese Person, der die Haltestelle vorschlug? Wann? Warum? Das wäre in diesem Kontext wichtig. Zudem wäre dann auch Entsprechendes über andere Haltestellen zu schreiben, so z.B. zu Hirschlang, das bekanntlich deutlich später hinzukam. -- Der Umschattige talk to me 16:51, 29. Jan. 2008 (CET)

Maximale Neigung

Nach meinem Wissensstand ist die maximale Neigung nur 30‰ --KusiD (Diskussion) 18:49, 8. Dez. 2012 (CET)

Laut Schienennetz Schweiz, Steigungstafel 283 weisen die obersten Abschnitte vom Oberdorf nach Waldenburg 38 Promille auf. --SonniWP✍ 19:33, 8. Dez. 2012 (CET)

Nach Wäggli sind es 35 Promille. Von Bahnhof zu Bahnhof 23;-8/14;0/21;0/21;0/35;0/34;0/34;0. Das sind aber in der Regel die Prommile, die für die Bremsreihe ausschlaggebend sind. --Bobo11 (Diskussion) 21:16, 8. Dez. 2012 (CET)

Nun komme ich nochmals wegen der max. Neigung. Meine Rückfrage bei der Waldenburgerbahn direkt erbrachte folgende Auskünft: Von Waldenburg, ca. ab höhe Friedhof bis zum Niveauübergang Höhigasse, auf einer Streckenlänge von ca. 240 m 35‰ und Hölstein Süd bis Niveauübergang Hölstein Süd, auf einer Streckenlänge von ca. 100 m 36‰. Nun wissen wir das aber ganz genau :-). --KusiD (Diskussion) 09:30, 22. Dez. 2012 (CET)

Umspurung

Anders als es im Artikel steht, wird hier berichtet, dass die Umspurung für 2022 geplant sei. Wer weiß oder findet darüber mehr? --NearEMPTiness (Diskussion) 13:58, 27. Mär. 2016 (CEST)

• Habe schon entsprechende Unterlagen zusammengetragen. Bin am Ausarbeiten. Gruss --KusiD (Diskussion) 19:37, 28. Mär. 2016 (CEST)

Fusion der WB mit der BLT am 7. Juni 2016

Wie war das genau mit der Fusion der Waldenburgerbahn (WB) mit der Baselland Transport (BLT)? War die nicht rückwirkend per 1. Januar 2016?--178.197.230.12 11:57, 7. Aug. 2016 (CEST)