Benutzer:Chrischerf/sm u 25

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SM U 25
Deutsches Reich
Technische Daten
U-Boot Typ:	Zweihüllen-Hochsee-Boot Typ UA
Serie:	U 23 – U 26
Bauwerft:	Germaniawerft, Kiel
Verdrängung:	669 Tonnen (über Wasser) 864 Tonnen (unter Wasser)
Länge:	64,70 m
Breite:	6,32 m
Tiefgang:	3,45 m
Druckkörper ø:	4,05 m
max. Tauchtiefe:	50 m
Tauchzeit:	85–133 sec
Antrieb:	Dieselmotoren 1800 PS E-Maschinen 1200 PS
Geschwindigkeit:	16,7 Knoten (über Wasser) 10,3 Knoten (unter Wasser)
Bewaffnung:	2 Bug- und 2 Heckrohre, 6–10 Torpedos 1–2 x 8,8cm-Deckgeschütz(e)
Besatzung:	4 Offiziere 31 Mannschaften
Erfolge:	21 versenkte Handelsschiffe
Verbleib:	Am 23. Februar 1919 an Frankreich ausgeliefert. 1921–1922 in Cherbourg abgewrackt.

SM U 25 war ein diesel-elektrisches U-Boot des Typs UA der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

Einsätze

U 25 lief am 12. Juli 1913 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 9. Mai 1914 in Dienst gestellt. Der Indienststellungs-Kommandant des U-Bootes war Otto Wünsche, der das Kommando bis zum 15. September 1915 ausübte.

U 25 führte drei Kriegseinsätze durch, bei denen 21 Handelsschiffe der Entente und neutraler Staaten mit einer Gesamttonnage von 14.126 BRT versenkt wurden.

Verbleib

Nach Beendigung des Krieges wurde U 25 am 23. Februar 1919 an Frankreich ausgeliefert und in den Nachkriegsjahren 1921 sowie 1922 in Cherbourg abgewrackt.

Literatur

• Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.

Weblinks

• uboat.net WWI U-boats U 25 (engl.)

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