Diskussion:4. Oktober

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... sind ein Blödsinn, oder was?

Ein Satzstummel, den sicher jeder gerne zu einem ganzen Satz ausformuliert, sofern er das Ereignis recherchieren und wesentliche Informationen in kurzer Form ergänzen möchte UND der Meinung ist, dass es sich um wichtige Informationen handelt, die der Welt nicht vorenthalten werden sollten. -- lg Robodoc 21:21, 23. Okt 2004 (CEST)

Das sagt so viel wie gar nichts aus, oder wurde damit die Vielmännerehe zur Bürgerpflicht? -- Robodoc ± 22:16, 3. Okt 2005 (CEST)

Geboren

wg. z.Zt. noch nicht erkennbarer Relevanz hierher verlagert --Graphikus 19:36, 20. Aug 2006 (CEST)

Ich habe diese Bitte erledigt. --Aloiswuest 12:57, 24. Okt. 2010 (CEST)

Ereignisse entfernt - Kommentar

[[Image:Luna 3 first image taken.gif|thumb|left|140px|1959: Das erste Foto von der Rückseite des Mondes]] - Bild entfernt, weil am 4. Oktober erst der Start stattfand. Die Funkbilder stammen vom 6. oder 7., vielleicht aber auch erst vom 18. Oktober. --Susu the Puschel 12:53, 13. Dez. 2006 (CET)

--Susu the Puschel 13:49, 27. Sep 2006 (CEST)

  • 2006: Bottrop. Zwei 14-jährige werden in einer Baugrube verschüttet; sie konnten nur noch tot Geborgen werden. - siehe Katastrophenhinweis

--Susu the Puschel 23:53, 4. Okt 2006 (CEST)

  • 2006: Beim Bau des Airbus A380 gibt es erneut Verzögerungen. - Weltbedeutung von Auslieferungsverzögerungen einer Firma?

--Susu the Puschel 23:21, 8. Okt 2006 (CEST)

  • 2007: Eine Frachtmaschine vom Typ Antonow An-26 stürzt kurz nach dem Start auf einen belebten Markt in der kongolesischen Hauptstadt Kinshasa. - Wir wissen noch nicht einmal, ob überhaupt jemand zu Schaden gekommen ist, aber wir tragens gleich einmal unter Katastrophen ein. Nicht jede Fernsehnachricht gehört auf die Tagesseiten.

--Susu the Puschel 14:45, 4. Okt. 2007 (CEST)

-- Sag mal hast Du ein Problem? Flugzeugabstürze werden immer unter Katastrophen eingetragen. Und wenn Du nicht weißt ob jemand zu schaden gekommen ist, dann würd ich Dir raten Dich nicht so aufzuspielen und zur Abwechslung mal eine Nachrichtenseite zu studieren. Seit gestern wird nämlich non-stop darüber berichtet. (nicht signierter Beitrag von 194.107.108.10 (Diskussion) 13:35, 5. Okt. 2007)

siehe meinen ellenlangen Kommentar unten. Bitte lesen! Und lösch bitte nicht meine Unterschrift in deinem Eifer. --Susu the Puschel 14:19, 5. Okt. 2007 (CEST)

Formatvorlage nicht beachtet oder Relevanz unklar

Zur Diskussion gestellte bisherige Einträge (siehe Wikipedia:Formatvorlage Tag). --Aloiswuest 01:00, 25. Apr. 2007 (CEST)

Katastrophe mit weniger als 100 Opfern:

Zur Diskussion gestellte bisherige Einträge (siehe Wikipedia:Formatvorlage Tag). --Aloiswuest 00:22, 4. Okt. 2007 (CEST)

Das Flugzeugunglück in Kinshasa

  • 2007: Eine Frachtmaschine der Fluggesellschaft Africa One vom Typ Antonow An-26 stürzt kurz nach dem Start auf einen belebten Markt in der kongolesischen Hauptstadt Kinshasa. Von den 27 Insassen der Maschine überleben nur zwei, auch eine hohe Zahl von Personen am Boden sterben.

Lieber Günter.

„Flugzeugunglücke sind immer unter Katastrophen einzutragen“, das ist richtig. Aber NICHT ALLE Flugzeugunglücke sind dort einzutragen!!! Wie aus Katastrophen der Luftfahrt bzw. deren Unterseiten hervorgeht, stürzen jedes Jahr Dutzende Flugzeuge rund um die Welt ab. Das würde an jeden Jahrestag geschätzte 10 bis 20 Einträge nur über Flugzeugabstürze bedeuten. Dazu kommen dann ebenso viele Schiffsunglücke, Zugsunglücke, Massenkarambolagen auf Autobahnen, Grubenunglücke und was da noch so unter Katastrophe#Typologie aufgeführt ist.

Wir haben uns aus diesem Grund in der Wikipedia:Formatvorlage Chronik auf einen Richtwert von 100 Todesopfern geeinigt, um einen Eintrag auf den Tagesseiten zu rechtfertigen. (Das mag zynisch klingen, aber wie oben zu sehen, muss irgendwo eine Linie gezogen werden, an der wir uns festhalten können.) Katastrophen mit einer geringeren Opferzahl können dann eingetragen werden, wenn zusätzliche Aspekte einen Eintrag rechtfertigen. Die beiden anderen Einträge an diesem Datum sind ein gutes Beispiel dafür: Der Absturz einen Transporters von Kampfstoffen bzw. der irrtümliche Abschuss eines Zivilflugzeuges sind keine alltäglichen Ereignisse.

Ein anderes Beispiel ist die Challenger-Katastrophe, bei der ebenfalls weit weniger als 100 Menschen ums Leben kamen. Trotzdem handelt es sich um ein Ereignis, das den Menschen noch viele Jahre/Jahrzehnte im Gedächtnis geblieben ist. Das ist bei diesem Absturz - so tragisch er ist - aber genau nicht der Fall. Es handelt sich um einen Absturz von Hunderten, wenn nicht Tausenden seit Beginn der Luftfahrt. Wir können die Tagesseiten einfach nicht so unverhältnismäßig mit solchen Dingen überfrachten. Genau dafür wurde der Katastrophenhinweis geschaffen, der in der letzten Zeile unter Katastrophen an jedem Datum steht.

Ich hoffe, ich hab das jetzt wirklich verständlich und klar gemacht. Bitte lasst mich diesen Eintrag nicht noch ein viertes Mal rausschmeißen müssen! lg --Susu the Puschel 11:44, 5. Okt. 2007 (CEST)

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