Diskussion:Vít Fučík

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Der Prozess

Die Anklage wegen "Verehrung der heiligen Krone und des heiligen Christophorus" war vermutlich eine Anklage wegen Hexerei bzw. zauberischer Schatzsuche, siehe hier (am besten per C&P nach modlitby k sv. Krištofu nebo k sv. Koruně suchen). Gruß --Centipede (Diskussion) 21:58, 30. Jul. 2012 (CEST)

Danke, das war ein Volltreffer. Er hat nicht die hl. Krone sondern die hl. Corona angebetet. Sie sollte angeblich die Macht haben, ihre Verehrer mit Schätzen und Reichtümern zu beschenken [1] und der hl. Christophors war im Aberglauben der Schatzgräbe ein Schatzhüter. [2] --ahz (Diskussion) 01:57, 31. Jul. 2012 (CEST)

Nach ein bisschen Material, falls gewünscht

Danke, ich werde mal sehen was sich noch ergänzen lässt. --ahz (Diskussion) 02:09, 31. Jul. 2012 (CEST)
Ich setze hier drunter mal das Suchergebnis der Jihočeská vědecká knihovna hin (link ist leider nicht permanent). --Centipede (Diskussion) 09:36, 18. Aug. 2012 (CEST)
  • Historické krimi se stalo spíše historickou sci-fi : polemika / Jiří Louženský. . Českobudějovické listy.10/237 (11.10.2001), s. 11.
  • Chtěl kdysi létat jako ti ptáci-- : podle legendy mohl být prvním evropským aviatikem Jihočech Vít Fučík - Kudlička / Bohuš Trnka. . Českobudějovické listy.4/2 (03.01.1995), s. 14.
  • Inženýr Francis ROGALLO nebo robotník Vít FUČÍK? : před sto devadesáti lety zemřel náš první "letec" / František Brzoň, Milena Brzoňová. . Listy Strakonicka.2/269 (16.11.1994), s. 11.
  • První proces s našimi aviatiky : historické krimi z jihočeského nebe / Bohuslav Trnka. . Českobudějovické listy.10/210 (08.09.2001), s. 11.
  • Přes překážky ke hvězdám to bolí : historické krimi z jihočeského nebe / Bohuslav Trnka. . Českobudějovické listy.10/233 (06.10.2001), s. 11.
  • Ptačí stopou / Václav Deyl ; [barevná obálka a obrázky Jaroslav Lebeda]. . Červený Kostelec : Antonín Doležal, 1946 155 s. Sg. P 7.028
  • Story o ptačím muži ze samoty Klůs : pověst, nebo skutečnost? / František Dostál ; foto František Dostál. . Českobudějovické listy.9/6 (08.01.2000), s. příloha Víkendové listy s. 13 ; il..
  • Vít Fučík, zvaný Kudlička / V. Parýzek. . Vodňanské noviny.5/17 (1994), s. 6.
  • Z dávných časů aviatiky : Vít Fučík-Kudlička ze samoty Klůc u Vodňan první český polot?. . Pelhřimov : Nakladatelství u Jakuba, 1994 18 s., [5] s. obr. příl. Sg. P 21.734

Jan Antonín Mager: O původu jihočeského vzduchoplavce Víta Fučíka řečeného Kudličky war in anderer Hinsicht sehr aufschlussreich, weil Mager sich über Kirchenbücher etc. mit der Familiengeschichte beschäftig hat. --ahz (Diskussion) 08:56, 20. Aug. 2012 (CEST)

Unglaublicherweise hat mir heute die Chefredakteurin der Zeitung Českobudějovické listy, die ich im August angeschrieben hatte, vier pdfs mit einigen der oben angeführten Artikeln geschickt (leider nicht sehr gut gescannt, teils abgeschnitten, aber trotzdem, ich bin ganz begeistert, dass sie es überhaupt getan hat. Falls du sie auch haben willst, schick mir eine wikimail mit einer Adresse, an die ich Mails mit Anhang senden kann. Gruß --Centipede (Diskussion) 20:18, 16. Okt. 2012 (CEST)

Arnsteiner

Was momentan zu Isaak Arnsteiner im Artikel steht, kann m.E. nicht stimmen. Die Psychotroniker schreiben: Jeden místní Žid, Izák Arnštejner nebo Arnštejn, narozen roku 1829, tvrdil, že jako chlapec slýchával, že v předvečer sabatu - 19. září 1783 se jakýsi posel z nebes zachytil na okně synagogy. Er hat also nicht behauptet, er habe es erlebt, sondern nur, dass er als Kind die Erzählung von der Landung im Synagogenfenster gehört habe. Das würde im Zweifel einfach bedeuten, dass die Überlieferung in Arnsteiners Kindheit etwa 50 Jahre alt war, das ist ja nicht so abwegig. Jedenfalls wäre es hier zu korrigieren. Ein - noch - fehlender Zusammenhang ist evt., dass am 21. September 1783 der erste bemannte Flug der Montgolfière stattfand. Irgendwo stand doch, dass die Geschichte mit Vít Fučík im 19./20.Jh. so populär wurde, weil er angeblich noch vor den Gebrüdern in der Luft gewesen war ... Ich versuch das mal wiederzufinden. Gruß --Centipede (Diskussion) 16:33, 1. Aug. 2012 (CEST)

ok, habs mal versucht und das letzte Kapitel etwas ergänzt + verändert. So als Diskussionsgrundlage :) --Centipede (Diskussion) 19:48, 1. Aug. 2012 (CEST)
Danke, du hast natürlich Recht! Das kommt davon, wenn man einen Artikel im Schnelldurchgang noch fertigmachen will, bevor man in die Ferien fliegt. Ich hätte wohl den Text doch lesen sollen, anstatt ihn nur zu überfliegen. ;) --ahz (Diskussion) 01:04, 18. Aug. 2012 (CEST)
ok, ich sag dann auch mal danke :). Für das Auffinden dieser spannenden Geschichte. Wer weiß, vielleicht gelingt es uns ja irgendwann mal, an diese Print-Artikel zu kommen (online-Archive scheint es bei diesen Zeitschriften nicht zu geben und per normaler Fernleihe hab ich sie auch nicht gefunden. Nur das Buch Ptačí stopou gibt es für 80kr. in einem Prager Antiquariat. Ich versuch mal meinen Bruder zu nerven ;). --Centipede (Diskussion) 09:36, 18. Aug. 2012 (CEST)

Kat. "Luftfahrtpionier":

Sie besagt: Als Luftfahrtpionier im Sinne dieser Wikipedia-Kategorie und Unterkategorien gilt eine Persönlichkeit der Geschichte, die eine herausragende, bahnbrechende Leistung im Bereich der Entwicklung der Luftfahrt vollbracht hat. Hierzu zählen vor allen Piloten, Flugzeugkonstrukteure und Wissenschaftler. In jedem Einzelfall muss die Pioniertat im Artikeltext direkt nachvollziehbar sein.

Das trifft hier nicht zu. Ein paar Tage für Gegenargumente, sonst nehme ich heraus. Das ist eine literarische Münchhauseniade. GEEZERnil nisi bene 13:34, 24. Aug. 2012 (CEST)

ich mag nicht warten. Soll sie doch einer wieder mit besserer Begründung als deiner einstellen --Nordlicht 17:08, 24. Aug. 2012 (CEST)

Hracholusk/y

... bis ins 20. Jh. hieß der heute tschechisch verwaltete Ort Hracholusk - ohne 'y'. -- S. Dobrick 77.185.177.98 14:26, 24. Aug. 2012 (CEST)