Diskussion:Omsker Nahverkehr
Hier ist ein hübsches Beispiel eines typischen Transkriptionsfehlers zu beobachten: Die Schreibweise "Zarechnaja" des Stationsnamens entspricht natürlich nicht der deutschen Aussprache (diese wäre Saretschnaja). Dieser Name hat insbesondere nichts mit Zar zu tun. Vielmehr bedeutet er "за рекой", also "jenseits des Flusses". Also Заречная und nicht Царечная. Generell wird in Russland zur Transkription von russischen Namen mit Vorliebe die englische oder französische Schreibweise bevorzugt, was für den unkundigen deutschen Leser teilweise zu kuriosen Interpretationen führt.
- Danke für deine Korrektur. --Jcornelius
18:16, 28. Nov 2005 (CET)
Bezeichnung dieses Artikels
Mich verwundert seit langem der Name dieses Artikels. Mich verwundert sehr, dass in Omsk eine Firma für den gesamten Nahverkehr zuständig sein soll, zudem mit diesem eigenartigen Namen! In Russland haben fast alle Städte ein Amt (Upravlenie) für Nahverkehr und dem sind dann die einzelnen Depots (meist als "PATP") unterstellt. Ferner gibt es in Omsk noch keine Metro, also kann die Firma Omsk Metropoliten diese nicht betreiben.
Ich würde insofern den Artikel in gewisser Weise in Frage stellen, ihn ggf. einfach in Nahverkehr Omsk umbenennen!
Nobidick 07:32, 17. Feb 2006 (CET)
- Mal abgesehen davon, dass es auch den Artikel Metro Omsk gibt, halte ich sowohle den Titel als auch den Inhalt des vorliegenden Artikels für falsch. Im Russischen versteht man unter "Metropoliten" (abgekürzt: Metro) nichts anderes als "U-Bahn". Und ein Betrieb, der sich "metropoliten" (russ. метрополитен) nennt, ist mit ziemlicher Sicherheit nicht für Straßenbahnen oder Busse zuständig. Im Übrigen ist es mir nicht gelungen, im russischsprachigen Internet einen solchen Betrieb zu finden. Alles, was es an Links gibt, verweist auf die U-Bahn, bzw. auf die Pläne im Zusammenhang mit dem U-Bahn-Bau. Das städtische Unternehmen, welches in diesem Zusammenhang eine Rolle spielt, nennt sich "Direktion der zu errichtenden U-Bahn der Stadt Omsk" (russ. Дирекция строящегося метрополитена г. Омска). Der Nahverkehr wird vom "Departement für Verkehr der Stadt Omsk" (russ. департамент транспорта г. Омска) verwaltet. Im März 2005 verfügte das Departement über 850 Busse, 200 Trolleibusse, 100 Straßenbahnen und 125 Kleinbusse (siehe hier). Davon stammen - entgegen der Aussage im Artikel - 180 Busse aus Tschechischer Produktion und 290 Busse sind von "Mercedes", während die einheimischen Busse aus Likino stammen. --Exxu 15:49, 2. Mai 2006 (CEST)
- Nun gefällt mir der Artikel auch schon viel besser. Weiß der Teufel, woher die alte Bezeichnung stammte, der erste Autor äußert sich dazu im Moment - trotz Anfrage - nicht. Ich werde noch eine kleine Änderung einfügen: Die Metro gibt es noch nicht, also können auch noch keine Linien betreut werden!Nobidick 06:26, 4. Mai 2006 (CEST)
Defekter Weblink
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- http://com.sibpress.ru/18.03.2005/macroeconomics/64398/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.
– GiftBot (Diskussion) 15:02, 4. Dez. 2015 (CET)
