Diskussion:Métrolinie 14 (Paris)
Zitat: "Es ist die erste neue Linie seit 1935 und die zweite Netzerweiterung seit dem II. Weltkrieg, welche nicht eine Verlängerung einer bestehenden Strecke in die Banlieue darstellt." Stimmt das so? In meinen Augen wurde auch die Verbindungstrecke der Linien 13 und 14(alt) nach dem zweiten Weltkrieg und innerhalb des Pariser Stadtgebetes erstellt.
Länge der Strecke nach Olympiades
Zitat: "Am 26. Juni 2007 wurde die heutige Endstation Olympiades eröffnet und damit das etwa 1,6 Kilometer lange Teilstück von der ehemaligen Endstation Bibliothèque François Mitterrand her in Betrieb genommen."
Die Verlängerung von BFM nach Olympiades ist ca. 700m lang. Wie kommt es zur Angabe 1,6 km? Wurden da versehentlich die Angaben für beide Röhren und Nebenbauwerke zusammengerechnet?
werbetext?
die Bildunterschriften klangen zu sehr nach nem Werbetext. Bsp: "Kontaktfreudig: die zahlreichen Umsteigemöglichkeiten". Das habe ich bearbeitet. --88.70.126.113 02:19, 20. Jan. 2008 (CET)
Bei der Metro 14 sitzt der Fahrgast im Cockpit
Bei diesem Bild hält es sich nicht um einen Wagen der Linie +4 der Pariser Metro sondern eher um ein Fahrzeug des M2 (Metro Lausannois)
Defekte Weblinks
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- http://www.ratp.fr/fr/ratp/c_11634/carte-d-identite/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Artikel mit gleicher URL: Métrolinie 13 (Paris) (aktuell)
- http://www.metro-pole.net/actu/article312.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domain
– GiftBot (Diskussion) 22:28, 22. Dez. 2015 (CET)