Diskussion:Caminhos de Ferro de Angola

Gibt es diese Firma wirklich? Quellen?

Ich weiß von keiner Firma namens "Caminhos de Ferro de Angola", nur von den drei Eisenbahngesellschaften, die allesamt eigene "E.P." (Empresa Publica), d.h. staatliche Firmen sind, ohne eine separate Dachgesellschaft darüber. Gibt es Belege für die Existenz dieser Firma? Ansonsten sollte das in den Artikel Schienenverkehr in Angola integriert werden. --L.Willms 18:22, 19. Sep. 2011 (CEST)

Dieser und ein paar andere Links sprechen für eine Dachgesellschaft CFA. Ob sie noch existiert, weiß ich aber nicht. --Vanellus 20:13, 19. Sep. 2011 (CEST)

Diese "Quelle", die x-mal eine Seite einer Wahrsagerin auf den Bildschirm schickte und offensichtlich Viren auf meinem PC installieren wollte, kann man ja nicht als belastbare Quelle ansehen. Und in den Text die Existenz einer Dachgesellschaft namens CFA hineinzuinterpretieren, ist schon ziemlich gewagt. Ich verlaß mich liebe auf offizielle angolanische Quellen. Der Transportminister hat in seiner Rede zur Wiedereröffnung der Strecke am 27.2.2010 in Malange die Grundzüge der aktuellen Gesetzgebung dargestellt, und darin kommt so eine Dachgesellschaft nicht vor. Im Gegenteil teilte er mit, daß alle drei Gesellschaften in "E.P." (empresa publica), d.h. Staatsbetriebe (wie z.B. auch Sonangol) umgewandelt wurden, und daß eine Regulierungsbehörde geschaffen wurde. Man kann den Inhalt dieses Artikels, der sich sowieso weitgehend mit dem des Artikels Schienenverkehr in Angola deckt, in diesen letzteren integrieren. Falls irgendwann mal belastbare Quellen für die Existenz einer solchen Dachgesellschaft auftauchen, kann man dann einen Absatz über diese einfügen. --L.Willms 22:00, 19. Sep. 2011 (CEST)