Diskussion:Guangzhou Metro
APM-Linie?
APM
Haishinsha – Tiyu Zhong Ximan
2010
3,9
14
600 V DC, Stromschiene
~3900 Meter und 14 Stationen?? Ein Bahnhof ist in der Regel ja schon 100m oder länger, das wäre Bahnhof - 100 - 150 Meter "Fahrstrecke" - Bahnhof?! Auf der Karte zähle ich auch nur 8 Bahnhöfe... das wäre noch realistischer da es mitten in der City ist, um dort die Busse/Trams(?) in der extrem dicht besiedelten Innenstadt-Gegend zu entlasten, aber 14 Bahnhöfe und 3,9km ist einfach zu extrem und die Fahrzeit wäre dann über 15 Minuten, also im Schnitt nicht einmal 15km/h...
Gruß Kilon22 (Diskussion) 19:58, 6. Jan. 2014 (CET)
Tageskarte
Hey, mittlerweile gibt es ja auch Tageskarten - werden diese zu den wiederaufladbaren Smartcards gezählt?
MirrorsEdge (keine Zeit zum Einloggen gehabt) (nicht signierter Beitrag von 80.153.62.214 (Diskussion) 13:41, 28. Jan. 2014 (CET))
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- http://english.gz.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/cngzyw/s4171/201011/700595.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- http://www.urbanrail.net/as/guan/guangzhou.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org * webcitation.org
- http://www.gzmtr.com/ttxw/t20110113_235835.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Artikel mit gleicher URL: Guangzhou (aktuell)
- http://www.gzmtr.com/yxzx/web/index1.htm
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org * webcitation.org
– GiftBot (Diskussion) 11:12, 1. Feb. 2016 (CET)