Diskussion:Dasselbe in Grün

Schopenhauer

Angesichts einer etablierten Verwendung bereits um 1889 sind die ersten beiden Deutungsversuche wohl Humbug. Recht indirekt laut dem hier muss sogar mindestens ins 18. Jhd. zurückgegriffen werden. (vgl. Diskussion hier)--Hagman (Diskussion) 13:53, 1. Jan. 2013 (CET)

Ein Buch von 1889, das "Fremdwörter" heißt. Hm. Kannst du dazu auch einen Autor angeben? Gogglebooks weiß ihn leider nicht.

Der zweite Beitrag steht mittlerweile im Artikel. --195.37.186.62 02:35, 2. Jan. 2015 (CET)

Die Fundstelle ist Teil einer unter "Fremdwörter" zusammengebundenen Sammlung, S. 71: [3] Dunger, Hermann. Wider die Engländerei in der deutschen Sprache ... Berlin, Allgemeiner Deutscher Sprachverein, 1899.- "Das war vor nahezu fünfzig Jahren, zu einer Zeit, wo es noch kein geeinigtes Deutschland gab, wo der Deutsche es sich ruhig gefallen lassen musste, wenn ihn der Ausländer hochmütig über die Achsel ansah - und jetzt? 'Dasselbe in Grün!' Damals betete man den französischen Götzen an, jetzt den englischen." (Vortrag S. 11) --Putzmacherin (Diskussion) 13:52, 9. Mai 2016 (CEST)

Fahrkarte

Anmerkung zur Fahrkarte: die farbliche Kodierung, auf die diese Zeichnung anspielt, ist älter als der Zeichner selbst (1854 für Österreich, nach 1874 drängte Preußen auf Angleichung). Er könnte die Idee also durchaus in jungen Jahren in diesem Zusammenhang aufgeschnappt haben. --Schlafgut (Diskussion) 19:00, 1. Jan. 2013 (CET)

Danke für den Tipp. Hast du dafür einen Literaturbeleg zur Hand? --Flominator 16:29, 6. Jan. 2013 (CET)

In dem Artikel Wagenklasse steht: „In Deutschland wurden dazu bis kurz nach der vorletzten Jahrhundertwende meist römische Ziffern verwendet. Schon von jeher werden die Klassen auch farblich gekennzeichnet, bei einigen Bahnen auch ganze Wagen farblich abgesetzt. Als Leitfarben setzten sich anfangs für die Wagen – und bis in die 70er Jahre des letzten Jahrhunderts auch für die korrespondierenden Fahrkarten, insbesondere die Edmondsonsche Fahrkarte – durch: Die erste Klasse war gelb, die zweite Klasse grün, die dritte Klasse braun und die vierte Klasse grau.“ In einem Buch von 1846 werden auch die Fahrkarten beschrieben. --Salino01 (Diskussion) 18:14, 6. Jan. 2013 (CET)

an Flominator - siehe Standardbuch zu Fahrkarten: Alfons Thoma: Die Fahrkarte. Symbol der Überwindung von Raum und Grenzen. Hestra-Verlag, Darmstadt 1985, ISBN 3-7771-0185-0. , Gruß --Schlafgut (Diskussion) 00:07, 7. Jan. 2013 (CET)

Danke für den interessanten Literaturtipp. Habe es eingebaut. Allerdings merke ich gerade, dass das so ja auch nicht ganz passen kann, wenn es die Kennzeichnung schon 1846 gab. Sollte man da noch einen Halbsatz und Verweis auf das Buch ergänzen? Versteht jemand, von welcher Bahnlinie dort die Rede ist? --Flominator 20:57, 10. Mai 2013 (CEST)