Benutzer Diskussion:Ein Dahmer/Archiv/2015

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RE: Löwe

Hallo, "Ein Dahmer", auch Dir ein gutes neues Jahr. Deiner Anregung, weitere Bilder der LÖWE einzustellen, kann ich natürlich nachkommen. ich habe sie schon hochgeladen. Leider schaffe ich es aber nicht sie in die "Kategorie" einzubinden. Beste Grüße PegNym

Tolle Aufnahmen! Habe sie kategorisiert. Danke und ein BZ von -- Ein Dahmer (Diskussion) 20:09, 6. Jan. 2015 (CET)

Vielen Dank für die Unterstützung. "Daumen hoch"! --PegNym (Diskussion) 20:12, 17. Jan. 2015 (CET)PegNym

WSA Braunschweig

Hallo, Ein Dahmer,

gestern sah ich, dass Du im Artikel zum WSA Braunschweig meinen Eintrag bzgl. der ehem. WSD Mitte gelöscht hast. Ganz verstehe ich dies nicht. Laut WSV Homepage heißt die ehemalige WSD Mitte offiziell "Generaldirektion ..... Außenstelle Mitte". Oder soll die direkt vorgesetzte Dienststelle "unterschlagen" werden ? Gruß PegNym

Moin PegNym, die Außenstellen der GWDS sind nur eine Übergangslösung: Die bisherigen Wasser- und Schifffahrtsdirektionen sind ab jetzt Außenstellen der GDWS und bleiben zunächst die regionalen Ansprechpartner für die Kunden der WSV. Vor diesem Hintergrund habe ich bei der Überarbeitung aller 39 WSA die Außenstellen weggelassen. Die Unterstellung zur ASt Mitte ergibt sich durch den Zusatz (vormals Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mitte). Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 10:39, 16. Jan. 2015 (CET)

Alles klar !--PegNym (Diskussion) 20:13, 17. Jan. 2015 (CET)

Amsel

Hallo, in Liste von Schiffen der Wasser- und Schifffahrtsämter wird das Schiff Amsel dem WSA Magdeburg zugeordnet. Ein Bild in dieser aktuellen Presse-Information des WSA Regensburg belegt, Amsel ist (immer noch) im Bereich der WSA Regensburg. Gruß --Gomera-b (Diskussion) 15:09, 19. Jan. 2015 (CET)

Moin Gomera-b, die Amsel in der Liste der aktiven Schiffe ist ein Schubboot der Finow-Klasse[1]. Die Amsel des WSA Regensburg war ein Arbeitsschiff von Typ Faaborg, das 2014 von einem Neubau der Plittersdorf-Klasse abgelöst wurde[2]. Aus diesem Grund steht sie in der Liste der ehemaligen Fahrzeuge. Eventuell handelt es sich bei dem Bild in der PM um ein Archivfoto oder die Amsel ist für diesen Notfall reaktiviert worden. Einen Verkauf über die VEBEG habe bisher nicht feststellen können. Gruß von der Küste -- Ein Dahmer (Diskussion) 16:02, 19. Jan. 2015 (CET)

Da hast Du vermultich Recht, mit Archivfoto - oder ggf. "Reservere". Danke Dir. Gruß von der Donau--Gomera-b (Diskussion) 17:33, 19. Jan. 2015 (CET)

Nabend, das Einsetzen eines Bootes (in diesem Fall ganz sicher aus der Reserve) zum Öffnen und Schließen des Schleusentores ist eine interessante Verfahrensweise, aber durchaus gängig. Sie wissen sich zu helfen. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 18:53, 19. Jan. 2015 (CET)

Artikel über die IVR (Mein erster Versuch)

Hallo, Ein Dahmer, da Du Dich ja schon bestens mit der Artikelerstellung auskennst, möchte ich Dich bitten, einmal meinen ersten Artikelentwurf durchzusehen. Der Artikel befasst sich auf kleinem Niveau mit der "Internationalen Vereinigung des Rheinschiffsregisters (IVR)". Mit Gruß --PegNym (Diskussion) 20:57, 24. Feb. 2015 (CET) PS: "Wer Minen sucht, ist Gott am nächsten"

Moin PegNym, komme gerade aus dem Offline-Urlaub zurück und arbeite mich langsam durch. Soll ich meine Änderungsvorschläge zu dem Artikel gleich auf deiner Baustelle einarbeiten oder auf der dazugehörigen Diskussion? Bezüglich der Diskussion:Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mitte muss ich noch mal recherchieren, denn der Part Schifffahrtspolizei ist nicht von mir. Nach meiner ersten Einschätzung müssen hier die Angaben bei den WSDen Binnen zu denen der WSDen Küste differenziert werden. Gebe mir etwas Zeit. Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 22:26, 27. Feb. 2015 (CET)

Kategorie:Seebrücke in Schleswig-Holstein

Hallo Dahmer, findest Du es wirklich sinnvoll, die Artikel automatisch in Kategorie:Bauwerk (Ostsee) kategorisieren zu lassen? Es ist doch eher Zufall, dass es in SH keine Seebrücke an der Nordsee gibt, Deine Kategorisierung suggeriert aber, es würde eine Notwendigkeit dahinterstecken.

Außerdem hast Du beim Erstellen der Kategorie sicherlich die Sache mit den mindestens 10 Artikeln gelesen. Wenn man das nicht so streng nimmt, bedeutet es aber immer noch, dass man nicht beim ersten Artikel gleich eine neue Kategorie anlegt. -- Olaf Studt (Diskussion) 18:04, 19. Mär. 2015 (CET)

Moin Olaf, bei der Erstellung der Kategorie habe ich mich an der Liste von deutschen Seebrücken orientiert. Für SH listet diese Auswahl zurzeit nur Bauwerke an der Ostsee auf, mit Suggestion hat das nichts zu tun. Die vielen Rotlinks in dieser Liste haben mich inspiriert, die fehlenden Artikel zu erstellen (es folgt Seebrücke Heiligenhafen) und vor diesem Hintergrund habe ich die Kategorie schon jetzt erstellt. Bist du mit anderen Wikipedianern auch so kritisch (z.B. Kategorie:Leuchtturm in Litauen)? -- Ein Dahmer (Diskussion) 19:39, 19. Mär. 2015 (CET)

Moin, falls hier überhaupt Kritik angesagt ist, dann an den Ersteller der Kategorie:Seebrücke in Mecklenburg-Vorpommern, denn hier wurde (2011) eine weitere Ebene eingefügt, die alle damals vorhandenen Artikel von "Seebrücken in Deutschland" nochmals in "Seebrücken in MVP" gruppiert. Aber die 2011 angelegte Struktur jetzt zu kritisieren ist etwas zu spät. Die Nord- Ostsee-Diskussion stellt sich ab der ersten Nordsee-Seebrücke. Jetzt nicht. IMO ist aktuell alles in bester Ordnung. Gruß --Gomera-b (Diskussion) 09:16, 20. Mär. 2015 (CET)

Molenfeuer Warnemünde

Danke für den Artikel! Und sorry für meine Verwirrung mit dem Leuchtturmfoto in Schmarl. Gruß. --Schiwago (Diskussion) 12:55, 28. Mär. 2015 (CET)

Da nich für. Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 11:42, 29. Mär. 2015 (CEST)

Kiek ut

Moin Ein Dahmer, hast Du schon neuere Infos zu Kiek ut? Ich leider nicht, Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 10:36, 10. Jan. 2015 (CET)

Moin Biberbaer, ich war gerade auf der Seite von bremenports, habe aber auch noch nichts Neues gefunden. Ein tolles neues Jahr wünscht dir -- Ein Dahmer (Diskussion) 10:55, 10. Jan. 2015 (CET)

Moin, wünsche ich Dir auch. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 16:13, 10. Jan. 2015 (CET)

Moin Biberbaer, die Kiek ut sendet bereits [http://www.marinetraffic.com/de/ais/home/centerx:11.98733/centery:52.39907/zoom:8/mmsi:211667930/shipid:2821200 AIS-Daten]. Mal sehen, in welchen Bremer Hafenteil die Reise geht. Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 10:24, 9. Feb. 2015 (CET)

Moin, na super, kann also nicht verloren gehen :-) Ich habe in Rathenow noch zwei Eisbärenbilder erwischt, ups sehe gerade hast Du schon sortiert. Danke und Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 11:52, 9. Feb. 2015 (CET)

Moin Biberbaer, die Kiek ut liegt seit 2 Tagen im Abz Habenhausen des WSA Bremen. Auf den Fotos fehlen aber (noch) die typischen WSA-Insignien. Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 10:33, 1. Apr. 2015 (CEST)

Danke für die Info und ein schönes Osterfest! -- Biberbaer (Diskussion) 13:47, 1. Apr. 2015 (CEST)

Moin Biberbaer, gemäß Binnenschifferforum gehören die Kiek ut und ihre Schwesterschiffe (!) zum WSA Bremen. Ich wünsche dir ebenfalls ein schönes Osterfest! -- Ein Dahmer (Diskussion) 09:58, 2. Apr. 2015 (CEST)

Moin Ein Dahmer, bitte mal ein Blick nach Commons, kannst Du damit etwas anfangen? Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 19:54, 3. Apr. 2015 (CEST)

Jo, das ist die ehemalige Eisvogel vom WSA Schweinfurt. Sie wurde im September 2014 außer Dienst gestellt und am 20. November 2014 über die VEBEG verkauft. Gemäß Ausschreibung hätte der Käufer den Namen nicht übernehmen dürfen und warum das Schiff jetzt beim Abz Potsdam liegt muss auch noch geklärt werden. Warten wir mal ab und Gruß an die Havel -- Ein Dahmer (Diskussion) 20:56, 3. Apr. 2015 (CEST)

Ich werde Anfang der Woche dort mal anfragen. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 21:49, 3. Apr. 2015 (CEST)

Nabend Ein Dahmer, nach kurzer Anfrage, das Fahrzeug mit (noch) dem Namen Eisvogel gehört jetzt dieser Firma [3]. Es wurde eine Schubschulter angebaut, kann man auf den Bildern gerade so erkennen und soll zur Fortbewegung der eigenen Bauprähme usw. genutzt werden. Der Liegeplatz am ABZ war nur kurzzeitig und vorrübergehend. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 20:10, 4. Apr. 2015 (CEST)

Super, dann ist ja alles im Lot. Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 17:59, 6. Apr. 2015 (CEST)

Jo, die kleine Firma ist hier in der Gegend tätig, auch für unser Unternehmen und falls es eine Änderung des Namens geben sollte melde ich mich. Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 20:11, 6. Apr. 2015 (CEST)

ACP 113

Hallo, EIN DAHMER, vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe die Frage bei der NVA-Volksmarine gestellt, weil ich (unbeer schdarfterweise) davon ausgegangen bin, dass es sich bei den Angefragten eventuell um ex VM-Schiffe handeln könnte. Nun weiß ich aber schon mehr. Gruß --PegNym (Diskussion) 18:57, 13. Jun. 2015 (CEST)

Guten Abend, zu meiner Frage hinsichtlich der unbekannten "Begleiter u.a" habe ich vom PIZ Marine folgende Antwort erhalten (Auszug): "Der früheren Zerstörerflottille waren drei Reserveverbände zugeordnet, das 122. und 124. Vorpostengeschwader und das 126. Seetransportgeschwader. Sie wären im Verteidigungsfall aus zivil besetzten Schiffen der Bundeswehr und aus einberufenen zivilen Fahrzeugen zusammengestellt worden. Bei den Schiffen der Bundeswehr handelte es sich um Fahrzeuge der Marine und des Bundesamtes für Wehrtechnik und Beschaffung wie etwa Hafenschlepper, Eisbrecher und Erprobungsboote. Im Zuge der Umgestaltung der Mobilmachungsorganisation der Bundeswehr löste die Marine im Frühjahr 2005 ihre Reserveverbände auf. In der von Ihnen übermittelten Auflistung findet man keine Namen von Schiffen, sondern, wenn man so möchte, nur Platzhalter. Diese wären im Verteidigungsfall entsprechend der obigen Vorgaben mit Schiffen / Fahrzeugen belegt worden." Schönen Gruß --80.144.39.137 20:33, 26. Jun. 2015 (CEST)

Cape Race Light

Moin, Du die heißen wirklich so :-) Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 21:16, 17. Aug. 2015 (CEST)

Moin Biberbaer, ich habe mich an den englischen Quellen orientiert, z.B. Canada's Historic Places. Gruß von der Küste -- Ein Dahmer (Diskussion) 21:34, 17. Aug. 2015 (CEST)

Ok,Ok, schaust Du bitte bei mir auf Commons mal rauf, Arbeitsboot Ohre gehört wohin? Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 08:05, 4. Sep. 2015 (CEST)

Moin Biberbaer, ich war ein paar Tage auf eigenem Kiel unterwegs und habe deine Bilder erst jetzt kategorisieren können. Danke für die schönen Aufnahmen! -- Ein Dahmer (Diskussion) 22:56, 8. Sep. 2015 (CEST)

Moin Ein Dahmer, naja schön sind se nicht, aber manchmal muss es schnell gehen und die Leute vom Amt haben es häufig sehr eilig :-). Ich hoffe Du hattest ein paar schöne Tage an Bord !? Gruß -- Biberbaer (Diskussion) 06:48, 9. Sep. 2015 (CEST)

Leuchtfeuer auf der WikiDACH

Moin Ralf,

ich finde Deine Mailadresse nicht...

auf der WikiDACH in Schwerin am 30.10.-1.11. findet ein Barcamp statt: http://wikidach.org/Hauptseite

Ein Thema ist "Leuchtfeuerverzeichnis erstellen", mit Wikipedia, Wikidata, Commons, OpenSeaMap...
http://wiki.openseamap.org/wiki/OpenSeaMap-dev:De:Lights-WP-WD

Testwiki ist bereits aufgesetzt: http://leuchtfeuer.franken.de

Magst Du mit dazu kommen und Dein Wissen beisteuern?

Wen könnten wir noch einladen? Vielleicht vom Portal Schifffahrt/Segeln...

Mit herzlichem Gruss, --Markus (Diskussion) 12:53, 12. Okt. 2015 (CEST) (bitte melde Dich per Mail oder Telefon)

Moin Markus, danke für die Infos. Ich bin dabei und habe mich gerade angemeldet. Bis bald -- Ein Dahmer (Diskussion) 22:07, 12. Okt. 2015 (CEST)

Moin Ralf, freue mich :-) Weisst Du, wie man korrekte Lizenzangabe macht, wenn man WP-Seiten kopiert? Irgendwie passt das nicht in unserem Testwiki. Vielleicht kannst Du das dort gleich verbessern? Danke, --Markus (Diskussion) 13:14, 13. Okt. 2015 (CEST)

Danke

Hallo ein Dahmer. Hier mal ein Dankeschön fürs Nachräumen --Arnoldius (Diskussion) 13:01, 13. Okt. 2015 (CEST)

Och, da nich’ für. Gruß -- Ein Dahmer (Diskussion) 16:47, 13. Okt. 2015 (CEST)

Tümmler (Schiff)

Zur Ergänzung: die HanseCrew hat heute den Tümmler gekauft und neuer Standort ist dann Berlin. Das Schiff wird weiterhin sein Attest behalten und voll einsatzfähig als historisches Zeugnis in Fahrt sein. HanseCrew Berlin (Diskussion) 21:02, 11. Nov. 2015 (CET)

Danke für die Info. Heute Nachmittag habe ich gesehen, dass das gute Schiff für 10.999,99 Euronen den Besitzer gewechselt hat. Ich bin bestimmt nicht der Einzige, der sich über Ergänzungen von der HanseCrew Berlin im Artikel freuen würde. Viel Freude mit dem Oldtimer wünscht -- Ein Dahmer (Diskussion) 21:12, 11. Nov. 2015 (CET)

Ahoi! Kannst Du bitte den Preis rausnehmen... -vielen Dank & Gruss HanseCrew Berlin (Diskussion) 11:28, 12. Nov. 2015 (CET)

Oki doki. Könnt ihr euch bitte melden, wenn das Schiff offiziell umbenannt ist, denn dann muss der Artikel auf den neuen Schiffsnamen verschoben werden. Gruß von der Küste -- Ein Dahmer (Diskussion) 18:24, 12. Nov. 2015 (CET)

Ahoi, Ein Dahmer... -leider weiss ich nicht mehr, wie ich Dir das letzte Mal die Nachricht habe zukommen lassen (?) hmmm... -wir haben nun das Schiff übernommen und ich würde gerne die genauen techn Daten, gemäss den Originalpapieren hinzufügen, weiss aber nicht, wie das geht; Du kannst mich auch über unsere Email-Adresse kontor@hanse-crew.berlin erreichen und uns beim berichtigen bzw Eintragung der korrekten Daten behilflich sein, wenn Du magst (?) wir machen hier bestimmt unbeabsichtigte Fehler. Gruss&Ahoi von der HanseCrew!

Ahoi Hanse-Crew. So, wie ihr bisher die Änderungen eingetragen habt, ist das voll in Ordnung. Ich habe den Artikel auf meiner Beobachtungsliste und bekomme die Änderungen angezeigt. Sie werden dann ggf. „wikifiziert“ und gesichtet (= freigeschaltet). Im Übrigen finde ich euer Engagement ganz toll. Soll die Prof. Otto Lidenbrock auch auf eurer Homepage auftauchen? Das wäre ein prima Weblink über den Verbleib des Schiffes. Ist die Namensänderung schon erfolgt? Gruß von der Küste -- Ein Dahmer (Diskussion) 18:31, 14. Nov. 2015 (CET)

Leuchtturm Voslapp

Moin, danke für den schönen kleinen Artikel zum alten Voslapper Leuchtturm. Ich wusste gar nicht, dass dort vor der heutigen Betonröhre schon mal ein anderer stand. Bin wohl zu jung ^^ Die Foto-Lösung mit dem Jade-Pin finde ich sehr kreativ. Aber was meinst du, wie alt ist wohl dieses Bild? Dürfte man es schon in der Wikipedia verwenden? Das wäre nochmal eine schöne Aufwertung. LG, Christallkeks (Diskussion) 23:11, 24. Nov. 2015 (CET)

@Christallkeks: Danke für deinen Kommentar. Das Bild hatte ich auch schon im Visier, man kann aber leider nicht ableiten, von wem das Foto ist. Es ist auf jeden Fall aus der Zeit vor 1956 (in diesem Jahr erhielt der Turm ein weißes Band), aber für die PD-old wird es wohl nicht reichen. Gruß --Ein Dahmer (Diskussion) 21:02, 25. Nov. 2015 (CET)

Beladung und Einladung

Hallo Dahmer - schon! Aber so klingt es, als würden die Passagiere noch selber mit irgendwas beladen. Gibt es eine dritte Möglichkeit? Gruß --Xocolatl (Diskussion) 20:27, 29. Nov. 2015 (CET)

Klassisches Beispiel für Sender-Empfänger-Problematik, danke für den Hinweis. Aber die Tatsache, dass ich an einem Sonntagabend nicht binnen 12 Minuten auf diesen Beitrag reagiert habe und parallel eine Diskussion au der Artikelseite angezettelt wird, stimmt mich schon sehr nachdenklich! Gruß --Ein Dahmer (Diskussion) 22:09, 29. Nov. 2015 (CET)

Das war meine Blödheit, vielleicht erkältungsbedingt. Es wäre ja gescheiter gewesen, gleich dort aufzuschlagen statt auf deiner Disku, weil unter Umständen ja auch ein Dritter hätte helfen können. Vielen Dank jedenfalls fürs Weiterbearbeiten. Gruß --Xocolatl (Diskussion) 20:58, 30. Nov. 2015 (CET)