Diskussion:Zündzeitpunkt

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 26. Dezember 2016 um 13:14 Uhr durch imported>Anonym~dewiki(31560) (Neuer Abschnitt →‎Was ist ein "früher" Zündzeitpunkt?).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Betrifft Puch Roller RL125 Bj.1955 Die Lichtmasch.mit Unterbrecher wurde ersetzt durch "Power Dynamo" Zündfunke ist vorhanden Roller springt nicht an, macht keinen Huster Was kann da falsch sein, wer weis Bescheid über Zündzeitpunkt. E-Mail: tauchsport.mueller@sbg.at (nicht signierter Beitrag von 83.215.153.206 (Diskussion) 07:58, 31. Mai 2012 (CEST))

Was ist ein "früher" Zündzeitpunkt?

Im zweiten Absatz "Da die Flammausbreitungsgeschwindigkeit von der Drehzahl unabhängig ist, wird der Zündzeitpunkt mit steigender Drehzahl nach Früh verlegt" fehlt eine Erläuterung, was "früh" bedeutet.

Für den Fachmann / die Fachfrau ist es klar - aber die brauchen so einen Artikel auch nicht und für den Laien erschließt es sich in keiner Weise. Unmittelbar würde man annehmen "früh" bedeutet "noch weiter VOR oberer Totpunkt" also ein größerer Zündwinkel. Aber ist das wirklich so?

Eine inhaltliche Begründung, warum wegen der konstanten Flammausbreitungsgeschwindigkeit der Zündzeitpunkt verlegt werden muss (und in welche Richtung) fehlt leider völlständig und mir als interessiertem Laien fehlt die Möglichkeit und das Verständnis, das zu ergänzen.

Grundsätzlich hat aber der Artikel mir geholfen zu verstehen, warum ein Zeitpunkt als WINKEL angegeben wird. Das ist ja (für Nicht-Experten) durchaus sehr erstaunlich.