Benutzer:Wethje/Wethje Carbon Composites
| Wethje Carbon Composites GmbH
| |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1979 |
| Sitz | Hengersberg, Pleinting  Deutschland
|
| Leitung | Florian Anzeneder, Takashi Morishima |
| Mitarbeiterzahl | ca. 250 (23. November 2016) |
| Umsatz | 18 Mio. EUR |
| Branche | Kunststoffindustrie |
| Website | www.wethje-gmbh.com |
| Stand: 2016 | |
Die Wethje Carbon Composites GmbH ist auf die Entwicklung, Konstruktion und Produktion von Verbundwerkstoffen aus Carbon für die Automobilfertigung, den Rennsport, die Luftfahrt und den Raumfahrt sowie für industrielle Anwendungen spezialisiert.
Allgemein
Wethje Carbon Composites oder ehem. Die Wethje GmbH Kunststofftechnik ist seit ihrer Gründung Vorreiter auf dem Carbon-Segment und Mitbegründer der Entwicklung der CFK-Branche. [1] Zu den Kunden zählen im Automotive- und Luftfahrtbereich unter anderem Audi, Porsche, BMW, RECARO, Lamborghini, KTM, FACC, Pilatus, Marenco sowie Telair.
Die Geschäftsführung obliegt Florian Anzeneder und Takashi Morishima.
Geschichte
1979–1988
Gründung von Die Wethje GmbH Kunststofftechnik in Grafing bei München durch die Brüder Reinhard und Reimer Wethje zu jeweils 50 % Firmenanteilen. Erste Aufträge als Zulieferer für Kohlefaser-Bauteile für die Firmen BMW Alpina, RECARO, BMW Formel 1 und BMW sowie einem Porsche Tuner. Die Nachfrage der Kunden war damals so groß, dass Ihnen ihre kleine Werkstatt in Grafing schnell zu klein wurde und Reinhard Wethje in Hengersberg, Niederbayern das erste eigene Firmengebäude erbauen ließ. 1986 fand der Verlagerung des kompletten Unternehmens nach Hengersberg statt.
1989–1998
Sukzessive Erweiterung des Firmengeländes in Hengersberg sowie weiterer Ausbau des Motorsportsegments mit zusätzlichen Projekten und Kunden. Als Highlight zu dieser Zeit ist zu nennen, dass Wethje in die Vorbereitung und Fertigung erster Prototypenbauteile für den Audi R8 Sportwagen involviert war. Audi Sport hatte im darauffolgenden Jahr mit Bauteilen von Wethje den ersten Einsatz im legendären 24h Rennen von LeMans und belegte als Ersteinsteiger den dritten Platz unter den Prototypensportwagen.
1999–2008
Im Jahr 2002 wurde die Wethje Entwicklungs GmbH in Vilshofen-Pleinting, Niederbayern gegründet. Teile der bestehenden Produktion in Hengersberg wurden ab diesem Zeitpunkt auf den zweiten Standort verlegt. 2007 erwarb die Cross Industries AG aus Österreich 74 % der Unternehmensanteile von Wethje; Reinhard Wethje behielt 26 % der Firmenanteile. Aufgrund der Zusammenarbeit mit den neuen Eigentümern begann 2008 in Pleinting die Fertigung des ersten KTM X-Bows, insbesondere des Monocoques, welches komplett aus Kohlefaser (CFK) besteht.
Seit 2009
Nach Fertigstellung der Werkserweiterung in Pleinting im Jahr 2013 wurde ein großer Teil der Verwaltung von Hengersberg in das neue Gebäude nach Pleinting verlagert. Am 31. Juli 2014 verkaufte die Cross Industries AG 51% ihrer Anteile der Wethje Gruppe an das japanische Unternehmen Mitsubishi Rayon Co Ltd. – 2016 fand eine Erweiterung auf 82% statt. Um die Verbundenheit zum Werkstoff Carbon stärker zum Ausdruck zu bringen, fand 2015 eine Umfirmierung von Die Wethje GmbH Kunststofftechnik in Wethje Carbon Composites GmbH statt.
Entwicklung der Unternehmensstruktur
1979 Gründung als Familienunternehmen durch die Brüder Reinhard und Reimer Wethje
2007 Übernahme der Mehrheit an der Wethje-Gruppe durch die KTM AG (ehemalige CROSS Industries AG) [2]
2014 Erwerb von 51% der Wethje-Gruppe durch das japanische Unternehmen Mitsubishi Rayon Co. Ltd. (MRC) eine 100%ige Tochter der Mitsubishi Chemical dem weltweit drittgrößten Hersteller von Verbundfaserstoffen im Carbon Composite Bereich [3]
2016 Mitsubishi Rayon Co. Ltd. stockt Anteile an Wethje auf 82% auf
Wethje ist Mitglied des Carbon Composites e. V., ein Verbund zur Förderung der Anwendung von Faserverbundstoffen.
Anwendungsbereich
Kohlefaser kommt aufgrund ihrer idealen Eigenschaften für den Leichtbau mittlerweile in zahlreichen Bereichen zum Einsatz. Der Focus liegt hierbei auf den Bereichen Automotive (Rennsport), Luftfahrt und industrielle Anwendungen. Hier unterstützt Wethje ihre Kunden von der Entwicklung bis zur seriellen Fertigung mit allen Kompetenzen aus einer Hand.
Technologien
Für die Herstellung von hochwertigen Composite Bauteiel kommen bei Wethje zielgerichtet die jeweiligen Bauteilanforderungen verschiedene Prozess- und Fertigungstechnologien zum Einsatz.
- Prepreg Autoklav
- Prepreg Out of Autoklav
- RTM
- Pressen
- Vakuuminfusion
- Wachsausschmelztechnologie
- SMC
- PCM
Produktportfolio
Automotive
- Strukturbauteile
- Monocoque
- Motorträger
- Body Work Bauteile
- Motorhaube
- Dächer
- Kofferraumdeckel
- Spoiler
- Schweller
Aviation
- Interieur Verkleidung
- Seitenverkleidung
- Deckenverkleidung
- Gepäckverstauraum
- Strukturbauteile
- Außenhautteile
Industrielle Anwendungen
- Strukturbauteile
Weltrekord
2004 - Im Rahmen des 25-jährigen Firmenjubiläums glückte Wethje eine Weltrekordversuch. Das Unternehmen hat gemeinsam mit der Bäckerei Einhellig, Hengersberg die größte Breze der Welt mit einem stolzen Gewicht von 272 Kilogramm gebacken. [4]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ KI Kunststoff Information, Bad Homburg: Peguform: Übernahme der Mehrheit an Wethje-Gruppe. Kunststoff Web, 7. Oktober 2010, abgerufen am 27. Mai 2016.
- ↑ KTM Industries AG: CROSS Automotive GmbH übernimmt Mehrheit an der Wethje Gruppe. KTM Industries AG, 6. September 2007, abgerufen am 27. Mai 2016.
- ↑ Wethje-Gruppe: Mitsubishi Rayon steigt mit 51 Prozent ein. Plasticker, 20. August 2014, abgerufen am 27. Mai 2016.
- ↑ Wethje backt die größte Breze der Welt. Deggendorfer Zeitung, 2004, abgerufen am 27. Mai 2016.
Kategorie:Hengersberg
Kategorie:Unternehmen (Landkreis Deggendorf)
Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Bayern)
Kategorie:Automobilzulieferer
Kategorie:Gegründet 1979
