Diskussion:MÁV-Baureihe Bmot

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 26. Januar 2017 um 10:06 Uhr durch imported>Rainerhaufe(237658) (→‎Lieferung an die Donau-Adria-Bahn?).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Lieferung an die Donau-Adria-Bahn?

Was kann damit gemeint sein? Die Donau-Adria-Bahn ist laut Artikel ein historischer Begriff für ein Streckennetz einiger realisierter und einiger damals geplanter Eisenbahnstrecken. Es ist daher wohl keine eine Gesellschaft noch irgendeine fest zuordenbare Strecke. Und wenn es nach der Kategorie geht, ist es ein Nicht realisiertes Eisenbahnprojekt. Wohin wurden sie also geliefert? --Mef.ellingen (Diskussion) 18:06, 25. Jan. 2017 (CET)

Die Beschreibung stammt aus ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Dort wurde lediglich Wert darauf gelegt zu erwähnen, dass die Fahrzeuge die ersten mit Dieselmotor waren und an die DSA geliefert wurden.

Es ist noch viel zu tun in der Historie der Triebwagen in Ungarn. Angeführte Zweigliteraturen sind in Dresden aber nicht erhältlich. --Rainerhaufe (Diskussion) 11:06, 26. Jan. 2017 (CET)