Diskussion:Porsche 964

Versionshistorie aus Artikel Porsche 911 GT3 Cup

Liste der Bearbeitungen bis zur Auslagerung des Abschnitts zum Porsche 964 Cup

• 2009-05-14 00:16 (diff) (minor) Milvus (/* Weblinks */ - 2)
• 2009-05-14 00:12 (diff) (minor) Milvus (/* Porsche 964 Cup */ --> ausgelagert nach de:Porsche 964)
• 2009-05-13 12:35 (diff) (minor) DoomWarrior (+Cat Gruppe-GT-Rennwagen)
• 2009-05-11 19:24 (diff) (minor) DoomWarrior (Änderungen von DoomWarrior (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von 87.167.107.186 wiederhergestellt)
• 2009-05-11 19:22 (diff) (minor) DoomWarrior (Änderungen von 87.167.107.186 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von DoomWarrior wiederhergestellt)
• 2009-05-11 18:49 (diff) 87.167.107.186 (anon) (War bloß ein Irrtum von mir, den ich entfernt habe.)
• 2009-05-11 07:16 (diff) DoomWarrior (Änderung 59871536 von 87.167.123.154 wurde rückgängig gemacht. Zusammenhang nicht nachweisbar.)
• 2009-05-09 13:58 (diff) 87.167.123.154 (anon)
• 2009-05-04 15:11 (diff) Quintero (typo maßangabe verdeutlichung)
• 2009-05-04 15:09 (diff) 87.167.59.44 (anon) (/* Porsche 997 GT3 Cup */)
• 2009-05-01 20:08 (diff) (minor) Atirador (typo)
• 2009-05-01 19:14 (diff) (minor) Pessottino
• 2009-05-01 19:00 (diff) (minor) Pessottino
• 2009-05-01 18:02 (diff) (minor) DoomWarrior (/* Porsche 996 GT3 Cup */)
• 2009-05-01 15:48 (diff) 87.167.75.133 (anon) (/* Porsche 997 GT3 Cup */)
• 2009-05-01 15:31 (diff) 87.167.75.133 (anon) (Artikel neu angelegt)

Liste der Bearbeitungen bis zur Auslagerung des Abschnitts zum Porsche 911 Carrera RSR 3.8

• 2009-09-11 12:33 (diff) (minor) DoomWarrior (Änderungen von 80.187.105.147 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von Curnen wiederhergestellt)
• 2009-09-11 10:56 (diff) 80.187.105.147 (anon)

Anmerkungen

• „Nach einer Produktionszeit des Porsche 911 von über 15 Jahren wurde ein Modellwechsel dringend notwendig.“ – Betrug die Produktionszeit 1988 nicht bereits 25 Jahre?
• „Da der Carrera RS aufgrund gesetzlicher Anforderungen nicht für den US-Markt typisiert werden konnte, legte Porsche ab 1993 den RS America auf.“ – Was ist eigentlich der „normale“ Carrera RS? Der wird im Artikel zuvor gar nicht erwähnt, bis auf die Aussage, dass für den Carrera RS keine Airbags vorgesehen waren.

--217.227.93.2 02:14, 2. Nov. 2015 (CET)

Edit om 2.6.

1. „legendären“ - märchenhaft? unglaublich? hier wertend
2. „Neuerungen, die es [vorher] nicht gab:“ - sonst wären sie nicht neu gewesen
3. „MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern hinten“ - da feht die Radführung
4. „unerreicht geringer Luftwiderstand“ - ist nicht nur von C_w abhängig
5. „Allradversion“ - umgangssprachlich
6. „Aluminiumbrücke“ - gibt es da noch mehr als die Zylinderköpfe?
7. „Optik“ - so verwendet umgangssprachlich
8. „Volllederausstattung“ - wieviele Volls wurden dafür geschlachtet? ;-)
9. „verfügte“ - ist ein willenloses totes Ding ohne Rechtspersönlichkeit und kann über nichts verfügen.

--92.75.233.98 12:37, 2. Jun. 2017 (CEST)

Rennversionen

Ich bin kein KFZ-Fachmann, aber im Satz "Die Leistung wurde um 11 kW auf 195 kW (265 PS) gesteigert, sodass die Bodenfreiheit 55 mm niedriger ausfiel als bei der Serienversion." ist das "sodass" eine kausale, zumindest konsekutive Verbindung. Technisch kann ich mir kaum vorstellen, dass aus einer Leistungssteigerung zwangsläufig eine geringere Bodenfreiheit resultiert. Kann man das nicht eindeutiger mit "und" verknüpfen? --fluebbe (Diskussion) 10:22, 6. Jul. 2017 (CEST)