Diskussion:25-mm-L/60-Kanone Typ 96
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Aussage in "Visierung und Feuerleitung - Feuerleitung für mehrere Lafetten"
"Die drei Ringe in dem Teleskop standen für 700, 800 und 900 km/h Geschwindigkeit des Ziels." Vielelicht könnte einer der Autoren diesen Satz noch einmal überprüfen. Die angegebenen Geschwindigkeiten sind jenseits des Geschwindigkeitsbereiches der damaligen Flugzeuge. --Marinebanker (Diskussion) 22:06, 3. Jan. 2013 (CET)
- Jetzt besser, hoffe ich. Alexpl (Diskussion) 09:53, 4. Jan. 2013 (CET)
- Danke. Vielleicht könntest Du mir doch noch an einem Punkt weiterhelfen, den ich komisch finde: Heißt das, das die Konstrukteure Vorkehrungen für derart hohe Geschwindigkeiten getroffen haben? Danke --Marinebanker (Diskussion) 20:29, 4. Jan. 2013 (CET)
- Ursprünglich nicht. Im Bericht steht: "600 km/h [...] when the demand to handle higher speed targets was made, the only solution which could be supplied [...] ring sight [...] 900,800, 700 km/h ". Wer das verlangt hat, oder warum ist unklar. Ebenso ist unklar ob das System funktioniert hätte, da der Bericht von den Amerikanern nur auf Grund von Befragungen erstellt wurde, und sie das Typ 95 System nicht getestet haben. Alexpl (Diskussion) 23:48, 4. Jan. 2013 (CET)
- Vieln Dank für Deine Mühe! --Marinebanker (Diskussion) 23:52, 4. Jan. 2013 (CET)
- Ursprünglich nicht. Im Bericht steht: "600 km/h [...] when the demand to handle higher speed targets was made, the only solution which could be supplied [...] ring sight [...] 900,800, 700 km/h ". Wer das verlangt hat, oder warum ist unklar. Ebenso ist unklar ob das System funktioniert hätte, da der Bericht von den Amerikanern nur auf Grund von Befragungen erstellt wurde, und sie das Typ 95 System nicht getestet haben. Alexpl (Diskussion) 23:48, 4. Jan. 2013 (CET)
- Danke. Vielleicht könntest Du mir doch noch an einem Punkt weiterhelfen, den ich komisch finde: Heißt das, das die Konstrukteure Vorkehrungen für derart hohe Geschwindigkeiten getroffen haben? Danke --Marinebanker (Diskussion) 20:29, 4. Jan. 2013 (CET)
