Diskussion:Konstantin Fedin (Schiff)

Ich war 2004 auf dem Schiff - sehr robust und laut. Meine Einzelabine war direkt neben Schiffsbar - es war laut bis spät in die Nacht. Ich habe später erfahren, dass diese Schiffe im Rahmen der Comecon-Handelsabschlüsse gegen den Tausch anderer Waren aus der damaligen Sowjetunion von der ehemaligen DDR geliefert worden war. Die Auslieferung dieses - und anderer Schiffe - ging die Elbe entlang bis nach Hamburg und von dort aus entlang der Ostseeküste bis nach Russland. Ich bin später in China auf einem anderen Schiff dieser Klasse gefahren (Princess Elaine). Nach der Wende sind drei dieser Schiffsklasse aus Geldmangel nach China geliefert worden. Auf einem anderen Schiff dieser Klasse, der MS Watutin, bin ich dann von Kiew nach Odessa gefahren. Unsere Wolga-Flussreise selber war sehr interessant - wenn auch das Personal z. T. nicht sehr freundlich war. --92.206.51.71 09:03, 12. Aug. 2014 (CEST) Ich kann mich noch entsinnen, dass auf der Reise durch Russland eine Passagierin sich beklagte, wie wenig komfortabel das Schiff sei. Sie wies dann auf den hohen Standard in, den angeblich die DDR-Schiffe gehabt hätten. Ich fragte sie, ob sie kyrillisch lesen könne, was sie natürlich bejahte, da sie es ja in der Schule gelernt hätte. Ich bat sie dann, im Eingangsbereich die Schiffsbeschreibung zu lesen, denn da könne sie erfahren, wo das Schiff gebaut worden sei. Sie hat mich die ganze Reise über nicht mehr angesehen! :-)