Grégoire Sport
| Grégoire | |
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 Grégoire Sport von 1956
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| Sport | |
| Verkaufsbezeichnung: | Sport |
| Produktionszeitraum: | 1956–1962 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,2 Liter (92 kW) |
| Länge: | 4500 mm |
| Breite: | 1750 mm |
| Höhe: | 1360 mm |
| Radstand: | 2400 mm |
| Leergewicht: | 1200 kg |
| Vorgängermodell | Hotchkiss-Grégoire |
Der Grégoire Sport ist ein französischer Personenwagen.
Geschichte
Der französische Frontantriebspionier Jean-Albert Grégoire entwarf nach dem Zweiten Weltkrieg einen großen Personenwagen mit Frontantrieb. Hotchkiss übernahm das Projekt und vermarktete die Fahrzeuge bis 1954 als Hotchkiss-Grégoire. Grégoire entwickelte dieses Projekt weiter und bot die Fahrzeuge ab 1956 unter seinem Namen an. Bis zur Produktionseinstellung 1962 entstanden etwa zehn bis fünfzehn Exemplare.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist in der Cité de l’Automobile in Mülhausen zu besichtigen.
Fahrgestell und Bremsen
Der Motor war vorne im Fahrgestell montiert und trieb die Vorderräder an. Ab 1961 wurden Scheibenbremsen an den Vorderrädern verwendet.
Motor
Für den Antrieb sorgte ein wassergekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit 2188 cm³ Hubraum, der mit Hilfe eines Kompressors 125 PS leistete.
Karosserie
Ateliers Henri Chapron fertigte die Cabriolet-Karosserien. Ein Exemplar war ein Coupé, ebenfalls mit Karosserie von Chapron.
Maße und Gewichte
Bei einem Radstand von 2400 mm und einer Spurbreite von 1440 mm (vorne) bzw. 1320 mm (hinten) betrug die Fahrzeuglänge 4500 mm, die Fahrzeugbreite 1750 mm und die Fahrzeughöhe 1360 mm. Das Gewicht der Fahrzeuge wurde mit 1200 kg angegeben.
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present, Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2 (englisch)
- René Bellu: Toutes les Voitures Françaises 1957, Histoire & Collections, Paris 1997
