Anton Rumpler
| Anton Rumpler OHG | |
|---|---|
| Rechtsform | OHG |
| Gründung | 16. Februar 1919 |
| Auflösung | 31. August 1941 |
| Sitz | Wien, Österreich |
| Leitung | Anton Rumpler |
| Branche | Automobilhersteller |
Die Anton Rumpler OHG war ein österreichischer Händler von Automobilen und landwirtschaftlichen Geräten sowie vorübergehend Automobilhersteller.[1]
Unternehmensgeschichte
Anton Rumpler und Leopoldine Ringer gründeten am 16. Februar 1919 das Unternehmen in Wien, um mit Automobilen und landwirtschaftlichen Geräten zu handeln.[1][2] Am 21. Januar 1921 wurde Anton Rumpler Alleininhaber.[1][2] Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen.[1] Der Markenname lautete Ru-An, kurz für Rumpler Anton.[1] 1922 endete die Produktion.[1][2] Am 31. August 1941 wurde das Unternehmen aufgelöst.[1][2]
Fahrzeuge
Das einzige Modell 3/10 PS war ein Cyclecar.[1][2][3] Für den Antrieb sorgte ein Zweizylindermotor mit 998 cm³ Hubraum.[1][2] Das Fahrzeug bot Platz für zwei Personen.[1][2]
Autorennen
Anton Rumpler gelangte am 19. Juli 1921 mit einem seiner Fahrzeuge ein Klassensieg beim Riederberg-Rennen.[1][2] Auch am 31. Juli 1921 siegte ein Ru-An beim Cobenzl-Rennen.[1][2]
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
- Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h i j k l Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ a b c d e f g h i Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
- ↑ Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.
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