Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj
| Kowel–Kamin-Kaschyrskyj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Haltestelle Nujno-Stare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 51 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj ist eine Nebenbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Kowel, einem Eisenbahnknoten in der Westukraine, in nördliche Richtung nach Kamin-Kaschyrskyj, einer Kleinstadt im Norden der Oblast Wolyn in der Ukraine. Die Strecke ist in einer Spurweite von 1520 m ausgeführt, eingleisig und nicht elektrifiziert. Der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im Speziellen die Lwiwska Salisnyzja, geführt.
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Geschichte
Die Strecke wurde während des Ersten Weltkrieges im Jahr 1915/1916 durch die deutsche Militärverwaltung errichtet. Nach 1918 ging sie an die Polnischen Staatsbahnen PKP über, die Relation Kowel – Kamień Koszyrski hatte 1939 die Kursbuchnummer 531[1]. Im Bahnhof Kamień Koszyrski gab es Anschluss an das polesische 600-Millimeter-Schmalspurnetz nach Janów und Lubieszów[2]. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die Strecke zur Sowjetunion und wurde auf Breitspur umgespurt.
Siehe auch
Weblinks
- Fahrplan der Strecke von 2017 (russisch)
- Zur Geschichte der Eisenbahn in Wolhynien (ukrainisch)
- Fotos der Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj (russisch)
- Informationen zu den Schmalspurbahnen in Polesien (polnisch)
- polnischer Artikel zur aktuellen Situation der Strecke von 2014
