Sunbeam-Talbot Ten
| Sunbeam-Talbot | |
|---|---|
 Sunbeam Talbot 10
| |
| Ten | |
| Produktionszeitraum: | 1938–1948 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (30 kW) |
| Länge: | 3962 mm |
| Breite: | 1524 mm |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2388 mm |
| Leergewicht: | |
| Nachfolgemodell | Sunbeam-Talbot 80 |
Der Sunbeam-Talbot Ten ist ein PKW, den die Rootes Group 1938 als Ableger des zeitgenössischen Hillman Minx herausbrachte und unter der im gleichen Jahr neu geschaffenen Marke Sunbeam-Talbot verkaufte. Das Modell war als Tourenwagen, Limousine und Cabriolet verfügbar.
Modellbeschreibung
Der klassische Wagen mit geschwungenen Kotflügeln und freistehenden Scheinwerfern hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1185 cm³ Hubraum, der 41 bhp (30 kW) Leistung entwickelte. Alle vier Räder waren an Halbelliptik-Blattfedern aufgehängt. Das Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 109 km/h.
Mit gleicher Karosserie, aber stärkerem Motor, wurde der Sunbeam-Talbot 2 litre geliefert.
1948 wurde das Modell durch den moderneren Sunbeam-Talbot 80 ersetzt.
Literatur
- David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895 – 1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1-874105-93-6
Weblinks
-Cropped.jpg){kind=icon}
Ten | 2-Litre | 3-Litre | 4-Litre | 80 | 90 Mark I | 90 Mark II | 90 Mark IIA
