Diskussion:Bremen (Schiff, 1990)
Die MS Bremen hat höchste Eisklasse. Konnte das im Artikel nicht finden, könnte man vielleicht eventuell hinzufügen.
Die MS Bremen war nur 35 Minuten und nicht "Stundenlang" ohne Maschinenkraft
Schlagseite
Laut Quelle waren es 40° Schlagseite, im Artikel stehen aber nur 20° Schlagseite. Auch andere Quellen sprechen von 40°.
In diesem Spiegel-Artikel http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-21011472.html (der übrigens sehr spannend geschrieben ist), wird nicht von einer dauernden Schlagseite (die entsteht, weil Teile des Schiffes aufgrund von Wassereinbruch geflutet sind) gesprochen, sondern es wird gesagt, dass die Bremen aufgrund des ausgefallenen Schiffsdiesels zu "rollen" anfängt. Sie legt sich nach dem Motorausfall antriebslos von selbst quer in die Dünung und fängt an, wie ein Pendel von Steuerbord nach Backbord zu schlingern, während die Wellen gegen die Breitseite schlagen.
Bestehen Einwände, wenn ich das Ereignis aus Spiegel-Sicht in den Artikel aufnehme ?
- Ziemlich reißerisch geschrieben. Fachliche Qualifikation merkt man nicht so recht. Was hat zum Beispiel eine EPIRB-Signalboje mit einem Ballon zu tun? 217.229.92.159 19:14, 1. Apr. 2017 (CEST)
Helicopter rescue from the Bremen
- Debbie Porteous: Campbell Island rescue one of longest. Otago Daily Times. 27 January 2009. Abgerufen am 31. März 2009.
- Man recovers after chopper rescue. TVNZ. 28 January 2009. Abgerufen am 1. April 2009.
- Pilots in daring long-range rescue. The Southland Times. 26 January 2009. Archiviert vom Original am 1. April 2009. Abgerufen am 1. April 2009.
en:User:XLerate 119.224.25.43 03:11, 1. Apr. 2009 (CEST)
Da capo?
Angeblich hat die Bremen 2009 erneut einen Zusammenstoß mit einer Monsterwelle (halbwegs) überstanden. Weiß jemand Genaueres? Habe nur Gerüchte unter Reisenden, aus der Presse und dem Internet dagegen ergibt irgendwie nichts Gehaltvolles - allerdings sieht man in der Echtzeit-Überwachung des Reeders ein seltsames "Terminal not responding" ...--95.223.244.168 19:54, 28. Sep. 2009 (CEST)
- Die Echtzeit-Daten scheinen wieder da zu sein – allerdings gibt es wohl zwischen 15.09.2009 08:00 und 28.09.2009 11:30 keine Archivbilder der Webcam.--Hagman 14:45, 3. Okt. 2009 (CEST)
C. Columbus
Sollten wir nicht evtl. die C.C. für einige Zeit mit dem Vermerk bis Mai 2012 in der Flottenliste lassen? Viele Nutzer werden sie dort erwarten und suchen. --OpusNovus (Diskussion) 09:21, 31. Mai 2012 (CEST)
Verschrottung?
Ist der Eintrag zur Verschrottung nicht etwas verfrüht? In der Quelle ist sie jedenfalls nicht (mehr) zu finden. HenSti (Diskussion) 19:40, 5. Aug. 2020 (CEST)
- Ja. Verschrottung der MS Bremen? Das Schiff soll zu diesem Zweck verkauft worden sein Gruss --Nightflyer (Diskussion) 20:27, 5. Aug. 2020 (CEST)
- Hier schon mal eine Fotomontage mit neuem Namen. Gruss --Nightflyer (Diskussion) 20:34, 5. Aug. 2020 (CEST)
- Zitat von der von Nightflyer verlinkten Seite, Update von gestern: "Wie uns die Scylla AG nun mitteilt, wurden wir von unserer Quelle an dieser Stelle fehlgeleitet. Es handelte sich bei dem Verkauf zur Verschrottung um eine falsche Meldung. Laut Scylla wird das Schiff nicht zum Zwecke der Verschrottung verkauft! Die Scylla AG ist der künftige Betreiber des Schiffes so wie oben beschrieben." Gestumblindi 20:56, 5. Aug. 2020 (CEST)
- Ich habe den Artikel nun mal entsprechend aktualisiert/korrigiert. Besten Dank an Nightflyer für den Link! Gestumblindi 21:06, 5. Aug. 2020 (CEST)
- Zitat von der von Nightflyer verlinkten Seite, Update von gestern: "Wie uns die Scylla AG nun mitteilt, wurden wir von unserer Quelle an dieser Stelle fehlgeleitet. Es handelte sich bei dem Verkauf zur Verschrottung um eine falsche Meldung. Laut Scylla wird das Schiff nicht zum Zwecke der Verschrottung verkauft! Die Scylla AG ist der künftige Betreiber des Schiffes so wie oben beschrieben." Gestumblindi 20:56, 5. Aug. 2020 (CEST)
