Distorsionsfaktor

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 6. November 2020 um 15:44 Uhr durch imported>Aka(568) (±, Kleinkram).
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Der Distorsionsfaktor ist eine Maßzahl aus der Flugzeugtechnik. Sie beschreibt den Druckverlauf an der Stirnfläche des Verdichters eines Strahltriebwerks.

Nicht alle Triebwerkseinläufe sind vollständig rotationssymmetrisch. Für die sichere Funktion eines Triebwerks ist jedoch eine gleichmäßige Druckverteilung hinter dem Einlass wichtig. Triebwerkshersteller fordern daher eine bestimmte Mindestgüte der Druckverteilung.

Zur Ermittlung des Distorsionsfaktors werden in Windkanalversuchen die Druckverläufe über die Stirnfläche der ersten Stufe des Verdichters gemessen und in ein Diagramm Druck über Winkel aufgetragen. Der Mittelwert des Drucks im Bereich ±30° um das Minimum des Druckverlaufs wird dann als Distorsionsfaktor (auch: DC60-Faktor) angegeben.