Diskussion:Gersteinwerk

Höhe des Kamins

Wer weiß, wie hoch der Kamin ist? Humpyard 23:35, 19. Jun 2006 (CEST)

Der Kamin ist 280 Meter hoch. (nicht signierter Beitrag von Schreiterkeit (Diskussion | Beiträge) 12:09, 12. Sep 2006 (CEST))

282 Meter, um genau zu sein. --H.A. (Diskussion) 18:53, 9. Mai 2017 (CEST)

Nur 3 Gasblöcke in Betrieb

Ich weiß von einem Bekannten, der da arbeitet, dass der Gasblock H schon länger stillgelegt wurde, und momentan demontiert wird, bzw. als Ersatzteilspender für die anderen Blöcke dient. Diese Information mit einfügen? --Simonszu 00:27, 26. Nov. 2009 (CET)

Wenns noch irgendwie aktuell ist, mach es. --Kuhlmac 08:30, 13. Dez. 2011 (CET)

Verkehrsanbindung zum Hafen

Es heisst im Artikel: „Über den eigenen Hafen am Datteln-Hamm-Kanal erfolgt der An- und Abtransport von Kohle bzw. Asche.“ Wie erfolgt dieser Transport? Das Kraftwerk liegt nördlich der Lippe, und der Kanal verläuft südlich der Lippe. Ein Eisenbahngleis vom Kraftwerk über die Lippe hinweg ist meines Wissens nicht vorhanden; die Bahnstrecke Bockum-Hövel–Werne, an der das Kraftwerk unmittelbar liegt, verläuft parallel zur Lippe und zum Datteln-Hamm-Kanal. Dass die Kohle per LKW vom Hafen zum Elektrizitätswerk transportiert wird, kann ich mir schlecht vorstellen. Auf dem Google-Luftbild erkennt man eine Transportanlage vom Hafen zum Elektrizitätswerk. Ist dies ein Förderband? --BurghardRichter (Diskussion) 16:46, 11. Jan. 2015 (CET)

Hallo, der Antransport erfolgt zum großen Teil per Hafen. Dort landen die Binnenschiffe an, die an den Überseehäfen (z.b. Rotterdam) befüllt werden. Ein Teil Kohle kommt allerdings noch per Bahn an und wird direkt am Kohlelagerplatz über eine Bahnentladung entladen. Vom Hafen aus führt ein Förderband Richtung Kohlehalden. Das ist korrekt. Über den Hafen wird jedoch nicht abtransportiert. Rest- und Nebenstoffe (wie z.b. Gips) werden per LKW abtransportiert, sofern sie nicht auf der nahen Deponie eingelagert werden. Ebenso werden Ersatzbrennstoffe wie Plastikmüll "leichte Fraktion" und Braunkohle per LKW angeliefert. --93.232.126.34 21:35, 2. Feb. 2015 (CET)

Vielen Dank für die Informationen! Dann war die Aussage des Artikels, dass über den Hafen am Kanal auch Asche abtransportiert wird, also falsch. Ich entferne das und füge die Information ein, dass die mit dem Schiff angelieferte Kohle über ein Förderband vom Hafen über die Lippe hinweg zum Kraftwerk transportiert wird und dass ein weiterer Teil der Kohle direkt per Bahn angeliefert wird. Die Anlieferung von Ersatzbrennstoffen und den Abtransport von Rest- und Nebenstoffen per LKW lasse ich mal weg, da mir das schon etwas zu speziell erscheint. Meine Frage bezog sich vor allem darauf, wie der Transport der Kohle vom Hafen zum Kraftwerk erfolgt, da doch der Datteln-Hamm-Kanal mit dem Hafen auf der Südseite und das Kraftwerk auf der Nordseite der Lippe liegt. --BurghardRichter (Diskussion) 00:33, 4. Feb. 2015 (CET)

Betrieb Block K

Was ist aus dem Block K geworden, nachdem RWE angekündigt hatte, den Betrieb des kohlebefeuerten Teils von Block K im 1. Quartal 2017 (mittlerweile verstrichen) einzustellen? --H.A. (Diskussion) 18:55, 9. Mai 2017 (CEST)

Der Betrieb wird wohl in wenigen Wochen eingestellt, siehe hier. --H.A. (Diskussion) 16:22, 3. Feb. 2019 (CET)

Der Betrieb des kohlegefeuerten Teils von Block K wurde am 29.03.2019 um 12:36 Uhr eingestellt (nicht signierter Beitrag von 153.100.131.96 (Diskussion) 2:48, 19. Apr. 2019 (CEST))

Vielen Dank für diese Information! Aber ist es wirklich sinnvoll, den Zeitpunkt der Betriebseinstellung auf die Minute genau anzugeben? Ich meine, dass die Angabe des Tages (29. März 2019) genügt, und mache deine heutige Änderung insoweit wieder rückgängig. --BurghardRichter (Diskussion) 03:51, 19. Apr. 2019 (CEST)