Diskussion:Eisenbahnbrücke Steyregg
Bauzeit
Ich habe Zweifel daran, dass die Brücke von 1873 stammt. In einem Artikel über die ehemalige Linzer Eisenbahnbrücke (erbaut 1897-1900) (Eduard Kundmann: Die Eisenbahn- und Straßenbrücke über die Donau bei Linz. In: Allgemeine Bauzeitung, Jahrgang 1903, (LXVIII. Jahrgang), S. 69–75 (Text). (Online bei ANNO). ist von der zweiten Brücke in Linz nach der traditionellen Straßenbrücke die Rede. Im Artikel Mauthausner Donaubrücken heißt es: Bereits 1872 war östlich der Ennsmündung eine Eisenbahnbrücke für die Summerauerbahn bzw. spätere Donauuferbahn errichtet worden. Dann wäre die jetzige Brücke noch nicht notwendig gewesen. Die allererste Brücke mit Halbparabelträgern, die Eisenbahnbrücke Culemborg von 1868, war ihrer Zeit weit voraus. Damals wurden oft noch Gitterträgerbrücken gebaut. Dennoch sieht die Steyregger Brücke wesentlich moderner aus. Außerdem fällt mir auf Anhieb keine eiserne Eisenbahnbrücke ein, die so lange durchgehalten hätte. Nach Karl Gotsch: Donaubrücken in Österreich stammt sie von 1924-1925. Grüße --AHert (Diskussion) 16:41, 27. Dez. 2016 (CET)
- ich kenne mich im Detail nicht aus, würde aber vermuten, dass die erste Brücke vll wirklich 1873 gebaut wurde. Die hier abgebildete Brücke muss ja nicht mehr diese Originalbrücke sein? Der ganze Artikel ist auch völlig unbelegt (fast nur Bilder als Beweis der Existenz - mehr nicht). MMn zurück in den BNR und Hausaufgaben machen (so kein Artikel). --Hannes 24 (Diskussion) 18:57, 27. Dez. 2016 (CET)
- Bin auch der Meinung zurück in den BNR. Nur komisch ist, dass der Ersteller gleich selbst den "Lückenhaft"-Hinweis eingefügt hat. Da sollte man doch schon im Vorhinein überlegen, ob genug Material für einen gescheiten Artikel vorhanden ist. MfG Pecy (Diskussion) 19:52, 27. Dez. 2016 (CET)
Jeder eingeladen, Artikel zu verbessern und zu erweitern
Jeder ist gerne eingeladen, Artikel in der Wikipedia zu verbessern und zu erweitern :) Des weiteren ist der Bau 1873 schon korrekt, siehe Einzelnachweise ^-^ --Coffeebattle (Diskussion) 20:30, 27. Dez. 2016 (CET)
- Für 1873 habe ich bisher nur den Wanderführer gesehen, der schöne Fotos hat, den ich aber nicht so recht als Brückenfachmann akzeptieren kann. Wenn es die Brücke um 1900 schon gegeben hätte, wäre sie doch in dem Fachartikel über die Linzer Brücke erwähnt worden? Außerdem konnte sie 1873 nicht aus Stahl, sondern nur aus Schmiedeeisen gebaut worden sein - und dazu scheint mir ihre Form nicht zu passen. In Österreich sind Stahlbrücken (Siemens-Martin-Stahl) erst 1892 zugelassen worden. Grüße --AHert (Diskussion) 22:21, 27. Dez. 2016 (CET)
- Habe den Artikel neu gefasst. --AHert (Diskussion) 12:27, 17. Mär. 2021 (CET)
