Diskussion:Messerschmitt Bf 108

Dieser Artikel war am 13. Juni 2012 der Artikel des Tages.

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Berichtigung: Der Unterzeichnete ist der Fotograf und Urheber des Farbbilds der blauen Messerschmitt Bf 108 B-1 Taifun D-EBFW/-IBFW. 10. Juli 2010, Luft-Luft Session von Wels/Österreich aus, von einem Fairchild F-24W (D-ELDL)Hochdecker aus(durch das rechte geöffnete Seitenfenster). Pilot auf diesem Fotoflug war Claus Plasa. Das Kamera-Flugzeug war also keine Dornier Do 27 !!!

Viele Grüsse aus der Schweiz, Joe Rimensberger St-Sulpice / Lausanne, 9. Oktober 2011. E-mail joe@ampa.ch (nicht signierter Beitrag von 85.2.244.208 (Diskussion) 17:57, 9. Okt. 2011 (CEST))

Bildbeschreibung wurde entsprechend geändert. Danke für die Unterstützung. Mwk 18:23, 9. Okt. 2011 (CEST)

Entschuldige bitte! Der Fehler lag auf meiner Seite. Ich habe gedacht das Kläuschen Weber wäre mit seiner Do und dir nebenher geflogen weil die EWRG ja auch mit in Wels war. Schade, dass ich damals nicht mit konnte. Die Bilder, die die Jungs mit gebracht haben, sind überragend - wie auch das Video von Markus. Beste Grüße --Hermannk 13:26, 22. Nov. 2011 (CET)

M37, Dimensions, wing

Sorry not to speak German. According http://www.network54.com/Forum/394728/message/1250761835/The+Bf+108+Taifun+in+Spain+%26amp%3B+other+countries, The M37 (BF108A) is a smaller aircraft than the BF 108 B. So The M37 length would be about 8.00 m instead of 8.60 m. A comment about the M37 wing would be interesting, to illustrate the innovative Messerschmitt design : this wing has integral slats (leading edge) and 90 % width span flaps (to get a maximum lift coefficient). So the ailerons are very small, and their action is augmented by spoilers, acting with differential effect. It would be nice that some german people look for technical sources in order to support this design comment. Thanks, plxdesi. (nicht signierter Beitrag von 89.3.153.42 (Diskussion) 15:38, 25. Apr. 2014 (CEST))

Vorschlag zur Erweiterung

Nach meiner Meinung fehlt in dem Artikel über die Bf 108 in der Zeile "Projekte nach 1945: Me 108F | Me 408 | Me 508 | P.2020" (lezter Kasten) ein Hinweis auf der Projekt Me P 308 Jet Taifun mitsamt Verlinkung zum Artikel "Messerschmitt Me 308". Ich weiß leider nicht, wie das funktioniert.--Julian Frei (Diskussion) 13:38, 19. Sep. 2018 (CEST)

Der Artikel ist zur Zeit allerdings noch nicht gesichtet.--Julian Frei (Diskussion) 13:45, 19. Sep. 2018 (CEST)

Nachtrag: Artikel ist inzwischen gesichtet.--Julian Frei (Diskussion) 13:12, 20. Sep. 2018 (CEST)

Hallo Julian Frei, ich habe das Projekt Messerschmitt Me 308 in die Vorlage:Navigationsleiste Messerschmitt eingetragen und diese in den Artikel eingebunden. Grüße --GeisterPirat (Diskussion) 13:08, 24. Sep. 2018 (CEST)

Perfekt! Es dankt --Julian Frei (Diskussion) 13:29, 24. Sep. 2018 (CEST)

Anzahl der lufttüchtigen Flugzeuge

Im Artikel steht der Satz: "Derzeit sind in Deutschland nur drei lufttüchtige Exemplare dieses Flugzeuges registriert:" und dann folgt eine Aufzählung mit vier Flugzeugen. Registriert sind alle vier; wenn eins davon nicht lufttüchtig ist, sollte das für den betreffenden Flieger vermerkt werden.--Joschiki (Diskussion) 20:53, 12. Apr. 2021 (CEST)