Karlsruhe-Klasse

Karlsruhe-Klasse

Kleiner Kreuzer SMS Karlsruhe

Schiffsdaten Land Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffsart Kleiner Kreuzer Bauzeitraum 1911 bis 1914 Stapellauf des Typschiffes 11. November 1912 Gebaute Einheiten 2 Dienstzeit 1914 bis 1916

Schiffsmaße und Besatzung Länge 142,2 m (Lüa) 139,0 m (KWL) Breite 13,7 m Tiefgang max. 6,7 m Verdrängung Konstruktion: 4.900 t Maximal: 6.190 t   Besatzung 373 Mann

Maschinenanlage Maschine 14 Wasserrohrkessel 2 Dampfturbine Maschinen- leistung 26.000 PS (19.123 kW) Höchst- geschwindigkeit 28,5 kn (53 km/h) Propeller 2

Bewaffnung 12 × 10,5 cm SK L/45 2 × Torpedorohre ⌀ 50,0 cm Panzerung Gürtelpanzer: 60 mm Panzerdeck: 20–40 mm Bugpanzer: 18 mm Böschung: 40–60 mm Kollisionsschott: 40 mm Munitionssülle: 20 mm Kommandoturm: 20–100 mm Schilde: 50 mm

Die Karlsruhe-Klasse war eine 1910 entworfene Bauserie von Kleinen Kreuzern der Kaiserlichen Marine. Es gab hiervon nur zwei Einheiten, die beide während des Ersten Weltkrieges verlorengingen. Ganz in der Tradition der vorhergehenden Klassen erhielten sie Städtenamen, es handelte sich dabei um Karlsruhe und Rostock.

Entwurf

Diese Schiffe unterschieden sich kaum von ihren Vorgängern der Magdeburg-Klasse. Sie waren nur geringfügig größer, hatten mit zwölf 10,5 cm-Geschützen die gleiche Bewaffnung und auch die gleiche Panzerung. Außerdem hatten sie auch vier Schornsteine. Bereits bei der nächsten Kreuzerklasse ging man wieder zu drei Schornsteinen über.

Der wesentliche Unterschied zur Magdeburg-Klasse war, dass diese Schiffe erstmals, neben 12 kohlebefeuerten Wasserrohrkesseln, auch zwei ölbefeuerte Wasserrohrkessel hatten. Ferner waren sie um etwa 0,8 kn schneller als ihre Vorgänger, da ihre Turbinenanlagen eine um 1.000 PSw höhere Leistung hatten.

Einheiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Verbleib
SMS Karlsruhe	Germaniawerft, Kiel	21. September 1911	11. November 1912	15. Januar 1914	Am 4. November 1914 vor Trinidad nach Explosion gesunken.
SMS Rostock	Howaldtswerke, Kiel	1911	12. November 1912	5. Februar 1914	Am 1. Juni 1916 nach starker Beschädigung in der Schlacht am Skagerrak durch deutsche Torpedoboote versenkt.

Literatur

• Erwin Strohbusch: Kriegsschiffbau seit 1848. Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984.
• Erwin Strohbusch: Leichter Kreuzer aus den Jahren 1908 bis 1918: II. Die Flottenkreuzer. Marine Rundschau International, 1981, № 2.

Weblinks

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