Giraglia II

Giraglia II p1

Schiffsdaten andere Schiffsnamen Fillipos K II Schiffstyp BORO-Frachter Eigner Sociéte Mediterranéenne de Cabotage, Nizza Bauwerft Ateliers et Chantiers Rochelle, La Pallice Baunummer 1230 Verbleib Am 25. Februar 2002 etwa 11 Seemeilen vor der Insel Skyros gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 69,80 m (Lüa) 64,50 m (Lpp) Breite 13,00 m Seitenhöhe 10,70 m Tiefgang max. 4,90 m Vermessung 1.227 BRT

Maschinenanlage Maschine 1 × Crepelle 12 PSN 2 Dieselmotor Maschinen- leistung 2.400 PS (1.765 kW) Höchst- geschwindigkeit 12 kn (22 km/h) Propeller 1 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 1.640 tdw Tankkapazität 10 Zement-Zylindertanks 1000 Tonnen m³ laufende Spurmeter 90 m

Die Giraglia II war ein Bulk-RoRo-Frachter, mit dem gleichzeitig Zement als Massengut sowie RoRo-Ladung transportiert werden konnte. Die Giraglia II als einziger Vertreter dieses Typs wurde 1979 bei der Ateliers-et-Chantiers-Rochelle-Werft in La Pallice, Frankreich für die französische Reederei Societe Mediterraneenne de Cabotage in Nizza gebaut. Es wurde im Linienverkehr zwischen Nizza und der Insel Korsika betrieben. Erst 2002 wurde das Schiff an die griechische Reederei Emel Shipping weiterveräußert und in Fillipos K II umbenannt. Am 25. Februar 2002 sank das Schiff, 11 Seemeilen vor der Insel Skyros, in schlechtem Wetter.

Laderaumanordnung

Das Schiff war in zwei Laderäume aufgeteilt:

• Ein unten mittig angeordneter Bereich mit von oben über einen Druckluft-Anschluss mit Zement zu befüllenden 10 zylindrischen Metalltanks. Die Entladung erfolgte analog pneumatisch.
• Ein Trailerdeck von 90 Meter Bahnlänge über dem Bulkladeraum angeordnet, das über eine 4,5 × 7,5 Meter messende Heckrampe erreicht werden konnte.