Polikarpow WIT
| Polikarpow WIT | |
|---|---|
| Typ | Panzer-Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Zentrales Konstruktionsbüro |
| Erstflug | 29. Oktober 1937[1] |
| Stückzahl |
|
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Die Polikarpow WIT (russisch Поликарпов ВИТ) ist ein sowjetisches Panzer-Jagdflugzeug aus der zweiten Hälfte der 1930er Jahre. WIT steht für Wosduschny Istrebitjel Tankow (russisch воздушный истребитель танков), Jagdflugzeug zur Panzerbekämpfung. Sie erschien nur als Prototyp.
Entwicklung
Das Ausgangsmuster dieses Modells war der schwere Begleitjäger ZKB-44, von dem mehrere Weiterentwicklungen geplant waren, so auch eine Schlachtfliegerversion. Realisiert wurde jedoch nur die WIT-1.
Sie war als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise ausgelegt und besaß ein Heckradfahrwerk, dessen Haupträder in die Triebwerksgondeln einziehbar war. Als Antrieb dienten zwei 700-kW-Motoren. Bewaffnet war die WIT-1 mit vier 37-mm-Kanonen in den Tragflächen, einer 20-mm-Kanone im Rumpfbug sowie einem beweglichen 7,62-mm-MG im Heckabwehrstand. Zusätzlich konnten noch intern 600 kg Bomben mitgeführt werden. 1937 entstand ein Prototyp.
Da dieses Modell mit Stabilitätsproblemen zu kämpfen hatte, überarbeitete Nikolai Polikarpow den Entwurf noch einmal und konstruierte die ZKB-48 mit verändertem Doppelleitwerk, besseren Motoren, stärkerer Bewaffnung und anderer Kabine. Dieser Prototyp flog erstmals am 11. Mai 1938. Die Flugleistungen waren gut, und es wurden 50 Flugzeuge unter der Bezeichnung WIT-2 bestellt, von denen man jedoch kein einziges produzierte. Nachfolgemodell war die etwas kleinere Polikarpow SPB(D), von der fünf Stück gebaut wurden.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten der WIT-2 (ZKB-48) |
|---|---|
| Besatzung | 2 (Pilot / Bordschütze) |
| Spannweite | 16,5 m |
| Länge | 12,25 m |
| Flügelfläche | 40,76 m² |
| Startmasse | 6300 kg |
| Triebwerke | zwei flüssigkeitsgekühlte Zwölfzylinder-V-Motoren M-105 |
| Leistung | 783 kW (ca. 1.060 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 513 km/h in 4500 m Höhe |
| Gipfelhöhe | 8200 m |
| Reichweite | 1000 km |
| Startrollstrecke | 450 m |
| Landerollstrecke | 400 m |
| Bewaffnung | vier 37-mm-Kanonen zwei 20-mm-Kanonen zwei 7,62-mm-MG 1.000 kg Bomben |
Literatur
- Heinz A. F. Schmidt: Sowjetische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1971, S. 128.
- Flugzeugtypen der Welt. Modelle, Technik, Daten. Bechtermünz, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-593-2, S. 755 (amerikanisches Englisch: The encyclopedia of world aircraft. Übersetzt von Thema Produktmarketing und Werbung mbH, München).
Weblinks
- Поликарпов ВИТ-1. Abgerufen am 21. Dezember 2018 (russisch, WIT-1 auf airwar.ru).
- Поликарпов ВИТ-2. Abgerufen am 21. Dezember 2018 (russisch, WIT-2 auf airwar.ru).
Einzelnachweise
- ↑ Wilfried Bergholz: Russische Kampfflugzeuge seit 1934. Motorbuch, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-04226-1, S. 20
