Diskussion:Oberleitungsbus Kaiserslautern

Gelenkbusse

Nach Erinnerungen an meine Kindheit waren auch die Wagen 112-114 schon Gelenkbusse. Vielleicht hat hierzu jemand noch genauere Informationen? (nicht signierter Beitrag von 136.8.33.71 (Diskussion) 12:45, 1. Jun. 2012 (CEST))

Ist korrigiert, Danke für den Hinweis! Firobuz (Diskussion) 23:13, 19. Nov. 2012 (CET)--

Einleitung

Ist es wirklich zielführend, sich im ersten Absatz des Artikels über die Namensänderungen der Stadtwerke auszulassen – die sämtliche erst nach der Einstellung des Busverkehrs stattfanden? Mich haben sie beim Lesen eher verwirrt, und meines Erachtens gehören sie auch nicht hierher. 82.113.98.105 00:36, 1. Feb. 2014 (CET)

Bis 2011 war der Hinweis auf die Umbenennung angebracht, danach für eine kurze Übergangszeit vielleicht auch noch, inzwischen ist das aber echt unnötig, weshalb ich die Enleitung gekürzt habe. -- 32X 14:06, 26. Jul. 2015 (CEST)

Allerdings fehlt jetzt die Erklärung der Abkürzung "TWK" (nicht signierter Beitrag von 195.69.193.55 (Diskussion) 09:09, 28. Jul 2015 (CEST))

Gut aufgepasst, danke. Ich habe die Abkürzung durch die Stadtwerke ersetzt. -- 32X 20:29, 29. Jul. 2015 (CEST)

Linienbezeichnung 1P

Auf diesem Bild hier ist ein ehemaliger Kaiserslauterer Obus mit der etwas merkwürdigen Linienbezeichnung 1P und der Zielbeschilderung Panzerkaserne zu sehen. Demnach dürfte das P also für Panzerkaserne stehen. Doch war diese Linienbezeichnung tatsächlich offiziell und wenn ja wann? Oder war sie nur "vorausschauend" auf dem Zielfilm enthalten, wurde aber nie benötigt? Gabs auch eine Linie Linie 1W zum Warmfreibad? Wer weiß mehr? Wäre schön wenn man dies auch im Artikel darstellen könnte, vielen Dank schon mal für weitere Hinweise... Firobuz (Diskussion) 18:27, 21. Dez. 2015 (CET)--