Diskussion:Ethanol-Kraftstoff

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Archiv

ab 2006

Wie wird ein Archiv angelegt?

FFV von Audi auch auf dem deutschen Markt

Dass VW nur für den Export baut, stimmt nicht so ganz. Im VW Konzern wird man bei Audi fündig. Ich fahre seit drei Jahren solch eine 'Schnapsdrossel' . Meines Wissens baut Audi diesen 2,0 l TFSI Motor noch in die A4 ein. Im Norddeutschen Raum mal bei den freien Classic- Tankstellen ranfahren. Ist E10 wegen der täglichen immensen Preissprünge zu teuer, freue ich mich für 101,9 Cent zu tanken. Im Sommer eine echte Alternative, zumal der Wagen sich mit dem Zeug spritziger fährt. Im Winter mische ich E10 dazu, weil ich sonst ein 'Känguruh' Audi hätte... (nicht signierter Beitrag von 91.106.170.56 (Diskussion) 19:01, 29. Jul 2014 (CEST))

Defekter Weblink

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• http://www.nrel.gov/news/press/2008/629.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.nrel.gov/news/press/2008/629.html

– GiftBot (Diskussion) 15:42, 10. Jan. 2016 (CET)

Vergleich Bio-Ethanol mit "Strommix" ist irreführend

Wenn Bio-Ethanol genutzt wird, muss bei BEV auch Ökostrom bzw. Strom aus PVA in der Vergleichsrechnung angesetzt werden. Ansonsten ist der Bezug zu "64g CO2/100km" nur irreführend.