DHL Fastest Lap Award

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Im Rahmen des DHL Fastest Lap Award wird seit der Formel-1-Saison 2007 an den Fahrer mit den meisten schnellsten Rennrunden einer Saison die DHL Fastest Lap Trophy verliehen.[1]

Geschichte

Sowohl 2007 als auch 2008 gewann Kimi Räikkönen mit sechs bzw. zehn schnellsten Runden. Im ersten Jahr erzielte sein Teamkollege Felipe Massa ebenfalls sechs schnellste Runden, beide fuhren zwei zweitschnellste Runden, Räikkönen erzielte jedoch mit drei drittschnellsten Runden eine mehr als Massa und gewann.[2]

2009 erzielten sowohl Sebastian Vettel als auch sein Teamkollege Mark Webber im Laufe der Saison jeweils drei schnellste Runden, daher musste der Gewinner anhand der zweitschnellsten Runden ermittelt werden. Vettel erzielte drei zweitschnellste Runden; Webber hingegen nur eine. Damit gewann Vettel.[3]

In der Saison 2010 gewann Fernando Alonso die Trophäe mit fünf schnellsten Runden, da er mehr zweitschnellste Runden als Lewis Hamilton hatte.[4]

2011 konnte sich Mark Webber mit sieben schnellsten Runden den Titel sichern.[5]

In den Jahren 2012 und 2013 war erneut Sebastian Vettel mit sechs bzw. sieben schnellsten Rennrunden der Sieger dieser Wertung.

2014 setzte sich Lewis Hamilton mit sieben zu fünf schnellsten Runden gegen seinen Teamkollegen Nico Rosberg durch, ebenso 2015 mit acht zu fünf schnellsten Runden.

Rosberg gewann die Wertung 2016 mit sechs schnellsten Runden. 2017 setzte sich erneut Hamilton durch, der in sieben Rennen die schnellste Runde fuhr. Mit ebenfalls sieben schnellsten Rennrunden gewann Valtteri Bottas 2018 die Wertung.

Seit der Saison 2019 gilt, dass der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde einen zusätzlichen Punkt, der auch seinem Team in der Konstrukteursmeisterschaft gutgeschrieben wird, erhält. Zusätzliche Voraussetzung dafür ist eine Zielankunft unter den ersten zehn Fahrern. Einen zusätzlichen Punkt für die schnellste Rennrunde gab es bereits zwischen 1950 und 1959.[6] Von 2019 bis 2021 gewann Lewis Hamilton mit je sechs schnellsten Rennrunden die Wertung.

Gewinner

Saison Fahrer Konstrukteur Chassis SR
2007 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari Ferrari F2007 06[7]
2008 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari Ferrari F2008 10[8]
2009 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault Red Bull RB5 03[9]
2010 Spanien Fernando Alonso Italien Ferrari Ferrari F10 05[10]
2011 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault Red Bull RB7 07[11]
2012 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault Red Bull RB8 06[12]
2013 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault Red Bull RB9 07[13]
2014 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes Mercedes F1 W05 Hybrid 07[14]
2015 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes Mercedes F1 W06 Hybrid 08[15]
2016 Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes Mercedes F1 W07 Hybrid 06[16]
2017 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes Mercedes F1 W08 EQ Power+ 07[17]
2018 Finnland Valtteri Bottas Deutschland Mercedes Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ 07[18]
2019 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ 06[19]
2020 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance 06[20]
2021 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes Mercedes-AMG F1 W12 E Performance 06[21]

Einzelnachweise