Kazahaya (Schiff, 1943)
 Die Kazahaya am 14. August 1943 im Hafen von Yokohama.
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Die Kazahaya (jap.
) war ein schneller Flottentanker der Kaiserlich Japanischen Marine, der im Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kam.
Geschichte
Allgemeines
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Die spätere Kazahaya, welche in Größe und Leistung den seit 1939 in Dienst stehenden amerikanischen Flottentankern der Cimarron-Klasse (T3-S2-A1) entsprach, wurde im Rahmen des Schnellbauprogramms (Maru Kyū Keikaku) von August 1941 als Typschiff einer Klasse von vier Tankern (Baunummern 304 bis 307) geordert. Von diesen vier Schiffen wurden die Einheiten mit den Baunummern 305 und 307 am 25. Juli 1943 storniert und die 306 (Hayasui) in einem veränderten Entwurf als kombinierter Flottentanker/Seeflugzeugträger gebaut.
Bau
Der Bauauftrag für die spätere Kazahaya wurde an Ishikawajima-Harima vergeben. Diese legte den Rumpf am 30. September 1941 auf ihrer Werft (Harima Zōsen) in Aioi auf Kiel und das zu Wasser lassen erfolgte am 20. Januar 1943. Die Indienststellung erfolgte am 31. März 1943 unter dem Kommando von Kaigun-taisa (Kapitän zur See) Kanemasu Yoshio, welcher bereits seit dem 1. Februar 1943 als sogenannter Oberster Ausrüstungsoffizier (jap.
, gisō inchō) mit der Baubelehrung beauftragt gewesen war.
Verbleib
Nach Indienststellung versah das Schiff Flottendienst in japanisch kontrollierten Gewässern. Bis es am 6. Oktober 1943 nachts auf Position 10° 1′ N, 148° 31′ O durch das amerikanische U-Boot USS Steelhead, unter dem Kommando von Lieutenant David L. Whelchel, gesichtet wird, welches durch Funkaufklärung auf den Tanker aufmerksam gemacht wurde. Um 3 Uhr wird ein Fächer aus vier Torpedos abgefeuert. Von diesen trifft einer die Kazahaya und setzt sie in ihrer Geschwindigkeit herab. Das Schiff, meldet nun den Angriff und die erlittenen Schäden an die Basis in Truk. Woraufhin diese den Leichten Kreuzer Isuzu und die beiden Zerstörer Hatsukaze und Umikaze anweist dem Flottentanker Unterstützung zukommen zu lassen. Das ebenfalls durch die Funkaufklärung informierte U-Boot USS Tinosa, unter dem Kommando von Lieutenant Commander Lawrence R. Despit, sichtet die mit sechs Knoten allein fahrende Kazahaya am Morgen desselben Tages. Am Mittag hat sich das Boot in Position gebracht und führt einen Überwasserangriff durch. Dabei wird die Kazahaya weiter beschädigt, zwingt aber durch Abwehrfeuer der Schiffsartillerie das U-Boot unter Wasser und kann durch vier Wasserbomben ein Feuer im Maschinenraum verursachen, welches aber schnell unter Kontrolle gebracht werden kann. Um 19 Uhr wird ein weiterer Angriff durch die Tinosa gefahren, wobei sechzehn Mark 14 Torpedos abgefeuert werden[A 1] was den Tanker schließlich auf Position 10° 50′ N, 148° 30′ O über Heck sinken lässt[A 2]. Der Zerstörer Umikaze kann etwa 154 Personen retten, darunter den Schiffskommandanten Kanemasu Yoshio.
Am 1. Dezember 1943 wird das Schiff aus der Flottenliste der Schiffe der Kaiserlichen Japanischen Marine gestrichen.
Weitere Schiffe
Im Rahmen des Bauprogramms von 1942 sollten weitere Schiffe der Kazahaya-Klasse gebaut werden. Dies waren die Baunummern 5381 bis 5387 (storniert am 5. Mai 1944) als Kariko-Klasse und 482 bis 484 (Bauaufträge nicht vergeben) als verbesserte Kazahaya-Klasse. Stattdessen wurde aus dem Kriegsbauprogramm (Maru Sen Keikaku) die Hario-Klasse gebaut, von der vor Kriegsende aber auch nur noch das Typschiff fertiggestellt werden konnte.
Name
Die Kazahaya ist das erste Schiff einer japanischen Marine, welches diesen Namen trägt. Die Benennung erfolgte nach einer Bucht in der Präfektur Hiroshima.
Technische Beschreibung
Rumpf
Der Rumpf war 161 Meter lang, 20,1 Meter breit und hatte bei einer Verdrängung von 20.000 Tonnen einen Tiefgang von 8,83 Metern.
Antrieb
Der Antrieb erfolgte durch zwei ölbefeuerte Dampferzeuger – Kampon-Kesseln des Yarrow-Typs – und einen Getriebeturbinensatz von Ishikawajima mit dem eine Leistung von 9.500 PS (6.987 kW) erreicht wurde. Dieser gab seine Leistung an eine Welle mit je einer Schraube ab. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 16,5 Knoten (31 km/h).
Bewaffnung
Schwere Flugabwehr
Die schwere flugabwehrfähige Bewaffnung bestand aus drei 12-cm-Geschützen mit Kaliberlänge 45 Typ 10 (eins vorn, zwei achtern) mit einfachen Schilden. Dieses 1926 eingeführte Flugabwehrgeschütz verschoss im Einsatz rund 6 bis 8 Schuss pro Minute, die effektive Reichweite lag bei etwa 10 Kilometern bei 75° Rohrerhöhung und die um 360° drehbaren Lafetten hatten einen Höhenrichtbereich von −10° bis +75°.[1]
Leichte Flugabwehr
Die leichte Flugabwehrbewaffnung bestand aus sechs 2,5-cm-Maschinenkanonen Typ 96. Diese Maschinenkanonen verschossen im Einsatz rund 110 bis 120 Schuss pro Minute, die effektive Reichweite lag bei etwa 3 Kilometern bei 85° Rohrerhöhung und die um 360° drehbaren Lafetten hatten einen Höhenrichtbereich von −10° bis +85°.[2]
Ladekapazität
Die Ladekapazität betrug 11.000 ts Kraftstoff (davon 1.000 ts für Flugbenzin).
Besatzung
Die Besatzung der Kazahaya hatte eine Stärke von 150 Offizieren, Unteroffizieren und Mannschaften.
Bemerkungen
- ↑ Von diesen 16 Torpedos sollen, nach Aussage von LtCdr. Despit, acht getroffen haben aber viele Blindgänger gewesen sein.
- ↑ LtCdr. Daspit (USS Tinosa) teilte den Versenkungserfolg mit Lt. Whelchel (USS Steelhead).
Literatur
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945. US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X, S. 251 (englisch).
Weblinks
- Lebenslauf der Kazahaya auf combinedfleet.com (englisch)
- Modell der Kazahaya auf modellversium.de
Einzelnachweise
- ↑ Typ-10 12-cm-Flugabwehrkanone. In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 1. November 2020 (englisch).
- ↑ Typ-96 2,5-cm-Maschinenkanone. In: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology and Naval Reunions. Abgerufen am 1. November 2020 (englisch).
