Nord 3202

Nord 3202
Modifizierte Nord 3202 mit einem Lycoming-Boxermotor
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	FrankreichFrankreich Frankreich
Hersteller	Nord Aviation
Erstflug	17. April 1957
Stückzahl	101

Die Nord 3202 war ein in den 1950er-Jahren von Nord Aviation entworfenes französisches Schulflugzeug.

Geschichte

Die Nord 3202 wurde auf Grund einer Ausschreibung der französischen-Armee für einen zweisitzigen Trainer entwickelt und sollte den Doppeldecker Stampe SV.4 ersetzen. Insgesamt wurden 101 Exemplare gebaut. Der Erstflug erfolgte am 17. April 1957.

Konstruktion

Nord 3202B der l' Association Nord & Co in La Ferté-Alais, 2010

Die 3202 ist ein freitragender Tiefdecker mit festem Spornradfahrwerk und einem geschlossenen Tandemcockpit für Schüler (vorne) und Lehrer (hinten). Sie wird von einem Kolbenmotor angetrieben. Die einteilige und einholmige Tragfläche hat eine Metallstruktur und ist mit Stoff bespannt. Eine geschweißte Stahlkonstruktion bildet die Rumpfstruktur, die im vorderen Teil mit Metall beplankt und hinten mit Stoff bespannt ist.

Varianten

Nord 3200

Prototyp mit einem Salmson-8AS04-Motor (240 hp, 179 kW)

Nord 3201

Prototype mit einem Regnier-4L22-Motor (170 hp, 127 kW)

Nord 3202

Serienmodell mit einem Potez-4D32-Motor, 50 produziert

Nord 3202B

Serienmodell mit einem Potez-4D34-Motor (260 hp, 194 kW), 50 produziert

Nord 3202B1B

von Aérospatiale für das Kunstflugteam der französischen Armee modifiziert

Nord 3212

überarbeitete, mit einem Radiocompass ausgerüstete 3202 für Instrumentenflugtraining

Militärische Nutzer

FrankreichFrankreich Frankreich

• Französische Armee

Technische Daten

Kenngröße	Daten (Nord 3202B)
Besatzung	1 + 1
Länge	8,12 m
Spannweite	9,5 m
Höhe	2,82 m
Flügelfläche	16,25 m²
Leermasse	860 kg
max. Startmasse	1220 kg
Höchstgeschwindigkeit	259 km/h
Dienstgipfelhöhe	4000 m
Reichweite	1000 km
Triebwerke	1 × Potez 4D34, 190 kW (258 PS)

Weblinks

Commons

Commons: Nord 3202 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien